Grand Prix Hiszpanii 1951 (oryg. Gran Premio de España) – ósma (ostatnia) runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1951, która odbyła się 28 października 1951 po raz pierwszy na torze Pedralbes.
11. Grand Prix Hiszpanii, pierwsze zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Lista startowa Na niebieskim tle kierowcy, który wycofali się przed treningiem. KierowcaZespółSamochódSilnikOpony2 Alberto AscariFerrariFerrari 375Ferrari Type 375 4.5L V124 Luigi VilloresiFerrariFerrari 375Ferrari Type 375 4.5L V126 José Froilán GonzálezFerrariFerrari 375Ferrari Type 375 4.5L V128 Piero TaruffiFerrariFerrari 375Ferrari Type 375 4.5L V1210 Peter WhiteheadPeter Whitehead (prywatnie)Ferrari 375Ferrari 375 F1 4.5L V1212 Maurice TrintignantEquipe GordiniSimca-Gordini T15Simca-Gordini 15C 1.5L 4C14 Robert ManzonEquipe GordiniSimca-Gordini T15Simca-Gordini 15C 1.5L 4C16 André SimonEquipe GordiniSimca-Gordini T15Simca-Gordini 15C 1.5L 4C18 Prince BiraEcurie SiamMaserati 4CLT-48O.S.C.A. 4.5L V1220 Giuseppe FarinaAlfa RomeoAlfa Romeo 159Alfa Romeo 1.5L 8C22 Juan Manuel FangioAlfa RomeoAlfa Romeo 159Alfa Romeo 1.5L 8C24 Felice BonettoAlfa RomeoAlfa Romeo 159Alfa Romeo 1.5L 8C26 Emmanuel de GraffenriedAlfa RomeoAlfa Romeo 159Alfa Romeo 1.5L 8C28 Louis RosierEcurie RosierTalbot-Lago T26C-DATalbot 23CV 4.5L 6C30 Louis ChironEcurie RosierTalbot-Lago T26CTalbot 23CV 4.5L 6C32 Yves Giraud-CabantousYves Giraud-Cabantous (prywatnie)Talbot-Lago T26CTalbot 23CV 4.5L 6C34 Philippe ÉtancelinPhilippe Étancelin (prywatnie)Talbot-Lago T26C-DATalbot 23CV 4.5L 6C36 Johnny ClaesEcurie BelgeTalbot-Lago T26C-DATalbot 23CV 4.5L 6C38 Georges GrignardGeorges Grignard (prywatnie)Talbot-Lago T26C-DATalbot 23CV 4.5L 6C40 Reg ParnellBRMBRM P15BRM 15 1.5L V1644 Francisco GodiaScuderia MilanoMaserati 4CLT-48Maserati 4CL 1.5L46 Juan JoverScuderia MilanoMaserati 4CLT-48Maserati 4CL 1.5L48 Toni BrancaAntonio Branca (prywatnie)Maserati 4CLT-48Maserati 4CL 1.5L48 Chico LandiEscuderia BandeirantesMaserati 4CLT-48Maserati 4CL 1.5LŹródła:
Wyniki Kwalifikacje Źródło: racing-reference.info
Wyścig Źródła:
Najszybsze okrążenie Źródło: statsf1.com
Prowadzenie w wyścigu Źródło: statsf1.com KierowcaKonstruktorOkrążeniaSuma22 Juan Manuel FangioAlfa Romeo4-70672 Alberto AscariFerrari1-3315px Wykres
Klasyfikacja po wyścigu
Pierwsza piątka otrzymywała punkty według klucza 8-6-4-3-2, 1 punkt przyznawany był dla kierowcy, który wykonał najszybsze okrążenie w wyścigu. Klasyfikacja konstruktorów została wprowadzona w 1958 roku. Liczone było tylko 4 najlepsze wyścigi danego kierowcy.
Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty
Przypisy
Hiszpania Kategoria:1951 w Hiszpanii 1951