Třída Lascos je třída raketových člunů řeckého námořnictva. Celkem bylo postaveno 10 jednotek této třídy, která se dělí na podtřídu Lascos a novější Kavaloudis. Plavidla patří do francouzské rodiny raketových člunů typu La Combattante – v tomto případě jde o verzi La Combattante IIIN.
Stavba Plavidla navrhla francouzská loděnice Constructions Mécaniques de Normandie (CMN). Celkem bylo ve dvou skupinách postaveno 10 jednotek této třídy. Po čtyřech kusech podtřídy Lascos, postavených loděnicí CMN v Cherbourgu následovalo šest vylepšených plavidel podtřídy Kavaloudis, které postavila řecká loděnice Hellenic Shipyards ve Skaramangasu. Do služby byla plavidla přijata v letech 1977–1981.
Jednotky třídy Lascos:Class Combattante IIIN Patrol Boat Jméno Spuštěna Vstup do služby Status Lascos (P20) 1976 2. dubna 1977 aktivní Blessas (P21) 1976 19. července 1977 aktivní Mikonios (P22) 1977 8. listopadu 1977 aktivní Troupakis (P23) 1977 10. února 1978 aktivní Kavaloudis (P24) 1979 14. července 1980 aktivní Kostakos (P25) Dne 4. listopadu 1996 ztracen po srážce s civilní lodí.P25 Antipliarchos Kostakos Combattante IIIN (Patrol Boat) Degiannis (P26) 1980 11. listopadu 1980 aktivní Xenos (P27) 1980 31. března 1981 aktivní Simitzopoulos (P28) 1980 12. října 1981 aktivní Starakis (P29) 12. října 1981 aktivní
Konstrukce Třída Lascos Hlavňovou výzbroj první skupiny této třídy tvoří dva 76mm kanóny OTO Melara ve věžích na přídi a na zádi, které doplňují dva 30mm dvoukanóny ve věžičkách v zadní části nástavby. Údernou výzbroj plavidel tvoří čtyři protilodní střely MM.38 Exocet. Plavidla byla rovněž vybavena dvěma 533mm torpédomety. Pohonný systém tvoří čtyři diesely MTU 20V 538 TB92, každý o výkonu 12 720 kW. Motory pohánějí čtyři lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahuje 36,5 uzlu.
Třída Kavaloudis Hlavňovou výzbroj druhé skupiny této třídy tvoří dva 76mm kanóny Oto Melara ve věžích na přídi a na zádi, které doplňují dva 30mm dvoukanóny ve věžičkách v zadní části nástavby. Údernou výzbroj plavidel tvoří šest protilodních střel Penguin. Pohonný systém tvoří čtyři diesely MTU 20V 538 TB91, každý o výkonu 11 460 kW. Motory pohánějí čtyři lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahuje 32,5 uzlu.
Odkazy Reference
Literatura
Lascos