Одеський трикутник, також відомий як тристороннє співробітництво Молдова–Румунія–Україна, «тристоронній формат» або «тристоронній форум», — це формат співпраці між країнами Східної Європи — Молдовою, Румунією та Україною, що діє з 2022 року. Формат тристороннього співробітництва започаткували 15 вересня 2022 року на міністерській зустрічі в Одесі у відповідь на повномасштабне російське вторгнення в Україну, що відбулося в лютому 2022 року. Він складався з низки неформальних тристоронніх угод та міжурядових переговорів між цими трьома країнами, які поступово набували більш стабільного характеру, аж поки 8 серпня 2025 року на саміті в Чернівцях його офіційно не було названо «Одеським трикутником».
Деякі попередні міжурядові форми тристороннього співробітництва були започатковані після здобуття Україною та Молдовою незалежності від Радянського Союзу у 1991 році. Формат тристороннього співробітництва між Україною, Молдовою та Румунією, що склався в середині 2020-х років, описується відповідними урядами та зовнішніми спостерігачами роль Румунії як «мосту» до Європейського Союзу (ЄС) та членства для перших двох країн, а також членства в НАТО для України.
Історія Придністровська війна та її наслідки (1990-ті роки) і формат 5+2 (2005–2022 роки)
Перші тристоронні ініціативи (кінець 1990-х років) На першому тристоронньому президентському саміті в Ізмаїлі, що відбувся 3–4 липня 1997 року, було офіційно започатковано тристороннє співробітництво між цими трьома країнами шляхом підписання трьох документів: Протокол про тристороннє співробітництво між урядами Румунії, Республіки Молдова та України; Заява президентів Румунії, Республіки Молдова та України щодо тристороннього співробітництва; та Заява президентів Румунії, Республіки Молдова та України щодо співпраці у боротьбі з організованою злочинністю.
22 жовтня 1998 року на другому тристоронньому саміті в Кишиневі було підписано Меморандум про взаєморозуміння щодо співпраці у сфері боротьби з організованою злочинністю. 6 липня 1999 року в Києві міністри внутрішніх справ трьох країн підписали Тристоронню угоду про співпрацю у сфері боротьби з організованою злочинністю (яка набрала чинності 4 квітня 2001 року).
Єврорегіон Верхній Прут (2000 рік — дотепер)
Єврорегіон Верхній Прут була створена згідно з угодою від 22 вересня 2000 року. Це адміністративна структура транскордонного співробітництва між Румунією, Республікою Молдова та Україною. Єврорегіон охоплює Чернівецьку та Івано-Франківську областьі України, повіти Ботошанський та Сучавський Румунії, а також 9 районів на північному заході Молдови. Причина його створення пов'язана як з зацікавленістю Європейського Союзу у залученні до своєї прикордонної зони, розташованої поблизу нестабільних регіонів, так і з зацікавленістю держав-учасниць. Його розвиток призвів до започаткування культурних та соціальних обмінів, а також до реалізації проектів співпраці у сфері економічного розвитку, інфраструктури та охорони навколишнього середовища.
Одеський трикутник (2022 рік — дотепер) 15 вересня 2022 року в Одесі відбулася перша (неформальна) тристороння зустріч на міністерському рівні за участю міністрів закордонних справ та енергетики України, Молдови та Румунії. У ньому основна увага приділялася рішучому засудженню повномасштабного вторгнення Росії в Україну, необхідності відновлення (енергетичної) стабільності та безпеки в регіоні, а також інтенсивній співпраці з метою сприяння інтеграції України та Молдови до Європейського Союзу. Під час другої (офіційної) тристоронньої зустрічі міністрів у Бухаресті 13 квітня 2023 року міністри закордонних справ та оборони обговорили ті самі питання, приділивши особливу увагу військовій безпеці, та зазначили у спільній декларації: «Ми наголосили на важливості тристороннього формату діалогу та співпраці між Румунією, Республікою Молдова та Україною для зближення наших країн і підтвердили нашу тверду прихильність до продовження координації дій у цьому форматі.»
