Kawasaki ER-5 znany również jako Twister to motocykl typu naked produkowany w latach 1997-2006 przez firmę Kawasaki.
W odpowiedzi na rosnącą popularność modeli konkurencji, głównie Honda CB 500 i Suzuki GS 500 Kawasaki zaprezentowało na targach w 1996 model ER-5 wyposażony w sprawdzony silnik znany min. z modeli GPZ500, KLE500 czy EN500. Rok później motocykl trafił do sprzedaży, w roku 2001 przeszedł drobny lifting (do tego czasu występował również pod nazwą Twister, co było nawiązaniem do Kawasaki Zephyr, czyli serii nakedów z początku lat 90), a w 2006 roku zakończono jego produkcję zastępując go modelem Kawasaki ER-6n.
Historia 1996 Zaprezentowanie modelu
1997 Kod producenta: ER500-A1/ER500-B1 (wersja zdławiona)
Wprowadzenie do sprzedaży
1998 Kod producenta: ER500-A2/ER500-B2 (wersja zdławiona)
Nowa klamka hamulca z możliwością regulacji, zmniejszona pojemność zbiornika paliwa z 16 na 15 litrów, wzmocniony tył ramy
1999 Kod producenta: ER500-A3/ER500-B3 (wersja zdławiona)
Skrócony błotnik koła tylnego
2000 Kod producenta: ER500-A4/ER500-B4 (wersja zdławiona)
Brak modyfikacji względem poprzedniego roku produkcyjnego
2001 Kod producenta: ER500-C1/ER500-D1 (wersja zdławiona)
Nowy zbiornik paliwa o pojemności 17 litrów z płaskim zamknięciem wkomponowanym w jego kształt, dodano blokadę kierownicy, zmodyfikowano widelec koła przedniego, amortyzator, układ hamulcowy, kształt bocznych owiewek oraz obicie kanapy
2002 Kod producenta: ER500-C2
Brak modyfikacji względem poprzedniego roku produkcyjnego
2003 Kod producenta: ER500-C3
Usunięto włącznik świateł dziennych, zautomatyzowano ich włączanie
2004 Kod producenta: ER500-C4P
Nowy katalizator, sztywniejsze sprężyny widelca
2005 Kod producenta ER500-C5P
Brak modyfikacji względem poprzedniego roku produkcyjnego
2006 Zakończenie produkcji
Dane techniczne/Osiągi Silnik: R2 Pojemność silnika: 498 cm³ Gaźniki: Keihin CVK-34 Moc maksymalna: 50 KM/9000 obr./minUżywane Kawasaki ER5 Maksymalny moment obrotowy: 45 Nm/7200 obr./min Zawieszenie przód – widelec teleskopowy o średnicy rur nośnych 37 mm, skok 140 mm Zawieszenie tył – wahacz stalowy, dwa elementy resorująco-tłumiące, skok 80 mm Hamulec przód – tarcza 280 mm, dwutłoczkowy zacisk Hamulec tył – bęben Prędkość maksymalna: 185 km/h Przyspieszenie 0-100 km/h: 6 sek. Spalanie trasa 4l/100km Spalanie miasto 6l/100km Średnie zużycie paliwa 5l/100km
Przypisy
Bibliografia https://web.archive.org/web/20120708052209/http://kawasaki.katalog-motocykli.pl/motocykl/kawasaki-er-5 http://www.scigacz.pl/Kawasaki,ER5,w,uzytku,955.html
Linki zewnętrzne Forum Kawasaki ER-5
ER-5 Kategoria:Motocykle naked bike Kategoria:Motocykle z lat 2000–2009 Kategoria:Motocykle z lat 90.