Ford Motor Company, «Форд мотор компани» — американская автомобилестроительная компания. Четвёртый в мире производитель автомобилей по объёму выпуска за весь период существования. Штаб-квартира компании располагается в Дирборне (пригород Детройта, штат Мичиган).
В числе крупнейших компаний США по размеру выручки в 2025 году (список Fortune 500) Ford Motor заняла 19-е место, а среди крупнейших компаний мира (список Fortune Global 500) — 36-е место. В списке крупнейших публичных компаний мира Forbes Global 2000 за 2025 год Ford Motor заняла 127-е место.
История Компания основана в Детройте в 1903 году Генри Фордом, который создал её, получив на развитие бизнеса 28 тыс. долларов от пяти инвесторов. Сразу после создания компании против неё подал иск изобретатель автомобиля Джордж Селден, утверждая, что Форд нарушает его патент; в 1911 году суд признал патент Селдена недействительным. Первым автомобилем компании Форда была «Модель А», за первый год работы их было выпущено 1708 штук. В августе 1904 года был открыт завод в Канаде, а в 1908 году в Париже было открыто первое зарубежное торговое представительство. Первой получившей массовое признание моделью, выпускавшейся компанией, стал Ford Model T, выпускавшийся в 1908—1927 годах; только за 1909 год их было выпущено 10 тысяч, а за все годы — 15 млн. Компания Ford получила известность как первая в мире, применившая классический автосборочный конвейер, запущенный впервые в 1913 году. Применение конвейера позволило снизить цену Ford Model T с 950 долларов в 1909 году до 290 долларов в 1926 году.
В годы Первой мировой войны компания Форда производила не только автомобили, но и авиационные двигатели, танки и боеприпасы. В 1918 году Генри Форд передал руководство текущими делами компании своему сыну Эдселю, хотя продолжал иметь в ней большое влияние. В 1919 году компания была перерегистрирована в штате Делавэр. В 1922 году была куплена Lincoln Motor Company.
В 1926 году производство устаревшей «Модели Т» была заменено на новую версию «Модели А», успех которой помог компании выстоять в период Великой депрессии. В 1928 году был создан филиал в Великобритании, а вскоре — и в Германии. В конце 1920-х годов с компанией руководством СССР был заключён договор о помощи при строительстве автозавода в Нижнем Новгороде. Первые автомобили нового советского автозавода — ГАЗ-А и ГАЗ-АА — были лицензионными копиями машин компании «Форд». В 1938 году Ford начал выпускать автомобили под торговой маркой Mercury, которые заняли нишу на рынке между дешёвыми «Фордами» и дорогими «Линкольнами».
В конце 1930-х годов компания не пользовалась доверием американских военных из-за нескрываемых пронацистских симпатий основателяВ США вышла книга о связях Генри Форда с нацистами // Lenta.ru, 03 ноября 2003. В 1930-х годах Ford построил на территории нацистской Германии производство, которое выпустило для нужд вермахта 12 тыс. гусеничной и 48 тыс. единиц колёсной техники. Руководитель компании был награждён высшей наградой нацистской Германии. Тем не менее, со вступлением США во Вторую мировую войну компания начала выпуск армейских грузовиков и джипов для американских войск (уже не своей конструкции — Ford GPW был адаптированной версией Willys MB), выступала смежником в танкостроительной программе США. Кроме этого, уже в 1940 году компанией началось строительство авиационного завода , на то время он был крупнейшим в мире, его конвейер имел длину 5 км и позволял собирать по самолёту в час круглые сутки, основной продукцией был тяжёлый бомбардировщик B-24 Liberator.
В сентябре 1945 года компанию возглавил Генри Форд II, 28-летний сын Эдселя. Компания досталась ему в тяжёлом финансовом положении. В восстановлении компании принимали участие как бывшие члены руководства General Motors (Эрнест Брич, Льюис Крузо), так и представители Министерства обороны США (Роберт Макнамара). Компанией были представлены на рынок такие удачные модели, как Thunderbird (1954 год), Falcon (1960 год), Mustang (1964 год), но была и модель Edsel, оказавшаяся одной из самых провальных в истории отрасли, за два года выпуска (1958—60 года) она принесла убыток в 250 млн долларов. В 1956 году компания провела размещение своих акций на бирже, однако контрольный пакет акций остался у семьи Фордов.
