Beechcraft 1900 — американский турбовинтовой самолёт, 19-местный авиалайнер для местных линий. Разработан на основе самолётов семейства Beechcraft King Air. Серийно производился в 1982—2002, выпущено 695 самолётов в нескольких модификациях. Широко используется как региональный и административный самолёт, существуют пассажирские и грузовые модификации.
Аэродинамическая схема
Конструкция самолёта
Самолёт разработан компанией Beechcraft на основе предыдущей модели Super King Air, и является, по сути, удлиненной и глубоко переработанной версией последнего. Первый полет прототипа выполнен 3 сентября 1982 года, сертификат типа получен в ноябре 1983 года. Первые самолёты поступили в эксплуатацию в 1985 году. Серийное производство продолжалось до 2002 года.
Основные производственные серии:
1900С — модель с кессонными топливными баками в крыле.
1900D (с 1991) — переработан дизайн салона (более высокий потолок), установлены более мощные двигатели, другие пропеллеры, изменена конструкция крыла.
Эксплуатация Самолёт широко эксплуатируется авиаперевозчиками на местных региональных линиях. Обладая хорошими взлетно- посадочными характеристиками, самолёт пригоден для эксплуатации с коротких взлетно- посадочных полос, в том числе и грунтовых.
По состоянию на июль 2011, в эксплуатации находится 443 самолёта Beechcraft 1900 (всех модификаций). Среди них — 137 машин серии 1900C; главные эксплуатанты Alpine Air (9 самолётов), Ameriflight (22) и Pacific Coastal Airlines (6), кроме того — 50 других авиакомпаний с меньшим числом самолётов. В эксплуатации находятся 306 машин серии 1900D; эксплуатанты — а/к Air Georgian (14), Central Mountain Air (14), Eagle Airways (18), Great Lakes Airlines (31), Gulfstream International Airlines (22), SEARCA (14) Solenta Aviation (6), SonAir (11), Twin Jet (10) и Wasaya Airways (6), также около 100 других авиакомпаний с меньшим числом самолётов.
Самолёт эксплуатируется также военными ведомствами ряда стран.
Летно-технические характеристики Экипаж: 1 (2 для пассажирских перевозок) Пассажировместимость: 19 Длина: 17,62 м Размах крыльев: 17,64 м Максимальный взлетный вес: 7764 кг Силовая установка: 2×ТВД Pratt & Whitney Canada PT6A-67D, мощность 1279 л. с. каждый Крейсерская скорость: 518 км/ч на высоте 6100 м Дальность с полной загрузкой: 707 км Перегоночная дальность: 2306 км Практический потолок: 7620 м
Аварии и катастрофы По данным портала Aviation Safety Network, по состоянию на 30 января 2025 года в общей сложности в результате катастроф и серьёзных аварий были потеряны 44 самолёта Beechcraft 1900. Beechcraft 1900 пытались угнать 3 раза, при этом погиб 1 человек. Всего в этих происшествиях погибли 291 человек. +ДатаБортовой номерМесто происшествияКраткое описание 23.11.1987 N401RA Хомер 18/21 Разбился сразу после взлёта из-за смещения центра тяжести. 18.05.1990 RP-C314 Манила 4+21/21 Во время взлёта отказал двигатель. Упал на дом при возвращении в аэропорт из-за потери скорости. 21.08.1990 1905 Юньлинь 18/18 Военный борт. Разбился во время непогоды. 28.12.1991 N811BE Блок 3/3 Учебный полёт. Разбился из-за пространственной дезориентации КВС-инструктора. 03.01.1992 N55000 Саранак-Лейк 2/4 Врезался в холм при заходе на посадку. 07.12.1995 F-OHRK Порт-о-Пренс 20/20 Врезался в гору. 19.11.1996 N87GL Куинси 2+12/12 После приземления столкнулся с частным самолётом Beechcraft King Air 65A-90, который выполнял взлёт с другой ВПП, пересекающей ту, на которую сел Beechcraft 1900. 