Сімферо́поль (Сімферо́поль-Пасажи́рський) — головна пасажирська позакласна залізнична станція Автономної Республіки Крим — справжні «ворота» Криму.
Станція розташована у столиці Автономної Республіки Крим (Україна) місті Сімферополі. Залізничний вокзал станції Сімферополь — оригінальна архітектурна пам'ятка повоєнної радянської сталінської архітектури, що зробив її одним із найвпізнаваніших символів кримської столиці. Це єдиний залізничний вокзал міста.
Вантажно-пасажирська залізнична станція Кримської дирекції Придніпровської залізниці на магістральній лінії Джанкой — Севастополь.
Загальні відомості Сімферопольський залізничний вокзал розташований за адресою: вул. Гагаріна, буд. 5, м. Сімферополь (АРК, Україна).
На вокзалі розташований сервісний центр, камери схову, кімнати відпочинку, зала очікування.
На привокзальній площі розташована станція «Курортна», з якої відходять тролейбуси до Ялти та Алушти, а також автобуси у міжміських напрямках.
Історія Датою відкриття у Сімферополі залізничного вокзалу вважається 14 жовтня 1874 року, коли власне в місті було відкрито станцію «Сімферополь» на ділянці Лозово-Севастопольської залізниці.
Німецько-радянська війна завдала будівлі сімферопольського вокзалу значних ушкоджень, тому в повоєнний час споруда була відбудована заново. Зокрема у 1951 році залізничний вокзал Сімферополя був побудований за проєктом відомого радянського архітектора Олексія Душкіна, відомого проєктуванням московських сталінських висоток. Будівництво обійшлося державі в суму близько 8,5 млн. радянських карбованців.
Сімферопольський залізничний вокзал побудований з інкерманського каменю силами радянських робітників і німецьких військовополонених у стилі італійської архітектури. Головна будівля зведена в симетричній проєкції, а дві галереї, випростані від центрального корпусу, створюють простір для внутрішнього подвір'я. Цей дворик із фонтаном перед будівлею дістав назву Італійського. За задумом авторів проєкту вокзалу над двориком повинна була з'явитися прозора покрівля, щоб укрити зимовий сад. Але проєкт не був реалізований повністю. На даху будівлі оригінально виглядає споруда у вигляді античного храму.
Найпомітнішим і таким, що відразу впадає у вічі елементом споруди, є вокзальна вежа з годинником. Її висота становить понад 42 метри. Навколо циферблату розташовані знаки зодіаку. Гиря завважки 250 кг призводить до руху механічні дзиґарі. Шпиль вежі вінчає п'ятипроменева зірка.
У самій вежі залізничного вокзалу знаходиться артезіанська свердловина, система помп і резервуар, що дозволяють забезпечувати водою станційне господарство.
Головний вестибюль Сімферопольського залізничного вокзалу оздоблений ліпними медальйонами — по 4 на кожній зі стін вестибюля. На медальйонах зображені барельєфи російських військовиків, письменників і вчених, а також діячів доби комуністичної диктатури.
Залізничний вокзал міста Сімферополя власне є першим, що найчастіше бачать туристи, які приїжджають до Криму залізницею, і звідси ж гості півострова починають більшість своїх кримських маршрутів, зокрема на Південне узбережжя Криму.
1999 року будівлю залізничного вокзалу в Сімферополі було відреставрованоЗалізничний вокзал (м. Сімферополь) на www.archiportal.crimea.ua (Кримський архітектурний портал) .
2012 року відкрита нова платформа № 6 для приміських потягів довжиною 250 метрів.
2013 року добудований сучасний конкорс (надземний перехід над коліями), через який діє вихід на платформи № 5 та 6, що обслуговують приміські потяги . Конкорс облаштований ескалаторами та ліфтами для людей з обмеженими можливостями. Його корпус зроблений із прозорого матеріалу, тому всередині відкривається панорамний вигляд на залізничний вокзал.
Будівництво нового пішохідного моста над залізничними коліями на вокзалі станції Сімферополь будувалося в рамках реконструкції та розширення вокзалу і будівництва поруч нової будівлі приміського вокзалу. Пішохідний перехід дозволив зробити вихід на кожну платформу і з'єднати стару і нову частини вокзалуБудівництво пішохідного моста над залізничними коліями на вокзалі станції Сімферополь.
Пасажирське сполучення
Станція Сімферополь-Пасажирський приймає та відправляє поїзди далекого та приміського сполучення.
З 27 травня 2013 року вперше до Сімферополя почали курсувати швидкісні двоповерхові міжрегіональні електропоїзди подвійного живлення виробництва компанії Škoda Vagonka EJ 675 за маршрутом:Hundai Rotem в Сімферополі, перший офіційний рейс 27 травня 2013 року № 175/176 Харків — Сімферополь; № 177/178 Донецьк — Сімферополь.
Двосистемний електропоїзд виробництва компанії «Hyundai Rotem» HRCS2 курсував за маршрутом: № 172/171 Дніпро — Сімферополь.
Регіональні денні швидкісні поїзди категорії «Інтерсіті+» курсували до кінця серпня 2013 року.
З 27 грудня 2014 року остаточно припинилися як вантажні перевезення, так і пасажирське сполучення з материковою Україною. З метою забезпечення безпеки руху «Укрзалізниця» обмежила маршрути курсування поїздів кримського напрямку до станцій Новоолексіївка та ХерсонДля безпеки пасажирів Укрзалізниця обмежує маршрут курсування поїздів кримського напрямку до станцій Новоолексіївка та Херсон // Офіційний вебсайт «Укрзалізниці», 2014-12-26.
