Компанія «Літаки Тімма» (англ. OW Timm Aircraft Company) — американський виробник літаків, заснований Отто Вільямом Тіммом у Лос-Анджелесі, Каліфорнія.

Історія

Між 1911 і 1922 роками О. В. Тімм побудував кілька літаків зі змінним успіхом, перш ніж заснувати в 1922 році OW Timm Aircraft Company. Тімм виготовив шість моделей дизайну парасольки Collegiate. У 1934 році Отто та його брат Воллі Тімм об'єдналися, щоб створити нову компанію під назвою Компанія «Літаки Тімма» для виробництва Тімм T-S140, двомоторного літака з високим крилом, який використовує нові функції, розроблені в NACA, такі як закрилки та триколісні шасі.Hansen 2003, p. 340. Пізніше Уоллі Тімм створив свою власну авіаційну компанію Wally Timm Inc.Aero Digest, Volume 40, 1942. у Глендейлі.

Компанія розробила «пластиковий» матеріал зі смоли та деревини, схожий на процес Duramold . Процес Duramold і Haskelite вперше був розроблений у 1937 році. Далі слідує Weldwood Ежена Відаля, а пізніше процес Aeromold. Процес Aeromold відрізняється тим, що він запікається при низькій температурі при різанні та формуванні і для сплавлення секцій після додавання смол.Ballard, Richard. «Plastic Airplanes.» The Ohio State Engineer, April 1942, p. 24.

У 1939 році, на початку Другої світової війни, компанія діяла як Корпорація «Літаки Тімма», створюючи прототип тренажера PT160K за допомогою процесу аероформи. До 1941 року ВМС США замовили аероформу N2T-1 із виробництвом 260 літаків разом з іншими невеликими деталями літаків, виготовленими за допомогою аероформи. Прибуток зріс до $70 000 з $240 роком раніше.Juptner 1993, p. 178. Компанія також побудувала за ліцензією 436 планерів CG-4A, які використовувалися військами союзників.Andrade 1979, p. 96. Варіант конструкції з фанери, CG-4B був розроблений Тіммом на випадок нестачі матеріалів, але не пішов у виробництво.Mrazek 2011, p. 374.

У деяких епізодах серіалу «Небесні рейдери» 1941 року чітко видно авіаційні ангари корпорації Timm Aircraft. Вони були розташовані поруч з аеропортом Ван-Найс у Ван-Найсі, Лос-Анджелес .

Після Другої світової війни компанія спеціалізувалась на поверненні надлишкових літаків Douglas C-47 назад у конфігурації авіалайнерів.American Aviation, Volume 10, 1946. Компанія також створила дочірню компанію Тімм Індастріс, Інк. для виробництва торгових автоматів, таких як Frank-O-Matic і диспенсери для пляшок Coca-Cola.Aviation News (Robert Hudson Wood), Volume 6, 1946.

До 1948 року виробництво припинилося до того моменту, коли компанія здала свої виробничі потужності в оренду корпорації Marquardt, виробнику прямоточних двигунів.«Timm Leases Van Nuys Plant.» The Los Angeles Times, November 20, 1948.

У 1953 році між акціонерами почалася війна через довірених осіб, коли CD Rudolph отримав контроль над радою директорів. Після цього компанія не виробляла нових літаків.«Rudolph Wins Timm Control.» The Los Angeles Times, December 24, 1953. У 1957 році компанія об'єдналася з International Glass Corporation.

Літаки

Назва моделі Перший політ Номер побудований Тип Тімм Жайворонок 1923 рік 1 Двомоторний біплан транспортний Тімм Аргонавт 1927 рік 1 Одномоторний біплан з кабіною Тімм Curtiss Репліка штовхача 1927 рік 2 Одномоторний біплан Тімм Aircoach 1928 рік 1 Одномоторний біплан з кабіною Тімм Колегіальний 1928 рік 8 Одномоторний спортивний моноплан Тімм T-S140 1934 рік 1 Транспортний двомоторний моноплан Тімм 160 1937 рік 4 Одномоторний спортивний моноплан Тімм Aerocraft 2AS 1938 рік 1 Тренажерний одномоторний моноплан Тімм Т-840 1938 рік 1 Транспортний двомоторний моноплан Тімм S-160 1940 рік 1 Прототип навчально-тренувального одномоторного моноплана Тімм ПТ-160-К 1941 рік 1 Прототип навчально-тренувального одномоторного моноплана Тімм PT-175-L 1941 рік 1 Прототип навчально-тренувального одномоторного моноплана Тімм PT-220-C 1941 рік 1 Прототип навчально-тренувального одномоторного моноплана Тімм N2T Репетитор 1941 рік 262 Тренажерний одномоторний моноплан Тімм АГ-2 1940-ті роки 0 Незбірний штурмовий планер Тімм CG-4A 1942 рік 434 Штурмовий планер виготовлений за ліцензією Тімм CG-4B 1943 рік 1 Штурмовий планер виготовлений за ліцензією Тімм Моноплан 1

Примітки

Бібліографія

Андраде, Джон М. США Позначення та серійні номери військових літаків з 1909 року. Ерл Шилтон, Лейстер, Великобританія: Публікації округів Мідленд, 1979.* Hansen, James R. ed. «Вітер і далі: документальна подорож в історію аеродинаміки, Том I: Підйом літака». Вашингтон, округ Колумбія: Національне управління з аеронавтики та дослідження космічного простору, 2003. Юптнер, Джозеф П. США Серія цивільних літаків, том 8. Нью-Йорк: McGraw-Hill Professional, 1993. * Мразек, Джеймс. «Повітряно-десантний бій: Планерна війна/Бойові планери Другої світової війни» (Серія військової історії Stackpole). Stackpole, 2011..

Посилання

Завод Marquardt в аеропорту Ван-Найс — Mark A. Reynosa Productions Оголошення про вакансії в Timm Aircraft — Newspapers.com