Dworzec autobusowy w Katowicach – dworzec autobusowy w Katowicach, który znajdował się przy ulicy ks. P. Skargi, na terenie ograniczonym od północy korytem Rawy, a od wschodu halą katowickiego „Supersamu”. Przez wiele lat obsługiwał wszystkie połączenia poza konurbację katowicką, realizowane przez Państwową Komunikację Samochodową. Później obsługiwał głównie połączenia pozawojewódzkie i międzynarodowe; dla ruchu lokalnego wybudowano podziemny dworzec autobusowy pod placem W. Szewczyka.
Historia Budynek dworca sprywatyzowano w 2012 roku; połowę udziałów przejęła firma GC Investment, zaplanowano również modernizację obiektu. W 2015 obsługę dworca przejęła spółka DAK. W 2016 roku rozpoczęto planowanie nowego węzła przesiadkowego na ulicy Sądowej, który miał odprawiać połączenia dalekobieżne i lokalne. Inwestycja została zakończona w styczniu 2020 roku. We wrześniu tego samego roku otwarto nowy dworzec. Wraz z końcem tego samego roku, w związku z wypowiedzeniem dzierżawcy umowy przez właściciela działki przy ul. ks. P. Skargi, zakończył on działalność. Większość ruchu autobusowego została przeniesiona wówczas na nowy dworzec.
W miejsce zlikwidowanego dworca autobusowego w listopadzie 2024 roku rozpoczęto budowę trójsegmentowego budynku mieszkalnego Mikato.
Przypisy
K Kategoria:Śródmieście (Katowice) Kategoria:Budynki transportu i łączności w Katowicach Kategoria:Nieistniejące obiekty budowlane w Katowicach