В 1970-х годах компания начала терять позиции на рынке США в пользу японских производителей, 1980 год Ford закончила с чистым убытком в 1,54 млрд долларов. В начале 1980-х годов были закрыты несколько заводов и сокращено более 100 тысяч рабочих, в то же время компания установила тесные отношения с японской Mazda, в которой в 1979 году был куплен 25-процентный пакет акций, а также корейской Kia Motors, было расширено производство автомобилей в Мексике. В 1985 году была представлена модель Ford Taurus, на разработку которой было потрачено 3 млрд долларов и которая оказалась очень успешной. В сумме эти меры позволили в 1986 году обойти General Motors по размеру выручки впервые с 1920-х годов. Во второй половине 1980-х годов было куплено несколько финансовых компаний, из которых было сформировано финансовое подразделение, сравнимое с крупнейшими банками США. В 1989 году за 2,5 млрд долларов была куплена британская компания Jaguar Cars Ltd., а в 1993 году — Aston Martin. Следующими приобретениями были Hertz Corporation (1994 год, прокат автомобилей, продана в 2005 году), автомобильное подразделение Volvo Cars в 1999 году за 6,45 млрд долларов и бренд внедорожников Land Rover в 2000 году за 2,7 млрд долларов.
В 2000 году компании пришлось отозвать более 300 тыс. автомобилей моделей Explorer, Mercury Mountaineer и Ranger в связи с дефектными покрышками. В середине 2000-х годов из-за жёсткой конкуренции на мировом автомобильном рынке компания Ford испытывала серьёзный финансовый кризис. В 2006 году президентом компании стал Алан МалаллиАлан Малалли. Биография ., который провёл успешную реструктуризациюMicrosoft может возглавить специалист по спасению корпораций от краха . // CNews, запустив новую стратегию «Единый Ford», согласно которой Ford должен постепенно начать выпуск глобальных автомобилей, общих для всех рынков, что вернуло компанию к прибыльностиFord сумел заработать за 9 месяцев почти 2 млрд долл . // rbc.ru. В 2007 году Aston Martin была продана консорциуму инвесторов за 925 млн долларовЮлия Федоринова, Михаил Оверченко. Ford Motor получил прибыль // Ведомости, № 138 (1912), 27 июля 2007. В следующем году были проданы Jaguar и Land Rover индийской Tata Motors за 2,3 млрд долларов. 29 марта 2010 года китайская компания Zhejiang Geely объявила о достижении договорённости о приобретении Volvo Cars за 1,8 млрд долларовСергей Самсонов. Китайский Форд купил Volvo у американского // Аutonews.ru, 29 марта 2010 Дмитрий Дмитриенко. Китайская Geely завершила поглощение Volvo за $1,8 млрд // Ведомости, 02 августа 2010. В 2015 году была продана доля в Mazda Motor Corporation.
В апреле 2019 года концерн заключил соглашение с американской компанией Rivian Automotive, занимающейся разработкой электрических пикапов и внедорожниковНагнали на повороте. Илон Маск сдает позиции. Новый конкурент способен похоронить Tesla // Лента. Ру, 29 июля 2019, инвестировав в американский стартап порядка 500 млн долларов.
В 2019 году Ford вместе с Volkswagen создали глобальный альянс, одним из направлений деятельности которого стало инвестирование в стартап Argo AI, разрабатывающий системы автопилотирования. Общая сумма вложений составила 2,6 млрд долларов. В 2021 году было создано совместное предприятие с южнокорейской компанией SK Innovation по производству литий-ионных аккумуляторов в Северной Америке; оно получило название и предусматривало вложение 11,4 млрд долларов в строительство трёх заводов (одного в Теннесси и двух в Кентукки) и создание 11 тыс. рабочих мест.
