thumb|250px|A – silnikB – roboczy zbiornik gazuC – zaworek do napełniania zbiornikaD – śmigło o średnicy 172 mmE – narzędzie umożliwiające napełnienie zbiornika roboczego ze zbiornika handlowegoF – handlowy zbiornik CO2G – przewód łączący zbiornik z silnikiem Silnik na dwutlenek węgla – silnik mechaniczny, tłokowy zmieniający energię rozprężającego się gazu (CO2) na energię mechaniczną. Prosty i mało wydajny, stosowany ze względu na swoją małą masę w modelarstwie.
Sposób działania Gaz jest doprowadzany do cylindra przez zawór w głowicy. Grzybek zaworu jest otwierany (naciskany) bezpośrednio tłokiem w górnym martwym położeniu. Gaz naciska na tłok powodując jego ruch w dół. Opadający tłok zamyka zawór dolotowy. Pod koniec suwu pracy tłok otwiera okna wylotowe w dolnej części cylindra, przez które wylatuje zużyty gaz. Dalej koło zamachowe (śmigło) przesuwa tłok aż do ponownego otwarcia zaworu dolotowego.
Uruchomienie silnika wymaga jednokrotnego, energicznego obrotu śmigła.
Zobacz też silnik modelarski
Linki zewnętrzne Animacja zasady działania
Kategoria:Silniki Kategoria:Modelarstwo