Лосиноостро́вский райо́н — район в Москве, расположенный в Северо-Восточном административном округе. Району соответствует внутригородское муниципальное образование муниципальный округ Лосиноостровский.

Название района происходит от станции Лосиноостровская (а той, в свою очередь, восходит к Лосиному Острову, не граничащему с нынешним Лосиноостровским районом и находящемуся восточнее его)http://www.loinfo.ru/informatsiya/history/hist1/  — подробнее о происхождении названия района.

Население — чел. ().

Территория и границы Район находится в пределах Северо-Восточного административного округа Москвы.

Граница Лосиноостровского района проходит по улицам Менжинского, Лётчика Бабушкина, Осташковской, МКАД, а также по путям Ярославского направления МЖД.

На востоке и юго-востоке граничит с Ярославским районом, на юго-западе — с Бабушкинским районом, на северо-западе — с районом Северное Медведково.

Общая площадь района — 554 га (при этом застроенных земель — 370,3 га).

В пределах района — две реки: Ичка и Яуза.

Герб Утверждён распоряжением префекта СВАО (№ 2053 от 15 августа 2001 года).

Описание

«Зелёный щит московской формы скошен справа: верхнее поле голубое, нижнее зелёное. В щите — золотая фигура лося, сопровождаемая справа тремя силуэтами серебряных деревьев. На золотой ленте зелёными буквами название — „Лосиноостровский“».

Согласно официальному описанию, золотой лось указывает на близость района к Лосиному Острову и на расположение в его пределах железнодорожных станций Ярославского направления МЖД — «Лось» и «Лосиноостровская»; силуэты деревьев — на то, что район относится к самым зелёным в Москве.

Население

Национальный состав По национальному составу большинство населения — русское (так, в 1993—2003 годах русские составляли свыше 88 % населения, что выше, чем в среднем по городу). В районе — один из самых высоких в округе показателей рождаемости (превышающий среднегородской); однако здесь, по данным 1999 года, и выше смертность, чем в среднем по округу, что можно объяснить давним заселением района и «старением» населения.

По итогам переписи населения 2020 года проживали следующие национальности (национальности менее 0,1 % и другое, см. в сноске к строке «Другие»): Национальность Численность, чел. ДоляРусские 67 036 81,03 %Татары 510 0,62 %Украинцы 461 0,56 %Армяне 340 0,41 %Азербайджанцы 211 0,26 %Узбеки 153 0,18 %Грузины 151 0,18 %Белорусы 133 0,16 %Таджики 119 0,14 %Киргизы 95 0,11 %Евреи 95 0,11 % Другие 13 429 16,24 % Итого 82 733 100,00 %

История

1898—1917. Возникновение и развитие посёлка Лосиноостровский

Первый посёлок на территории нынешнего Лосиноостровского района был основан в 1898 году, после открытия платформы 10-я верста Московско-Ярославской железной дороги (позднее, в 1902 году, преобразованной в сортировочную станцию Лосиноостровская), когда лесной массив между железной дорогой и рекой Яузы был отдан Удельным ведомством под дачные участки. Первый посёлок получил название Лосиноостровск, ближе к пл. «Перловская» позднее был основан посёлок Джамгаровка (название происходит от имени известных в то время московских банкиров братьев Джамгаровых, имевших здесь дачи; Джамгаровы были и в числе основных застройщиков западной части Лосиноостровской). На западе Лосиноостровск граничил с имениями Рихтера. Несмотря на высокую цену земли (2400—3000 рублей за десятину), уже с конца 1890-х посёлки активно застраивались; развитию посёлков способствовали близость к Москве и удобная железнодорожная связь со столицей (со станции Лосиноостровская). Кроме того, Лосиноостровская привлекала многочисленных дачников сосновыми лесами; считалось, что местные природные условия благоприятны для лечения туберкулёза. Популярность направления объясняет и близость к столице, поездка по железной дороге до Москвы занимала 13—15 минут (в 1913 году поезда в летнее время отправлялись примерно каждые 40 минут). Значительную часть населения составляли работники железнодорожной станции.

Вскоре после начала застройки по инициативе братьев Джамгаровых был углублён пруд на реке Ичке; в 1905 году организовано Общество благоустройства. Первые улицы Лосиноостровской представляли собой прорубленные в лесу просеки, но уже в начале 1900-х началось активное благоустройство; было организовано освещение улиц керосиновыми фонарями; выстроены летний театр и теннисная площадка, создана добровольная пожарная дружинаЛосиноостровская и её окрестности. Путеводитель и справочная книга. Лосиноостровская, 1913. Уже в 1905 году был образован и «общественный парк, длиною в одну версту, площадью 14 1/2 десятин» — нынешний Бабушкинский парк.

Один из братьев Джамгаровых, Иван Исаакович, входил в Благотворительный тюремный комитет и в числе прочего заботился о детях заключённых, некоторые из которых летом выезжали в Лосиноостровскую, под опеку жены Джамгарова. Много заботилась о благоустройстве нового дачного посёлка также семья Гринёвых. На лето в Лосиноостровскую приезжали воспитанники нескольких детских учреждений — Городского сиротского приюта имени братьев Бахрушиных, приюта имени доктора Ф. П. Гааза, Елизаветинских Алексеевских яслей. Часть местности в этом районе получила название Джамгаровка. 14 марта 1911 года возникло «Общество благоустройства дачной местности „Джамгаровка“».