13.08.1997 N3172A Сиэтл 0/1 Совершил жёсткую посадку, сломал стойки шасси и загорелся. 30.07.1998 F-GSJM Бискайский залив 1+14/14 Столкнулся в воздухе с Cessna 177RG Cardinal из-за невнимательности обоих экипажей. 04.01.1999 C-FGOI Кот-Нор 0/12 Приземлился на поверхность замёрзшей реки из-за ошибок экипажа. 11.02.1999 N31240 Сент-Мэрис 0/1 Разбился при заходе на посадку. 12.08.1999 C-FLIH Сет-Иль 1/4 При заходе на посадку врезался в деревья. 17.05.2000 TR-LFK Моанда 3/10 Разбился при заходе на посадку в тумане. 17.05.2000 S9-CAE Уила 16/17 Врезался в гору в сложных метеоусловиях. 14.09.2001 C-GSKC Сент-Джонс 0/2 Совершил жёсткую посадку. 14.05.2002 N151GL Гранд-Айленд 0/0 Сгорел в ангаре. 14.05.2002 N262GL Гранд-Айленд 0/0 Сгорел в ангаре. 09.12.2002 N127YV Мина 3/3 Разбился в горах в условиях сильной облачности. 08.03.2003 N233YV Шарлотт 21/21 Разбился сразу после взлёта из-за нарушения центровки и неисправности руля высоты. 29.04.2003 TR-LFQ Киншаса 0/15 Получил серьёзные повреждение после того, как выкатился за пределы взлётной полосы. 26.08.2003 N240CJ Хайаннис 2/2 Разбился из-за технической неисправности. 28.01.2004 7T-VIN Гардая 1/5 Приземлился раньше ВПП. 16.03.2004 N27RA Тонопа 5/5 Рухнул на землю во время захода на посадку после внезапной смерти пилота. 01.04.2004 N149CJ Хартфорд 0/16 После приземления врезался в бензовоз. 22.10.2004 N79YV Нью-Провиденс 0/10 Сел на мелководье из-за потери мощности двигателей. 18.06.2007 ZK-EAK Бленем 0/17 Жёсткая посадка из-за невыпуска стоек шасси. 06.07.2007 5Y-BTT Найроби 0/21 Выкатился за пределы взлётной полосы. 14.01.2008 N410UB Лихуэ 1/1 Рухнул в воду из-за пространственной дезориентации пилота. 22.02.2008 N305PC Кайента 0/20 Выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы. 15.03.2008 5N-JAH Кросс-Ривер 3/3 Пропал в горах. Обломки были найдены 30 августа. 02.05.2008 5Y-FLX Румбек 21/21 Разбился при невыясненных обстоятельствах (предположительно, отказали оба двигателя). На борту находился один из командиров Народной армии освобождения Судана, первый министр обороны в правительстве Южного Судана Доминик Дим Денг с женой. По другим данным, погибли 24 человека. 23.05.2008 N195GA Биллингс 1/1 Разбился во время набора высоты. 01.09.2008 ZS-OLD Букаву 17/17 Врезался в гору в сложных метеоусловиях. 09.11.2009 5Y-VVQ Найроби 1/2 Разбился во время возвращения в аэропорт из-за проблем с двигателем. 21.01.2010 N112AX Санд-Пойнт 2/2 Упал в воду сразу после взлёта. 05.11.2010 AP-BJD Карачи 21/21 Разбился во время взлёта (предположительно, из-за проблем с двигателем). 03.12.2010 C9-AUO Мапуту 0/17 Приземлился рядом с ВПП. Получил серьёзные повреждения. 25.09.2011 9N-AEK Катманду 19/19 Разбился в сложных метеоусловиях. 30.11.2011 FAB-043 Ла-Пас 0/7 Получил серьёзные повреждения после жёсткой посадки. 08.03.2013 N116AX Диллингхем 2/2 Врезался в гору. 07.04.2013 ZS-PHL Сан-Томе 1/1 Пропал в море в 14 километрах от аэропорта Сан-Томе. 11.02.2015 YV1674 Майами 4/4 Разбился из-за проблем с двигателем. 10.02.2016 4601 Нейпьидо 5/5 Разбился вскоре после взлёта. 09.06.2021 4610 Мьянма 12/14 Разбился.29.01.2025 5X-RHB Юнити20/21Разбился при взлёте, вскоре после вылета с нефтяного месторождения.28.01.2026 HK-4709 Северный Сантандер15/15Разбился вскоре после взлёта.
Примечания
Источники
Phillips, Edward H. Beechcraft — Pursuit of Perfection, A History of Beechcraft Airplanes. Flying Books, Eagan, Minnesota 1992.ISBN 0-911139-11-7
Категория:Самолёты Beechcraft Категория:Пассажирские самолёты США Категория:Появились в 1982 году в США