Троллейбусное ремонтно-эксплуатационное депо № 3 (сокращенно ТРЭД № 3) — третье по количество троллейбусных маршрутов в Киеве: 11 маршрутов, в том числе один ночной. Депо открыто 1 октября 1968 года на ул. Народного ополчения (ныне улица Святослава Храброго), 14.
В 1978 году, на территории депо была построена опытно-исследовательская диагностическая линия НИКТИ ГХ, которая позволяла оперативно монтировать и демонтировать опытные образцы различных вариантов диагностического оборудованияВеклич В. Ф. Докторская диссертация: Повышение эффективности эксплуатации безрельсового электрического транспорта применением средств диагностирования и управления по системе многих единиц — Киев: Научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт городского хозяйства, 1990 С. 9. Эксплуатирующиеся в депо более 300 троллейбусов, большая часть которых была соединена по системе Владимира Веклича в поезда, давали возможность использовать в исследованиях массив машин, находящихся в реальной эксплуатации. Работы производились сотрудниками института под личным руководством директора Владимира ВекличаЭнциклопедия современной Украины: в 25 т. / Под ред. И. М. Дзюба и др. — Киев : 2005. — Т. 4. — С. 187 — ISBN 966-02-3354-XКрат В. И.Владимир Филлипович Веклич // Коммунальное хозяйство городов. Киев: Техника — 1998. — № 17. — С. 3-9. — ISSN 0869-1231. Их результаты он обобщил в книгеВеклич В. Ф. Диагностирование технического состояния троллейбусов. — М.: Транспорт, 1990. — 295 с. — 15 000 экз. — ISBN 5-277-00934-5 и докторской диссертацииВеклич В. Ф. Докторская диссертация: Повышение эффективности эксплуатации безрельсового электрического транспорта применением средств диагностирования и управления по системе многих единиц — Киев: Научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт городского хозяйства, 1990—413 c.. Результатом работ стало внедрение свыше 450 контрольно-диагностических стендов, более чем в 30-ти городах страны, в том числе в гг. Москва, Киев, Минск, Львов, Таллин, Алма-Ата, Баку и др.(более чем в 50 депо СССР)Веклич В. Ф. Автореферат докторской диссертации: Повышение эффективности эксплуатации безрельсового электрического транспорта применением средств диагностирования и управления по системе многих единиц — Москва: Всесоюзный научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта, 1990 С. 7.
Исполняющий обязанности директора — Смирнова Наталья Васильевна.
Депо обслуживает маршруты Соломенского района и центра Киева.
На балансе депо числится 130 троллейбусов различных моделей, из которых на линию выходит около 95 машин.
Маршруты
Маршруты, которые эксплуатируются сейчас №Конечный пунктМаршрутПримечание3Железнодорожный массивСтанция метро «Дворец спорта»ул. Волгоградская — ул. Соломенская — Соломенская площадь — ул. Василия Липковского — ул. Льва Толстого — ул. Жилянская / Саксаганского — ул. Шота Руставели (В обратном направлении — ул. Эспланадная)8ул. СмелянскаяСтанция метро «площадь Льва Толстого»ул. Ушинского — ул. Донецкая — Севастопольская площадь — Воздухофлотский просп. — просп. Победы — площадь Победы — бульв. Тараса Шевченко — Бессарабская площадь — ул. Большая Васильковская (В обратном направлении — ул. Льва Толстого — ул. Владимирская)9Аэропорт «Киев»Станция метро «Дворец спорта»Воздухофлотский просп. — Севастопольская площадь — Воздухофлотский просп. — ул. Ивана Огиенко — ул. Георгия Кирпы — ул. Льва Толстого — ул. Жилянская / Саксаганского — ул. Шота Руставели (В обратном направлении — ул. Эспланадная)17Площадь КосмонавтовСтанция метро «площадь Льва Толстого»ул. Ереванская / ул. Авиаконструтора Антонова -ул. Курская / ул. Авиаконструтора Антонова — Воздухофлотский просп. — просп. Победы — площадь Победы — бульв. Тараса Шевченко — Бессарабская площадь — ул. Большая Васильковская (В обратном направлении — ул. Льва Толстого — ул. Владимирская)19Площадь Космонавтовул. Ольжичаул. Ереванская / ул. Авиаконструтора Антонова -ул. Курская / ул. Авиаконструтора Антонова — Воздухофлотский просп. — ул. Вячеслава Черновола — ул. Мельникова — ул. Дорогожицкая — ул. Елены Телиги — ул. Олега Ольжича19дул. Мельникова (ул. Пугачова)ул. Кадетский Гайул. Мельникова — ул. Вячеслава