BTR-50 – radziecki gąsienicowy transporter opancerzony.
BTR-50 został zaprojektowany na początku lat 50. W celu przyspieszenia prac projektowych budowę pojazdu oparto na podwoziu czołgu lekkiego PT-76. W przedniej części podwyższonego kadłuba umieszczono miejsca dowódcy i kierowcy, a za nimi otwarty przedział transportowy.
Pierwsze egzemplarze seryjne BTR-50 zostały przekazane Armii Radzieckiej w 1954 roku. W następnych latach BTR-50 były podstawowymi wozami radzieckich brygad zmechanizowanych. Każda z nich składała się z trzech batalionów (30 transporterów i jeden wóz dowodzenia w każdym).
Wersje BTR-50P (1952) – pierwsza wersja seryjna, z odkrytym przedziałem bojowym. BTR-50PA (1954) – wersja uzbrojona w wkm KPW. BTR-50PK (1958) – wersja z zamkniętym przedziałem desantu, uzbrojona w karabin maszynowy SGMB. BTR-50PU (1959) – nieuzbrojony wóz dowodzenia; załoga zmniejszona do 10 ludzi. 200px|none|thumb|BTR-50PU, muzeum Batey ha-Osef BTR-50PUM-1 (1972) – zmodernizowany wóz dowodzenia; załoga zmniejszona do 8 ludzi. BTR-50PK(B) – wóz pomocy technicznej. OT-62 TOPAS – głęboko zmodernizowany BTR-50 produkowany w Czechosłowacji i przebudowywany potem w Polsce. 200px|none|thumb|TOPAS, muzeum Jad la-Szirjon Typ 77 – zmodernizowana wersja BTR-50, produkowana w ChRL
Bibliografia
Linki zewnętrzne BTR-50 – FAS.org http://www.armyrecognition.com/Russe/vehicules_legers/BTR-50PK/BTR-50PK_Russie_description.htm – Armyrecognition.com OT-62/TOPAS na Globalsecurity.org
Kategoria:Radzieckie transportery opancerzone Kategoria:BTR-50