6 листопада 2022 року було відновлено пряме пасажирське залізничне сполучення між Києвом та Кишиневом після 20-річної перерви у прямих залізничних перевезеннях між столицями України та Молдови. У серпні 2023 року ЄС запропонував розширити свою Транс'європейську транспортну мережу (TEN-T) до Молдови та далі до України за допомогою залізничної лінії зі стандартною колією (1435 мм), щоб сприяти інтеграції Молдови до залізничних мереж ЄС. Починаючи з Унгени, на кордоні з Румунією, до Кишинева, шляхом прокладення нової лінії поряд з існуючою колією шириною 1520 мм, щоб уникнути перебоїв у існуючому русі.
У липні 2023 року в Чернівцях відбувся Тристоронній бізнес-форум. У квітні 2024 року митні органи Молдови, Румунії та України підписали Меморандум про взаєморозуміння щодо пілотної програми «eCustoms» в рамках «EU4Digital Initiative». 5 липня 2024 року в Кишиневі на третьому тристоронньому засіданні міністрів закордонних справ трьох країн було підписано угоду про співпрацю з метою протидії російським дезінформаційним кампаніям. Під час цієї зустрічі також обговорювалися питання транскордонних інфраструктурних проектів із представниками відповідних міністерств енергетики та транспорту.
11 червня 2025 року в Одесі відбувся перший тристоронній саміт президентів трьох країн: Майя Санду, Нікушор Дан та Володимир Зеленський. У цьому контексті три країни оголосили про створення «постійного механізму координації між міністерствами закордонних справ». До червня 2025 року тристороння угода вже включала спільні підходи до політики та спільні домовленості з таких питань, як проекти в галузі енергетики та транспортної інфраструктури, бізнес, прикордонні митні процедури, боротьба з російською дезінформацією та посилення санкцій проти Росії. Про тристоронню зустріч розповіли Німецьким фондом Маршалла як «міні-альянс політичного та економічного співробітництва», хоча домовленості з питань (військової) безпеки поки що залишалися досить неофіційними.
Наприкінці липня — на початку серпня 2025 року ці три країни домовилися про створення Тристороннього кіберальянсу для кібербезпеки, з метою протидії кіберзагрозам з боку Росії. 8 серпня 2025 року на саміті в Чернівцях формат тристороннього співробітництва між Молдовою, Румунією та Україною було офіційно названо «Одеським трикутником».
10 жовтня 2025 року міністри закордонних справ країн «Одеського трикутника» офіційно відкрили нове пряме залізничне сполучення, яке отримало назву «поїзд дружби» (Prietenia), з Києва через Кишинів до Бухареста (з заміною візків на переході між коліями в Унгени). Попереднє залізничне сполучення між Києвом і Бухарестом через маршрут Вікшані–Вадул-Сірет, що оминало Молдову, було закрите протягом 5 років. Однак після успішних тристоронніх переговорів щодо відновлення руху, що відбулися в Дарабані в серпні 2025 року, та пробного запуску, під час якого не було виявлено технічних проблем, у вересні 2025 року розпочалося пасажирське залізничне сполучення новим маршрутом через Унгені та Кишинів.
Під час тристоронньої конференції, що відбулася 19–20 січня 2026 року в Кишиневі, коли Молдова заявила, що завершує процедуру офіційного виходу зі складу Співдружності Незалежних Держав (СНД), три держави спільно оголосили про створення Тристоронньої торгової палати Румунія–Україна–Молдова (CCTRUM) у Ясах. Цю концепцію вперше запропонував Інститут розвитку проектів та експертизи (IDEP) Молдови на конференції, що відбулася 4 червня 2025 року в Європейському парламенті, а згодом вона була включена до стратегічного документа Альянсу депутатів Європейського парламенту зі Східної Європи за відбудову України. За повідомленнями, понад 400 установ з усіх трьох країн підтримали CCTRUM, що також підтримується Європейським парламентом та Європейською комісією; для виконання цих домовленостей було створено робочу групу, до складу якої увійшли представники ЄС.
