Rajdowe Mistrzostwa Świata w roku 1994 były 22 sezonem Rajdowych Mistrzostwach Świata FIA. Sezon składał się z 10 rajdów. Mistrzem świata kierowców rajdowych w roku 1994 został francuski kierowca Didier Auriol startujący samochodem Toyota Celica Turbo 4WD, wyprzedził on Carlosa Sainza i Juhe Kankkunena. Tytuł konstruktorów wygrała Toyota przed Subaru i Fordem.
Kalendarz
W sezonie 1994 kalendarz mistrzostw świata składał się z dziesięciu rajdów, było to o trzy mniej niż w rok wcześniej, wynikało to z wprowadzonego systemu rotacji rajdów związanego z radykalnym sposobem na obniżenie kosztów mistrzostw świata. Rajdy Szwecji, Australii i Hiszpanii trafiły do kalendarza 2-litrowego Pucharu Świata FIA w roku 1994.
Runda Data Nazwa rajdu Zwycięzca Wyniki 1 22–27 stycznia 62. Rajd Monte Carlo François Delecour Wyniki 2 1-4 marca 28. Rajd Portugalii Juha Kankkunen Wyniki 3 31 marca-3 kwietnia 42. Rajd Safari Ian Duncan Wyniki 4 5–7 maja 38. Rajd Francji Didier Auriol Wyniki 5 29–31 maja 41. Rajd Grecji Carlos Sainz Wyniki 6 30 czerwca–2 lipca 14. Rajd Argentyny Didier Auriol Wyniki 7 29–31 lipca 24. Rajd Nowej Zelandii Colin McRae Wyniki 8 26–28 sierpnia 44. Rajd Finlandii Tommi Mäkinen Wyniki 9 9–12 października 36. Rajd San Remo Didier Auriol Wyniki 10 20–23 listopada 50. Rajd Wielkiej Brytanii Colin McRae Wyniki
Zespoły i kierowcy Zespół Producent Samochód Opony Kierowca Rundy Toyota Castrol Team Toyota Celica Turbo 4WDCelica GT-Four ST205 Juha Kankkunen wszystkie Didier Auriol wszystkie Andrea Aghini 2, 4, 9 Ian Duncan 3 Yoshio Fujimoto 3, 5, 7, 10 Marcus Grönholm 8 Tomas Jansson 8 Gilberto Pianezzola 9 Piero Longhi 9 555 Subaru World Rally Team Subaru Impreza 555 Carlos Sainz 1–2, 4–10 Colin McRae 1–2, 4–10 Peter Bourne 7 Richard Burns 7, 10 Ford Motor Co Ford Escort RS Cosworth Miki Biasion 1–2, 4–7, 9–10 François Delecour 1–2, 8–10 Bruno Thiry 1–2, 4, 6, 8–10 Alex Fiorio 2 Gianfranco Cunico 4 Malcolm Wilson 5, 10 Ari Vatanen 5–8, 10 Raimund Baumschlager 5, 8 Tommi Mäkinen 8 Stig Blomqvist 10 Mitsubishi Ralliart Europe Mitsubishi Lancer Evo ILancer Evo II Armin Schwarz 1, 5, 7, 9 Kenneth Eriksson 1, 5, 7 Kenjiro Shinozuka 3 Tommi Mäkinen 9 Société Diac Renault Clio Williams Jean Ragnotti 1, 4 Alain Oreille 1, 4 Serge Jordan 1, 4 Philippe Bugalski 4 Claude Balesi 4 Škoda Motorsport Škoda Favorit 136L Pavel Sibera 1–2, 5, 8–10 Vladimír Berger 1 Emil Triner 2, 5, 8–10 Subaru Rally Team Japan Subaru Impreza WRX Patrick Njiru 3 Richard Burns 3 Jolly Club Ford Escort RS Cosworth Gianfranco Cunico 9 Malcolm Wilson 9
Wyniki
Klasyfikacja kierowców
Do klasyfikacji mistrza świata kierowców w sezonie 1994 zaliczane było pierwszych dziesięć miejsc zajętych w rajdzie i punktowane one były według zasady:
Pozycja 1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º 9º 10ºPunkty 20 15 12 10 8 6 4 3 2 1 Do końcowego wyniku liczone było osiem najlepszych startów.