Черновола — Воздухофлотский просп. — Севастопольская площадь — ул. Народного Ополчения — ул. Кадетский Гай22ул. ОльжичаАэропорт «Киев»ул. Елены Телиги — ул. Александра Довженко — ул. Вадима Гетьмана — Чоколовский бульв. — Севастопольская площадь — Воздухофлотский просп.27жд. ст. «Киев-Волынский»Станция метро «Почайна»ул. Пост-Волынская — Отрадный просп. — ул. Гарматная / ул. Николая Голего — ул. Борщаговская — Индустриальный путепровод — ул. Вадима Гетьмана — ул. Александра Довженко — ул. Елены Телиги — просп. Степана Бандеры — Оболонский просп.40ул. Кадетский ГайСтанция метро «Дворец спорта»ул. Кадетский Гай — ул. Народного Ополчения — Севастопольская площадь — Воздухофлотский просп. — Соломенская площадь — ул. Соломенская — ул. Протасов Яр — ул. Ивана Федорова — ул. Большая Васильковская / ул. Антоновича — ул. Шота Руставели (В обратном направлении — ул. Эспланадная)40кул. Кадетский Гайул. Жилянскаяул. Кадетский Гай — ул. Народного Ополчения — Севастопольская площадь — Воздухофлотский просп. — Соломенская площадь — ул. Соломенская — ул. Протасов Яр — ул. Ивана Федорова — ул. Большая Васильковская / ул. АнтоновичаРаботает только по будням42Станция метро «Лыбедская»ул. Дегтярёвскаяул. Александра Довженко - ул. Вадима Гетьмана - Чоколовский бульв. - Севастопольская площадь - просп. Валерия Лобановского - Демеевская площадь - бульв. Дружбы Народов92Нпросп. СвободыАэропорт «Киев»просп. Василия Порика — просп. Правды — ул. Маршала Гречко — площадь Валерия Марченка — ул. Данила Щербакивского — просп. Победы — Воздухофлотский просп. — ул. Ивана Огиенко — ул. Георгия Кирпы — Железнодорожный вокзал «Южный» — ул. Ивана Огиенко — Воздухофлотский проспект — Севастопольская площадь — Воздухофлотский проспект (В обратном направлении — ул. Народного Ополчения)Ночной
Маршруты, которые отменены №Начальный пунктКонечный пункт Примечание8аАэропорт «Киев»ул. ТерещенковскаяДействовал в течение проведения ЕВРО-201213Станция метро «Почайна»ст. СТ «Индустриальная»Перенумерация на № 27к (21.03.2000)21ул. Кадетский Гайул. ДегтяревскаяОтменен 15.11.2016 в связи с продлением Тр.30 до ул. Кадетский Гай21кул. Кадетский Гайул. БорщаговскаяДействовал на период реконструкции Шулявского путепровода22кАэропорт «Киев»ул. БорщаговскаяДействовал на период реконструкции Шулявского путепровода27кст. СТ «Индустриальная»жд.ст. «Киев-Волынский»Отменен в апреле 2014 года, работал только в вечерние часы «пик» по будням; позже действовал на период реконструкции Шулявского путепровода27аСтанция метро «Почайна»ул. ДегтяревскаяДействовал на период реконструкции Шулявского путепровода28Станция метро «Почайна»ст. ЛШТ «Генерала Ватутина»Отменён в ноябре 2013 года. Скоростной42джд. ст. «Киев-Волынский»Станция метро «Лыбедская»Действовал на период реконструкции Шулявского путепровода; обслуживался совместно с ТРЭД №1
Маршруты, которые раньше обслуживались ТРЭД № 3 №Начальный пунктКонечный пунктПримечание7ул. ЧернобыльскаяСтанция метро «Шулявская»Обслуживался совместно с ТРЭД №230ул. Милославскаяул. Кадетский ГайОбслуживался совместно с Куреневским ТРЭД
История
Маршруты от 1 января 1960 года 23 декабря 1967 года введена новая линия от просп. Космонавта Комарова до Воздухофлотской ул, пущен маршрут № 22 «ул. Щусева — Севастопольская площ.». 1967 год Начало эксплуатации троллейбусов марки Škoda 9Tr, Škoda 9Tr12 1968 год Начало эксплуатации троллейбусов марки Škoda 9Tr13 1 октября 1968 года построено депо № 3 на Чоколовке в районе Рыбкомбината. В ноябре 1969 года перестроена часть линии от рыбкомбината до аэропорта.
Маршруты от 1 января 1970 года 1972 год Начало эксплуатации троллейбусов марки Škoda 9Tr17 23 декабря 1976 года закрыто движение по просп. Космонавта Комарова до бул. И. Лепсе в связи со строительством скоростного трамвая, сокращён маршрут № 21 «ул. Демьяна Бедного — Индустриальный путепровод». 1 июля 1977 года введена новая линия «просп. Космонавта Комарова — Домостроительный комбинат № 3» по Отрадному просп, пущен маршрут № 27 «ул. Демьяна Бедного — Домостроительный комбинат № 3». 1978 год Начало эксплуатации троллейбусов марки Škoda 9TrH25, Škoda 9TrH27 В конце 1970-х годов маршрут № 22 продлён до аэропорта.