Галузі політики Огляд
Проекти в галузі енергетики та транспортної інфраструктури, а також безпека, включно з «коридорами солідарності» ЄС для України та енергетична безпека в Молдові після [ (у зв’язку з припиненням постачання російського газу до Придністров’я через територію України у 2025 році), а також транскордонне сполучення залізницями (Бухарест — Унгени — Кишинів — Київ), автомагістралями (Унгени — Кишинів — Одеса), та морська інфраструктура; Бізнес, в тому числі створення спільної Торгово-промислової палати в Ясах (січень 2026 року), а також участь Румунії та Молдови у післявоєнній відбудові та економічному розвитку України; Прикордонна митниця, включно з операціями eCustoms та берегової охорони Чорного моря, Робоча група з митних питань Молдови, України та Румунії (створена у 2023 році), а також платформа з підготовки митних службовців УА–МД–РО (створена у вересні 2025 року); Співпраця з питань інтеграції Молдови та України до Європейського Союзу; Узгодженість та співпраця у сфері зовнішньої політики та дипломатії; Спільна робота у сфері кібербезпеки та боротьби з російською дезінформацією, зокрема у війні Росії проти України, а також у гібридній війні Росії проти Молдови та Румунії; Посилення санкцій проти Росії та забезпечення справедливого й тривалого миру в регіоні; Військово-технічне співробітництво з питань оборони.
Динаміка
Хоча Молдова, Румунія та Україна не мають офіційної тристоронньої угоди про безпеку (станом на січень 2026 року), Молдова та Україна тісно співпрацюють (все частіше за сприяння Румунії, яка є членом ЄС) у своїх зусиллях щодо вступу до Європейського Союзу, а також з метою протидії гібридним загрозам з боку Росії або проросійським загрозам з боку сепаратистського регіону Придністров’я. ЄС підписав двосторонні угоди про безпеку як з Україною (27 червня 2024 року), так і з Молдовою (21 травня 2024 року), а Румунія підписала двосторонню угоду про безпеку з Україною (11 липня 2024 року). Молдова дотримується закріпленої в Конституції політики нейтралітету і, на відміну від України, не прагне вступити до НАТО. Проте країна подала заявку на повноправне членство в ЄС (так само, як і Україна), що призвело б до її вступу в квазіоборонний союз з обома сусідами і, можливо, до прямого конфлікту з з військовими силами Російської Федерації, що дислокуються в Придністров'ї.
Через військово-морську агресію Росії в Чорному морі Молдова втратила фактичний доступ до портів України, а пропускна здатність останньої була суттєво обмежена через міркування безпеки. Румунія спробувала надати допомогу, відкривши доступ до порту Констанца (що перебуває під захистом ЄС та НАТО), чим скористалися як Україна, так і Молдова. Однак до червня 2025 року порт Констанца став переповненим і надзвичайно дорогим, що змусило ЄС, Болгарію та Туреччину втрутитися, аби забезпечити свободу судноплавства вздовж західного узбережжя Чорного моря.
Дивіться також Молдовсько-румунські відносини Українсько-молдовські відносини Українсько-придністровські відносини Українсько-румунські відносини Відносини Молдова — Європейський Союз Вступ Молдови до Європейського Союзу Відносини Україна — Європейський Союз Вступ України до Європейського Союзу Формат 5+2: переговори (2005–2022) щодо Придністровського конфлікту між двома сторонами (Придністров’я та Молдова); 3 посередники (Україна, Росія та ОБСЄ); та 2 спостерігачі (Європейський Союз та Сполучені Штати) Асоційоване тріо: Грузія, Молдова та Україна (з 2021 року) : Бойова група Європейського Союзу з 2007 року за участю, зокрема, Румунії та України Люблінський трикутник: Литва, Польща та Україна (з 2020 року) ГУАМ: Організація за демократію та економічний розвиток Грузії, України, Азербайджану та Молдови (з 1997 року) Ініціатива трьох морів: форум із 13 держав ЄС, зокрема Румунії, та 4 партнерів-учасників, що не входять до ЄС, зокрема України (з 2022 року) та Молдови (з 2023 року) Об'єднання Республіки Молдова та Румунії, політична ідея, яка часто обговорюється Список інцидентів з зальотом російських засобів ураження до країн НАТО, пов'язаних з російсько-українською війною, в тому числі над Молдовою та Румунією