Miejsce Kierowca MCO PRT KEN FRA GRE ARG NZL FIN ITA GBR Pkt 1 Didier Auriol NU 2 3 1 NU 1 5 2 1 6 116 2 Carlos Sainz 3 4 2 1 2 NU 3 2 NU 99 3 Juha Kankkunen 2 1 NU 4 3 NU 2 9 7 2 93 4 Colin McRae 10 NU NU X NU 1 5 1 49 5 Bruno Thiry 6 NU 6 4 NU 4 3 44 6 Miki Biasion 4 3 5 NU NU NU 3 NU 42 7 Armin Schwarz 7 2 3 NU 31 8 François Delecour 1 NU 4 NU X 30 9 Ari Vatanen 5 3 NU NU 5 28 10 Tommi Mäkinen NU 1 NU 9 22 11 Ian Duncan 1 20 12 Kenneth Eriksson 5 NU 4 18 13 Kenjiro Shinozuka 2 15 14 Andrea Aghini NU 3 NU 12 15 Patrick Njiru 4 10 16 Alex Fiorio ReNUt 4 10 17 Stig Blomqvist 4 10 18 Rudi Stohl 6 7 10 19 Fernando Peres 5 8 20 Richard Burns 5 NU NU 8 21 Jorge Recalde NU 17 5 NU NU 16 8 22 Marcus Grönholm 5 8 23 Malcolm Wilson 6 9 NU 8 24 Yoshio FujimotoWD 7 7 NU 8 25 José Carlos Macedo 6 6 26 Jorge Bescham 6 6 27 Joe McAndrew 6 6 28 Lasse Lampi 6 6 29 Gianfranco Cunico NU 6 6 30 Jesús Puras 9 8 12 NU NU 17 15 5 31 Raphael Sperrer 7 4 32 Karim Hirji 7 4 33 Patrick Bernardini 7 4 34 Thomas Rådström 7 4 35 Gwyndaf Evans 7 4 36 Isolde Holderied 15 11 16 8 29 15 16 3 37 Jean Ragnotti 13 8 3 38 Pierre-Manuel Jenot 8 3 39 Sammy Aslam 8 3 40 Aris Vovos 8 3 41 Brian Stokes 8 3 42 Jarmo Kytölehto 8 3 43 Piero Longhi 8 3 44 Jan Habig 8 3 45 Emil Triner 12 9 19 18 22 2 46 Rui Madeira 9 2 47 Rob Hellier 9 2 48 Serge Jordan NU 9 2 49 Gabriel Raies 9 2 50 Ed Ordynski 9 2 51 Pavel Sibera 20 10 10 18 NU 19 2 52 Grégoire De Mévius NU NU 14 NU 10 1 53 Azar Anwar 10 1 54 Marco Massarotto 10 1 55 Gustavo Ramonda 10 1 56 Kiyoshi Inoue 10 1 57 Olli Harkki 10 1 58 Jorge Bica NU 10 1 Miejsce Kierowca MCO PRT KEN FRA GRE ARG NZL FIN ITA GBR Pkt
Klasyfikacja zespołowa
W sezonie 1994 system punktacji producentów składał się z dwóch grup punktacji, które do siebie dodawano. Wpierw punkty dla producenta zdobywał najwyżej sklasyfikowany samochód danej marki według klucza:
Pozycja 1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º 9º 10ºPunkty 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
Dodatkowe punkty były przyznawane dla najwyżej sklasyfikowanego samochodu danej marki za zajęcie miejsca od pierwszego do ósmego w swojej grupie, pod warunkiem, że dany zespół znalazł się w pierwszej dziesiątce w klasyfikacji generalnej, według klucza: Pozycja 1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8ºPunkty 8 7 6 5 4 3 2 1
Do klasyfikacji końcowej sezonu było branych osiem najlepszych występów. Wyniki rajdów nie brane pod uwagę w końcowej klasyfikacji ujęto w nawiasach. Wszystkie rundy liczyły się do końcowej klasyfikacji. Aby zespół zdobył tytuł mistrza świata musiał wziąć udział w co najmniej dziewięciu rajdach. Zespół Mitsubishi nie był sklasyfikowany (NK) bo brał udział tylko w czterech rajdach.
Miejsce Zespół MCO PRT KEN FRA GRE ARG NZL FIN ITA GBR Punkty 1 Toyota 2 1 1 1(3) 1 2 2 1(2) 151 2 Subaru 3(4)(4) 2 1 2 1 3 2 1 140 3 Ford 1 3 5 5 3 NU 1 3 3 116 NK Mitsubishi 5 2 3 NU 41 Miejsce Zespół MCO PRT KEN FRA GRE ARG NZL FIN ITA GBR Punkty
Puchar kierowców samochodów produkcyjnych (Grupa N)
Do końcowej klasyfikacji brano pod uwagę osiem najlepszych startów, aby zawodnik mógł być sklasyfikowany co najmniej jeden ze startów musiał odbyć się poza Europą.
Msc. Kierowca Punkty 1 Jesús Puras502 Isolde Holderied423 Jorge Recalde274 Pierre-Manuel Jenot13 Patrick Njiru13 Carlos Menem Jr13 Ed Ordynski13 Jarmo Kytölehto13 Jonny Milner13
Klasyfikacja końcowa producentów w Dwulitrowym Rajdowym Pucharze Świata
Msc. Producent Punkty1 Skoda432 Nissan 403 Renault 334 Opel/Vauxhall 325 Peugeot 186 Ford 107 Volkswagen 108 Hyundai 109 Citroen 810 SEAT 7
Przypisy
Linki zewnętrzne Wyniki sezonuna stronie rallybase.nl Wyniki sezonu na stronie eWRC.com
*