Маршруты от 1 января 1980 года 1981 год Опытная эксплуатация троллейбуса марки Škoda 14Tr0 1981 год Начало эксплуатации троллейбусов марки Škoda 9TrH29 6 ноября 1981 года введена новая линия «ул. Ольжича — станция метро „Петровка“» по ул. Е. Телиги и Московскому просп, сюда продлён маршрут № 27 «Домостроительный комбинат № 3 — Станция метро „Петровка“». 1983 год Начало эксплуатации троллейбусов марки Škoda 14Tr01, Škoda 14Tr02, Škoda 14Tr04 1983 год Начало эксплуатации троллейбусов марки Škoda 14Tr06, Škoda 14Tr07, Škoda 14Tr02/6 1988 год Начало эксплуатации троллейбусов марки Škoda 14Tr89/6 (Бортовой номер 398) и DAC 217E
Маршруты от 1 января 1990 года 1992 год Начало эксплуатации троллейбусов марки Киев-11у 1992 год Конец эксплуатации троллейбусов марки Škoda 9Tr17 11 января 1995 года введена новая линия от депо № 3 до Кадетского Гая, сюда пошёл маршрут № 21 «станция метро „Шулявская“ — Кадетский Гай». 1995 год Начало эксплуатации троллейбусов марки ЮМЗ Т2 и Киев-12(Был передан в ТД № 4 в 1996 году. С пассажирами не работал) 24 октября 1996 года открыто движение по ул. Терещенковской от бул. Т. Шевченко до ул. Л. Толстого, сюда направлен маршрут№ 9 «ул. Терещенковская — аэропорт „Киев“», продлены до площ. Л. Толстого маршруты № 8 «площ. Л. Толстого — ул. Смелянская» 1996 год Конец эксплуатации троллейбусов марки Škoda 9Tr и Škoda 9Tr13 1996 год Начало эксплуатации троллейбусов марки Škoda 14Tr17/6M 1999 год Конец эксплуатации троллейбусов марки Škoda 9Tr12, Škoda 9TrH25, Škoda 9TrH27 и Škoda 9TrH29
Маршруты от 1 января 2000 года 22 августа 2001 года введена новая линия «ул. Эспланадная — Железнодорожный массив» по ул. Эспланадной, Саксаганского, Урицкого, Соломенской, пущен маршрут № 3 «Дворец Спорта — Железнодорожный массив», а также изменено движение маршрута № 9 «Дворец Спорта — Аэропорт „Киев“». 2004 год Начало эксплуатации троллейбусов марки МАЗ-103Т 2005 год Конец эксплуатации троллейбусов марки Škoda 14Tr01, DAC-217E и Киев-11у 24 апреля 2005 года — 11 ноября 2006 года работала новая односторонняя линия по ул. Шота Руставели от Республиканского стадиона до бул. Леси Украинки, изменено направление маршрута № 3 3 июля 2006 года открыт маршрут № 27а «Домостроительный комбинат № 3 — Индустриальный путепровод». 2006 год Начало эксплуатации троллейбусов марки ЛАЗ E183D1 В конце 2000-х годов маршрут № 19 сокращён от ул. Ольжича до станции метро «Дорогожичи» 2007 год Конец эксплуатации троллейбусов марки Škoda 14Tr06 2007 год Начало эксплуатации троллейбусов марки ЛАЗ E301D1 21 октября 2007 года введена новая линия «Вокзал — Республиканский стадион» по ул. Жилянской (движением — от вокзала), а движение по ул. Саксаганского стало — к вокзалу, здесь восстановлено движение маршрута № 3 2008 год Начало эксплуатации троллейбусов марки МАЗ-ЭТОН Т103 2009 год Конец эксплуатации троллейбусов марки Škoda 14Tr02 и Škoda 14Tr89/6
Маршруты от 1 января 2010 года 1 мая 2010 года закрыт маршрут № 21. 2011 год Закрыты маршруты № 27а, 27к. 2011 год Конец эксплуатации троллейбусов марки Škoda 14Tr07 2011 год Начало эксплуатации троллейбусов марки Богдан Т70110 4 октября 2011 года введена новая линия «Домостроительный комбинат № 3 — Ж.-д. станция Киев-Волынский», продлён маршрут № 27 «Ж.-д. станция Киев-Волынский — Станция метро „Петровка“». 1 июня 2012 года на время проведения «Евро-2012» временно введен маршрут № 8а «ул. Терещенковская — аэропорт „Киев“». 25 октября 2012 года введен скоростной троллейбус по маршруту № 28 "жд.пл. «Зенит» — Станция «Ватутина». Обслуживается ТД № 3