КамАЗ-63968 или «Тайфун-К» — универсальный бронеавтомобиль повышенной защищённости на оригинальном шассиПридут ли «Тайфун» и «Рысь» в армию?… ОАО «КАМАЗ» .
«Тайфун-К» соответствует машинам типа MRAP. Является частью семейства бронеавтомобилей «Тайфун». Бронемашина была создана после утверждения «Концепции развития военной автомобильной техники Вооруженных Сил Российской Федерации на период до 2020 года»о содержании Концепции развития военной автомобильной техники Вооруженных Сил Российской Федерации на период до 2020 года, в которой намечено производство автотехники на основе унифицированных семействРусская-сила: КАМАЗ-63968 «Тайфун» ЗАЩИЩЁННЫЙ АВТОМОБИЛЬ. Тайфун К-63968 является частью нового этапа в разработке отечественной автотехники для вооружённых сил, так как последний раз автомобильная платформа была принята в 1961 году.
История История всего семейства «Тайфун» начинается с 2010 года, когда была утверждена Министром обороны Российской Федерации «Концепция развития военной автомобильной техники Вооруженных Сил Российской Федерации на период до 2020 года», которая предписывает развитие высокоунифицированных семейств бронеавтомобилей. В результате была создана единая колёсная грузовая платформа «Тайфун», обеспечивающая высокую защищённость экипажа, груза и узлов автомобиля от стрелкового вооружения и фугасов. А также на которую можно монтировать разное целевое оборудование и создавать на ее базе необходимые модификации вроде машин связи, мобильных артиллерийских систем, автокранов, транспортно-пусковых машин БЛА, эвакуаторов, экскаваторов и других. Над созданием работали специалисты автозавода «Урал», ОАО «Автодизель» «Группы ГАЗ», НТЦ ОАО «КАМАЗ», НИИ Стали — где спроектирована броня машины, Федеральный ядерный центр в Сарове, рассчитывавший защищённость бронекорпуса, компания «Магистраль-ЛТД», занимавшаяся созданием бронестёкол, МГТУ им. Н. Э. Баумана, занимавшийся разработкой гидропневматической подвески и множество других компаний и НИИ. Необходимость создания подобных машин диктовалось тем, что основная масса боевых потерь в войсках происходила из-за подрыва автомашин на минном поле или от фугасов во время передвижения колонн. В декабре 2014 года в Южный военный округ поступила первая партия из 30 бронеавтомобилей. В январе 2015 года ЮВО получил еще 20 единиц.
Место в ОШС «Тайфун-К» поступает на оснащение сапёров, военной полиции, войсковой разведки и частей СпН.
Описание конструкции
Бронирование соответствует уровню 3b натовской классификации STANAG 4569, по которому машина выдерживает подрыв осколочно-фугасных устройств массой 8 кг в тротиловом эквиваленте под любым местом автомобиля. Противопульная защита соответствует четвёртому уровню. Установлена комбинированная броня из керамики и стали, которая защищает от бронебойных пуль калибра 14,5×114 мм. В том числе и бронестекло толщиной 128,5—129,0 мм с прозрачностью в 70 %, разработанное компанией «Магистраль ЛТД» и испытанное в НИИ Стали, выдерживающее 2 выстрела с расстоянием между ними в 280—300 мм при обстреле из КПВТ со скоростью пули 911 м/с в момент соприкосновения со стеклом. Пулестойкость превышает самые высокие требования по имеющимся ГОСТ ( и ), в которых наивысший уровень — это обстрел бронебойными патронами Б-32, 7,62×54 мм из СВД. При производстве, Магистраль-ЛТД ориентировалась на западные стандарты уровня IV STANAG 4569 — гарантированной защите при обстреле бронебойным боеприпасом Б-32, 14,5×114 мм с дистанции 200 м со скоростью пули 911 м/с. Имеются пулестойкие шины 16.00R20 с автоматической подкачкой воздуха и регулируемым давлением до 4,5 атмосфер. Бронемодуль обеспечен амбразурами для ведения стрельбы из стрелкового оружия, также на него может устанавливаться дистанционно управляемый пулемёт. Унификация с другими автомобилями семейства составляет 86 %.
Сиденья оборудованы держателями личного оружия, ремнями безопасности и подголовниками. Они крепятся к крыше модуля для уменьшения воздействия удара от мин/фугасов. Внутри модуля установлена фильтровентиляционная установка ФВУА-100А и кондиционер. Десантирование производится через аппарель на корме машины либо через дверь сбоку. На крыше имеются аварийные люки на случай опрокидывания машины набок или проблем с выходом через аппарель.
Средства наблюдения и связи
В автомобиле установлена Бортовая информационно-управляющая система (БИУС) ГАЛС-Д1М для наблюдения и регулирования работы двигателя, вычисления крена машины, наклона дороги, скорости движения, местоположения и тому подобное. Независимая гидропневматическая подвеска позволяет водителю менять дорожный просвет на ходу, с помощью пульта дистанционного управления в пределах 400 мм. Тайфун К-63968 оборудован пятью видеокамерами для кругового обзора в десантном модуле и кабине. Кабина оснащена складывающимися мониторами, показывающими как состояние автомобиля, так и внешний обзор.
Тактико-технические характеристики
Колёсная формула: Длина, мм: 8990 Ширина, мм: 2550 Высота, мм по кабине: 3120 по фюзеляжу: 3300 Дорожный просвет, мм: регулируемый Радиус поворота, м: менее 10,0 Угол подъёма: 23—30°Автозапчасти КАМАЗ, МАЗ и для грузовых иномарок Угол поворота колеса: 39° Масса снаряжённого автомобиля, т: 21,0 Полная масса автомобиля, т: 24,0 Масса буксируемого прицепа, т: н/д Максимальная скорость, км/ч: 110 км/ч Запас хода по топливу, км: 700 Расход топлива на 100 км: 81 литр
Боевое применение Применялся в 2017 году специалистами МПМЦ ВС России в ходе разминирования освобождённых районов Сирии.
Вторжение России на Украину (2022): используются в ходе вторжения. По состоянию на 17 июня 2022 года три «Тайфун-К» были захвачены украинской стороной.
На вооружении — 260 единиц «Тайфун-К» по состоянию на май 2017 года. В 2022 году потеряно не менее 22 единиц. — «Тайфун-К» были продемонстрированы на параде в честь 30-летия Независимости Туркмении.
См. также Cougar HE Урал-63095 «Тайфун-У»
Примечания Комментарии
Источники
Ссылки Бронеавтомобиль КАМАЗ «Тайфун-К». Статья с видеосюжетом ТРК «Звезда» Российский «Тайфун» долетел до Сирии // Свободная пресса, 6 дек 2017 Тест-драйв «Тайфуна-К» от Авто Mail.Ru
Категория:Бронеавтомобили по алфавиту Категория:Военная продукция Горьковского автомобильного завода Категория:Военная продукция МГТУ им. Н. Э. Баумана Категория:Военная продукция Научно-исследовательского института стали Категория:Грузовые бронеавтомобили КАМАЗ