Трамвайное движение в Остраве открылось 18 августа 1894 года, когда по первой в городе трамвайной линии началось движение парового трамвая.
Остравская трамвайная сеть — третья по протяженности линия в стране после пражской и трамвая Брно), а по совокупности числа линий и их длины — вторая после пражской.
Трамвайную коммуникацию в Остраве, третьем по величине чешском городе, обслуживает (ДПО, ). Трамвай — один из трёх (также автобус и троллейбус) видов городского транспорта в Остраве.
ДПО обслуживает трамвайные коммуникации протяжённостью 65,7 км полотна. По городу курсируют семнадцать обычных трамвайных линий, обозначенных номерами с 1 до 14 и 17 (дневные линии), и 18 и 19 (ночные линии) общей длиной 207,5 км.
История
Паровая эра (1894): Движение открылось 18 августа 1894 года на линии от железнодорожного вокзала в Пршивозе через Моравскую Остраву до Витковице. Поезда двигались со скоростью 15 км/ч, а весь путь занимал 42 минуты. Электрификация (1901): Из-за дороговизны содержания паровозов и роста пассажиропотока сеть была электрифицирована. Регулярное движение электрических трамваев началось 5 апреля 1901 года. Расширение и объединение (1920–1940-е): В 1920 году компания-оператор сменила название на Společnost moravských místních drah (SMMD). В этот период активно строились новые ветки, соединявшие Остраву с соседними промышленными центрами (например, Свинов и Витковице). Социалистический период (1950–1980-е): Трамвай стал основным видом транспорта в «стальном сердце республики». В 1950-х годах началась эксплуатация знаменитых вагонов Tatra (модели T1, T2, а позже — массовой T3). К 1960-м годам трамваи могли перевозить до 300 человек в составе из двух вагонов. Современность: Острава активно обновляет парк. С 2018 года на линии вышли современные низкопольные трамваи Stadler Tango.
Начало трамвайной коммуникации
Трамвайный парк Фотография Тип Начало эксплуатации Окончание эксплуатации Судьба модели Tatra T3 1965 Tatra K2 1967 2018 Осталось 2 экскурсионных Tatra KT8D5.N1 1989 Tatra T6A5 1994 2023 Проданы в Конотоп , трамвай 1135 продан в Днепр , трамвай 1111 экскурсионный Škoda 03 T 1998 Inekon 01 Trio 2002 VV60LF 2005 2022 Всего было 2 трамвая , остался 1 музейный , последний трамвай VV60LF работал до ноября 2022 Vario LF 2005 Vario LF3 2006 Vario LF2 2007 Vario LF3/2 2008 Stadler Tango NF2 2018 Škoda 39T ForCity Smart 2021
Ссылки
Острава на сайте «Городской электротранспорт» Схема маршрутов
Примечания
трамвай Категория:Трамвайные системы Чехии