К 1913 году в посёлке имелись собственная телефонная подстанция (создана в 1906 году, к 1913 году обслуживала 60 номеров), водопровод, школа (открыта в сентябре 1909), крупная библиотека (организованная по инициативе приват-доцента Московского университета А. А. Борзова), кинематограф, летний театр, почтовое отделение, лечебница (начала действовать в 1911 году), несколько торговых лавок, приют для престарелых женщин медицинского звания (к востоку от железной дороги), пожарное депо (близ пересечения нынешних улиц Рудневой и Изумрудной, здание не сохранилось). Пивные лавки и трактиры со спиртными напитками открывались только на крестьянских землях поблизости, так как землях Удела и Рихтера не давали на это разрешение. В посёлке была построены каменная церковь Адриана и Наталии на Ярославском шоссе (архитектор С. М. Ильинский); в 1905—1908 годах при убежище женщин медицинского звания была построена небольшая деревянная церковь (архитектор К. К. Гиппиус); двупрестольную церковь Троицы Живоначальной в Лосиноостровской начали строить в марте 1916 года с Казанского придела и звонницы, сооружением которых строительство и завершилось. Осенью 1912 года был открыт пешеходный мост через железную дорогу, соединивший две части Лосиноостровска. С 1909 года издавалась ежемесячная газета «Лосиноостровский вестник». Общество благоустройства добилось закрытия свалки, расположившейся на граница посёлка на Ростокинских землях.

Население посёлка в 1910-х годах было уже преимущественно постоянным, в 1917 году насчитывалось около 1500 домовладений и 738 деревянных домов. В 1910-х годах близ Лосиноостровска появился ряд новых посёлков (посёлок Красная Сосна, посёлок торговых служащих на Ярославском шоссе). В 1911 году в посёлке уже было две гимназии, земская и начальная школы, шесть лавок колониальных товаров, две галантерейных лавки, две хлебопекарни, четыре чайных, пивная и трактир третьего разряда. Русский живописец Константин Коровин так описывает посёлок тех лет:

Советское время После 1917 года сменили название почти все улицы посёлка. Вдоль железной дороги протянулся проезд Троцкого, через дорогу — Ульяновский проезд, появились улица Коминтерна, проезды Карла Маркса, Чичерина, Луначарского, Коммунистов.

До 1921 года посёлок Лосиноостровск входил в состав Сокольнического района Москвы, 27 ноября 1921 года он был включён в состав Московского уезда Московской губернии.

В 1920-х годах продолжалось культурное развитие посёлка; на Осташковском шоссе был организован опытно-лабораторный музей по изучению района. В 1925 году Лосиноостровской был присвоен городской статус. Первый горсовет разместился в помещении бывшей деревянной церкви св. Троицы на Советской улице (позднее переехал в пятиэтажный жилой дом, ныне № 20/2 по улице Коминтерна). Население нового города быстро росло; Лосиноостровск развивался уже как город-спутник Москвы. В 1929 году железная дорога, связывавшая город с Москвой, была электрифицирована. Уже в 1920-х годах в Лосиноостровском появилось электрическое освещение. С 1930-х годов в городе началось развитие промышленности; были введены в эксплуатацию мебельная фабрика, фабрика музыкальных инструментов, завод по производству железнодорожных систем сигнализации и др. Продолжали работать четыре школы, построенные ещё в начале XX века (в 1930 году была построена первая кирпичная школа, заменившая сгоревшую в 1922 году гимназию), действовала бывшая земская больница. На Советской улице разместился клуб железнодорожников. В середине 1930-х управлением Метростроя на углу Медведковской улицы был построен кирпичный пятиэтажный дом (ныне Ленская улица, № 2/21), где разместились магазин, поликлиника, почта и радиоузел. Улучшалось и медицинское обслуживание жителей города: в 1927 году на Медведковской улице была открыта поликлиника, в 1929 на той же улице заработал родильный дом, в 1937 году в северной части города, на территории бывшего дачного посёлка Джамгаровка, появилась вторая поликлиника.

В 1939 году город был переименован в честь полярного лётчика М. С. Бабушкина, родившегося близ Лосиноостровской (ныне в Бабушкинском ПКиО имеется памятник лётчику; в его честь названа также одна из главных улиц района). Основной улицей города была Советская. Главным местом отдыха горожан являлся Бабушкинский парк культуры и отдыха, где располагался деревянный кинотеатр «Бабушкинский» (ныне на его месте стоит кинотеатр «Арктика»); в парке было несколько скульптурных композиций, из которых сохранился лишь памятник А. С. Пушкину. В 1960 году город Бабушкин вошёл в состав Москвы. В 1964 году на территории бывшего города Бабушкина был построен крупный больничный комплекс (больница № 20, улица Ленская, дом 15).

В 1950-е—1960-е значительная часть района была застроена типовыми кирпичными домами, преимущественно пятиэтажными. В 1970-х застроены кварталы к северу от улицы Малыгина, а также Напрудные улицы. На месте джамгаровского усадебного дома построен госпиталь ветеранов войн. О дачном прошлом района напоминают яблоневые сады в парке «Торфянка» и многочисленные вишнёвые деревья в городских дворах. Ещё относительно недавно в районе было больше зданий, помнивших дачную жизнь старой Лосинки; это сгоревшие дома у станции Лосиноостровская и на улице Коминтерна (последний — дача 1910-х годов — был построен в стиле модерн); двухэтажный деревянный дом 1910-х годов постройки (ул. Изумрудная, 18/14), снесённый летом 2008 года.

Создание района Лосиноостровский район был образован 5 июля 1995 года в соответствии с законом «О территориальном делении города Москвы».

В составе района Лосиноостровский находится не вся территория бывшего города Бабушкина. Часть территории отдана районам Свиблово, Бабушкинский, Ярославский.

Улицы и кварталы района

Важнейшей магистралью района является улица Лётчика Бабушкина (названа в 1964 году в честь Михаила Бабушкина; образована бывшей Каляевской улицей и частью Осташковского шоссе). Другие крупные улицы — Изумрудная, Улица Малыгина, Стартовая, Коминтерна, Улица Тайнинская.