В ноябре 2025 года штаб-квартира была перенесена в новое здание в Дирборне, ; старое здание, , в котором компания базировалась с 1956 года, планируется снести. В декабре 2025 года компания объявила о списании активов, связанных с производством электромобилей, на сумму 19,5 млрд долларов; были закрыты проекты нескольких новых моделей и упразднено совместное предприятие с SK по производству аккумуляторов. Причинами списания Ford назвала низкий спрос на электромобили и сворачивание субсидий администрацией Дональда Трампа.
Собственники и руководство
Компания Ford Motor уже на протяжении более чем 100 лет контролируется семьёй Фордов, являясь, таким образом, одной из наиболее крупных компаний, находящихся под семейным контролем, в мире. В то же время, Ford Motor Company является публичной компанией, акции которой котируются на Нью-Йоркской фондовой бирже. Семье Форд на октябрь 2010 года принадлежало 40 % голосующих акций Ford, остальные находились в свободном обращенииАлександр Губский. «Это было не чудо — это была стратегия», — Алан Малалли, генеральный директор Ford Motor Company // Ведомости, 07.10.2010, № 189 (2887) .
На 2022 год 52,44 % акций принадлежало институциональным инвесторам, крупнейшими из них были The Vanguard Group, BlackRock, State Street Corporation, , Geode Capital Management, Bank of America, Goldman Sachs, Morgan Stanley, Northern Trust
Руководство: , род. 3 мая 1957 года) — председатель совета директоров с 1999 года, член совета с 1988 года, в компании с 1979 года. Правнук основателя. Джеймс Фарли (James D. Farley Jr., род. 10 июня 1962 года) — президент и главный исполнительный директор с октября 2020 года, в компании с 2007 года; до этого был управляющим Lexus.
Деятельность
Компания выпускает широкий спектр легковых и коммерческих автомобилей под марками Ford и Lincoln. Компания разделена на три структуры по географическому признаку: Ford North America, Ford Asia Pacific и Ford of Europe. Ранее каждое из этих подразделений имело собственный модельный ряд, но в 2006 году руководитель компании Малалли объявил о новой стратегии «Единый Ford», согласно которой Ford должен постепенно начать выпускать глобальные автомобили, общие для всех рынков, и первым из них стал Ford Focus IIIАлександр Губский. «Стратегия „Единый Ford“ работает», — Мартин Смит, главный дизайнер Ford of Europe // Ведомости, 19.10.2010, № 197 (2715) . Предприятия Ford (на 2010 год — всего 80) расположены в США, РФ, Канаде, Мексике, Бразилии, Аргентине, Испании, Китае и прочих странах.
За 2021 год компанией было продано 3,942 млн автомобилей (доля на мировом рынке — 5,1 %), выручка от продаж автомобилей составила 126,2 млрд долларов. Наибольшими объёмы продаж были в таких странах: США (1,716 млн), Китай (649 тыс.), Канада (233 тыс.), Великобритания (227 тыс.), Германия (152 тыс.), Турция (72 тыс.), Австралия (70 тыс.), Мексика (40 тыс.), Индия (34 тыс.), Бразилия (27 тыс.), Аргентина (26 тыс.), Россия (22 тыс.).
Основные регионы деятельности по состоянию на 2021 год: Северная Америка — продано 2,006 млн автомобилей, доля на рынке составила 12 %, выручка 87,8 млрд долларов. Южная Америка — продано 81 тыс. автомобилей, доля на рынке составила 2,6 %, выручка 2,4 млрд долларов. Европа — продано 891 тыс. автомобилей, доля на рынке составила 6,4 %, выручка 24,5 млрд долларов. Китай (включая Тайвань) — продано 649 тыс. автомобилей, доля на рынке составила 2,4 %, выручка 2,5 млрд долларов. Другие рынки — продано 315 тыс. автомобилей, выручка 9,0 млрд долларов.
Выручка финансового подразделения Ford Credit в 2021 году составила 10,1 млрд долларов, чистая прибыль — 4,5 млрд долларов, активы — 134,4 млрд долларов. Подразделение осуществляет кредитование дилеров и покупателей автомобилей.