Відповідно до розкладу руху поїздів на 2020/2021 роки призначені наступні поїзди: + + Графік руху на 2021/2022 роки (з 12 грудня 2021)7/8«Таврія»Санкт-Петербург — СевастопольЩоденно27/28«Таврія»Москва — СімферопольЩоденно91/92Москва — СевастопольЩоденно75/76Омськ — Сімферополь2 рази на тиждень142/141Перм — Сімферополь2 рази на тиждень425/426Кисловодськ — СімферопольЧерез день95/96Астрахань — Сімферополь1 раз на 4 дні374/373Смоленськ — Сімферополь3 рази на тиждень552/551Мурманськ — СімферопольСезонний, 3-4 рази на місяць влітку Поїзди, що курсували до 26 грудня 2014 року (маршрути поїздів нині обмежені до станції Новоолексіївка)11/12«Славутич»Київ — СімферопольЩоденно85/86Львів — СімферопольЧерез день87/88«Лісова пісня»Ковель — СімферопольЧерез день81/91//82/92 «Харків»Полтава, Харків — СімферопольЩоденно, в зимовий період — через день«Південний»Дніпро, Кривий Ріг — СімферопольСезонний, через день Поїзди, що курсували до грудня 2015 року (маршрути поїздів були обмежені до станції Херсон)132/131Хмельницький — СімферопольКурсував через день310/309Одеса — СімферопольКурсував через день Скасовані поїзди до 2014 року 28/27Київ — Севастополь39/40«Севастополь»Київ — Севастополь47/48«Гірник»Донецьк — Севастополь40/98//97/39Керч — МоскваСкасований з Сімферополя, Керчі та Москви з 28 грудня 201468/618/66867/617/667Севастополь, Сімферополь, Євпаторія — МоскваСкасований з Севастополя, Сімферополя, Євпаторії з 29 грудня 2014, з Москви — з 27 грудня 201499/100Мінськ — СімферопольКурсував з групою вагонів безпересадкового сполучення з поїздом № 56/55 Суми — Сімферополь.Скасований з Мінська та Сум з 27 грудня 2014, з Сімферополя — з 28 грудня 2014 З 26 грудня 2014 року введено конвенції про заборону перевезення залізничним транспортом будь-яких вантажів між материковою частиною України та Кримом. Опісля цього до відкриття залізничного мосту через Керченську протоку у грудні 2019 року залізнична станція відігравала лише місцеве значення, обслуговуючи виключно приміські поїзди (станом на 2018 рік це були 3 електропоїзди до станції Джанкой, 4 до станції Севастополь, 5 до станції Євпаторія та 3 до станції Солоне Озеро)Розклад руху приміських поїздів .
До окупації Криму приміські електропоїзди курсували до станцій: Мелітополь, Новоолексіївка, Генічеськ.
Впродовж 2015—2016 років зі станції періодично курсували пасажирські поїзди в межах Криму сполученням: Керч — Севастополь; Сімферополь — Євпаторія.
Потяг № 68/67 Сімферополь — Москва курсував з групою вагонів безпересадкового сполучення від Севастополя і Євпаторії через Керч, робота якого залежала від стану Керченської поромної переправи, проте і цей поїзд незабаром був скасований.
З 23 грудня 2019 року з материкової частини Росії відправився поїзд № 7/8 «Таврія» Санкт-Петербург — Севастополь, а 24 грудня 2019 року двоповерховий поїзд № 27/28 Москва — Сімферополь, які курсують через Керченський міст. З 25 грудня 2019 року поїзди прибувають на станцію Сімферополь-Пасажирський. Поїзди належать до російської компанії «Гранд-Сервіс-Експрес», це пов'язано з тим, що у разі запуску поїздів Російських залізниць до Криму, то одразу ж вони підпадуть під санкції, тому вагони поїздів курсують без логотипів Російських залізницьПоїзд із Санкт-Петербурга до Криму: на перевізника завели справу // Факти, 2019-12-25 . За українським законодавством, що всі, хто в'їжджає до Криму і виїжджає з нього по незаконно побудованого мосту, відразу ж підпадають до категорії осіб, які вчинили злочин, тому що порушують порядок в'їзду на територію суверенної УкраїниПрокуратура завела справу за фактом запуску поїзда по Керченському мосту // Інформаційний спротив, 2019-12-25 «Кримські» потяги поїхали в офшор? // Interessant, 2019-12-24 .
Цікаві факти Згідно зі спогадами очевидців, залізничний вокзал у Сімферополі будувався зусиллями військовополонених німців. Сімферопольський залізничний вокзал має двійника — залізничний вокзал у російському курортному місті Сочі був зведений за аналогічним проєктом роком пізніше — 1952 року, причому вважається, що будівля останнього послужила приводом гонінь на архітектора Олексія Душкіна під час боротьби з архітектурними надмірностями за Хрущова в середині 1950-х роківДушкін Олексій Миколайович на www.archiportal.crimea.ua (Кримський архітектурний портал) .
Послідовність зображень знаків зодіаку, що розташовані навколо циферблату вокзальної вежі, є хибною — її було порушено ще на стадії будівництва.
Галерея
Див. також Башта Сімферопольського залізничного вокзалу
Примітки
Джерела
Посилання
Залізничний вокзал (м. Сімферополь) на www.archiportal.crimea.ua (Кримський архітектурний портал) Залізничний вокзал Сімферополя на www.virtual.crimea.ua («Віртуальний тур Кримом») Сімферопольський вокзал на ticket.turistua.com Сімферопольський залізничний вокзал на crimea.link.ua Приміський залізничний вокзал Сімферополя