Liblínský most je železobetonový obloukový most přes řeku Berounku na Radnicku v Plzeňském kraji. Byl postaven v letech 1927–1929 podle návrhu Zdeňka Proška. Jedná se o nejstarší ze tří mostů spojujících břehy řeky Berounky v úseku mezi Plzní a Křivoklátem (Dolany, Liblín, Zvíkovec). V roce 2025 prošel most kompletní rekonstrukcí. Od roku 2019 je kulturní památkou.
Historie Před vybudováním mostu zajišťovaly spojení mezi oběma břehy Berounky pouze přívozy v Liblíně a pod Čivicemi a několik soukromých mlýnských přívozů. Projekt mostu vytvořil v roce 1926 inženýr Zdeněk Prošek, který také řídil zaměřování a sondáže. Stavbu provedla berounská firma inženýra Emila Štěrby. Stavební práce byly zahájeny v dubnu 1927 a most byl slavnostně otevřen 28. září 1929. Stavbu financoval kralovický okres za přispění stát u a celkové náklady činily zhruba 2,3 miliony korun.
Most se stal klíčovou součástí místní infrastruktury a významně usnadnil dopravu v regionu. Postupem času se jeho technický stav zhoršoval a od roku 2021 byla nosnost mostu omezena pouze na vozidla do pěti tun. Těžší nákladní doprava proto musela jezdit po desítky kilometrů dlouhých objízdných trasách po okolních komunikacích. V reakci na havarijní technický stav mostu byla v roce 2025 provedena jeho komplexní rekonstrukce za zhruba 110 milionů korun. Osmdesát pět procent uznatelných nákladů by mělo být hrazeno z evropského programu IROP.
Při opravě v roce 2025 se z původní konstrukce zachovaly jen pilíře a oblouky, zbytek mostu byl postaven znovu. Během stavebních prací byla zprovozněna náhradní provizorní mostní konstrukce asi 200 metrů proti proudu od původního mostu. Provizorní most umožnil zachovat silniční provoz i během demolice a výstavby nové konstrukce. Provizorní most byl jedním z nejdelších dočasných mostů v Česku. Díky tomu, že nový most je širší, zde mohl vzniknout dostatečně široký chodník pro pěší, a most také unese větší zatížení než po svém dokončení v roce 1929; nebude mít žádné omezení tonáže.
Popis Jedná se o kvalitní technické dopravní dílo, působivě zasazené do krajiny. Most se nachází na severním okraji Liblína a je součástí silnice II/232 spojující obce Liblín a Kozojedy. Železobetonový obloukový silniční most je dlouhý 138 metrů, jde o jeden ze tří nejdelších mostů v regionu. Jeho původní šířka před rekonstrukcí byla 7,5 metru. Nosnou konstrukci mostu tvoří dvě střední pole vetknuté plné železobetonové klenby o světlosti 50 metrů a krajní dvojice podjezdů s přímou trámovou železobetonovou konstrukcí o světlosti 5 metrů. Vozovka, která byla původně dlážděna kostkami, má asfaltový povrch.
Reference
Externí odkazy
Kategorie:Silniční mosty v Plzeňském kraji Kategorie:Betonové mosty v Plzeňském kraji Kategorie:Obloukové mosty v Česku Kategorie:Mosty přes Berounku Kategorie:Mosty z 20. století Kategorie:Mosty v okrese Rokycany Kategorie:Památkově chráněné mosty v Česku Kategorie:Kulturní památky v okrese Rokycany Kategorie:Postaveno 1929 Kategorie:Liblín