Scuderia AlphaTauri (скорочено — AlphaTauri) — колишня команда Формули-1. Була однією з двох команд Формули-1, що належали австрійській компанії з виробництва напоїв Red Bull, інша — Red Bull Racing. Команда була створена шляхом перейменування команди Торо Россо на «AlphaTauri» з метою просування модного бренду AlphaTauri. За словами Франца Тоста та Гельмута Марко, Скудерія АльфаТаурі стала вже не молодіжною, а сестринською командою Red Bull Racing. На сезон року команда змінила назву на РБ.
Походження У вересні 2019 року Toro Rosso оголосили про намір змінити свою назву для чемпіонату 2020 року. 1 грудня 2019 року було оголошено, що команда обрала «AlphaTauri» своїм новим псевдонімом для просування однойменного модного бренду материнської компанії Red Bull. Таким чином, вони стали Scuderia AlphaTauri і припинили використовувати назву Scuderia Toro Rosso після 14 років виступів. Участь команди у Формулі-1 можна простежити з сезону 1985 року, коли вони вперше виступили як Minardi. З сезону 2006 року команда належить Red Bull GmbH.
Історія виступів в Формулі-1
2020 У дебютному для команди році, пілотами стали Данило Квят та П'єр Гаслі, які до цього виступали за Торо Россо. Команда також залишилася з двигуном Honda, будучи партнером команди з сезону 2018 року. На Гран-прі Італії П'єр Гаслі здобув для команди перший подіум і перемогу. Це також стало першою перемогою для Гаслі і першою перемогою для гонщика з Франції з Гран-прі Монако 1996 року, перемогу на якому здобув Олів'є Паніс. AlphaTauri завершила рік на 7-му місці зі 107 очками, 75 у Гаслі та 32 у Квята.
2021 У 2021 році АльфаТаурі зберегла Гаслі та підписала японського пілота Юкі Цуноду як заміну Квяту. На Гран-прі Азербайджану Гаслі піднявся на подіум посівши третє місце. Гаслі також закріпив це, зайнявши 4-е місце на Гран-прі Нідерландів та Мехіко. Найкращим результатом Цуноди стало 4 місце на Гран-прі Абу-Дабі.
2022 Обидва пілоти були збережені на сезон 2022 року. AlphaTauri використовуватиме двигуни Honda під брендом Red Bull у зв'язку з виходом Honda з Формули-1 наприкінці сезону 2021 року і поглинанням Red Bull програми двигунів Honda.
2023 У сезоні 2023 року Юкі Цунода залишився в команді, а його новим напарником став Нік де Вріс. Гаслі перейшов до Alpine після п’яти сезонів з AlphaTauri та Toro Rosso.
Наприкінці квітня команда оголосила, що директор команди Франц Тост залишить свою посаду наприкінці сезону та буде замінений спортивним директором Ferrari Лораном Мекісом у невизначену дату. Пізніше Гельмут Марко повідомив, що Пітер Баєр, генеральний секретар FIA, який покидає свою посаду, приєднається до команди в 2024 році. Марко також сказав, що команда отримає нових спонсорів і буде перейменована у 2024 році.
Напередодні Гран-прі Угорщини де Вріс був звільнений з команди, а Данієль Ріккардо замінив його на правах оренди з Red Bull Racing до кінця сезону. Ріккардо отримав перелом п'ясткової кістки лівої руки в аварії під час другої практики Гран-прі Нідерландів. Після цього резервний пілот команди Ліам Ловсон замінив Ріккардо для подальшої участі в Гран-прі. Ловсон продовжив виступи за команду до повернення Ріккардо на Гран-прі США.
Результати виступів
СезонШасіДвигунШиниПілоти12345678910111213141516171819202122 Очки Місце2020AT01Honda RA620H 1.6 V6 t1077 П'єр Гаслі2021AT02Honda RA621H 1.6 V6 t1426 П'єр Гаслі Юкі Цунода AT03 Red Bull RBPTH001 1.6 V6 t БАХСАУАВСЕМІМАЯІСПМОНАЗЕКАНВЕЛАВТФРАУГОБЕЛНІДІТАСІНЯПОСШАМЕХСАПАБУ 35 9 П'єр ГасліСхід89 Юкі Цунода8НС15 AT04 Honda RBPT RBPTH001 1.6 V6 t БАХСАУАВСАЗЕМАЯМОНІСПКАНАВТВЕЛУГОБЕЛНІДІТАСІНЯПОКАТСШАМЕХСАПЛВГАБУ258 Джерело: Примітки † – Пілоти, що не фінішували на Гран-прі, але були класифіковані, оскільки подолали понад 90 % дистанції. ‡ – Зараховано половину очок через те, що перегони склали менше 75 % запланованої дистанції.
Примітки
Посилання
Офіційний сайт