Kawasaki ER-6n – japoński motocykl typu naked bike produkowany w latach 2006–2016 przez firmę Kawasaki. Model doczekał się dwóch modernizacji: w 2009 i 2012.
Omówienie Kawasaki ER-6n zastąpił w 2006 w ofercie producenta ER-5 jako średniej wielkości naked, mimo posiadania jednostki napędowej o pojemności skokowej większej aż o 150 cm³, generującej 22 KM więcej od poprzednika. Motocykl występuje też w wersji z owiewkami pod nazwą Kawasaki ER-6f (od fairings – ang. owiewki), a ten sam silnik trafił do modeli Versys 650 i Vulcan S.
Dzięki równemu oddawaniu mocy, sporej zwrotności i niewielkich wymiarów motocykl bardzo dobrze sprawuje się w mieście i jest polecany początkującym motocyklistom. ER-6n był jednym z pojazdów egzaminacyjnych w ośrodkach ruchu drogowego.
Pierwsza generacja, model 2006-2008 Kod fabryczny: ER650A
Pierwsza generacja Kawasaki ER-6n. W trakcie debiutu motocykl wyróżniał się ramą, sprężyną tylnego zawieszenia oraz przednim widelcem malowanym w kolorze złoty lub ciemnoczerwony. Również cechą charakterystyczną Kawasaki ER-6n pierwszej generacji jest silnik zawsze koloru srebrnego.
Druga generacja, model 2009-2011 Kod fabryczny: ER650C
W 2009 Kawasaki ER-6n przeszło pierwszy facelifting. Od tego momentu silniki były malowane na czarno. Od tej generacji spotkamy również tylną lampę wykonaną w technologii LED. Modernizacji uległ zestaw wskaźników w których prędkościomierz jest analogowy, a obrotomierz ciekłokrystaliczny. Nowe są m.in. przednia lampa, dolna osłona kolektorów (tzw. pług), przednie kierunkowskazy na bocznych osłonach zostają nieco wydłużone, uchwyty dla pasażera zostają umieszczone niżej, użyto gumowych podkładek stabilizujących silnik w celu zredukowania wibracji całego motocykla.
Trzecia generacja, model 2012-2016 Kod fabryczny: ER650E
W 2012 Kawasaki przedstawiło drugi facelifting modelu ER-6n. Zmieniła się przede wszystkim rama wykonana z podwójnej rury, kierunkowskazy przednie już nie są umieszczone w bocznych owiewkach, lecz klasycznie, przy czaszy przedniej lampy, inny kształt dolnej osłony kolektora oraz tłumika, kanapa od teraz jest dwuczłonowa oddzielna dla kierowcy i pasażera, tylny wahacz ma nowocześniejszy wygląd. Pojemność zbiornika paliwa wzrosła o 0,5l (do 16 litrów). Zmalał stopień kompresji (z 11,3 na 10.8) oraz moment obrotowy silnika (z 66 Nm na 64 Nm) przy nie zmienionej mocy maksymalnej.
Dane techniczne/osiągi Silnik Układ zasilania: Wtrysk paliwa: ø38 mm x 2 (Keihin) Zapłon: Elektroniczny Rozrusznik: Elektroniczna Smarowanie: Smarowanie wymuszone, misa pół-sucha Typ silnika: Chłodzony cieczą, 4-suwowy, rzędowy 2-cylindrowy Pojemność silnika: 649 cm³ Średnica x skok tłoka: 83.0 × 60.0 mm Stopień sprężania: 11,3:1 do 2011, 10.8:1 od 2012 Układ rozrządu/liczba zaworów: DOHC, 8 zaworów
Rama Typ ramy: Rama obwodowa, ze stali o wysokiej wytrzymałości Kąt pochylenia główki ramy: 25° Wyprzedzenie: 102 mm (do 2011), 110 mm (od 2012) Kąt skrętu, lewy/prawy: 35°/35°
Hamulce Przód: Podwójna 300 mm tarcza pół-pływająca o obrysie falistym z podwójnym zaciskiem tłoczkowym Tył: Pojedyncza 220 mm tarcza o obrysie falistym z pojedynczym zaciskiem tłoczkowym ABS jako opcjonalne wyposażenie
Zawieszenie Przód: 41 mm widelec teleskopowy o skoku 120 mm (do 2011) / 125 mm (od 2012) Tył: Bocznie umieszczony pojedynczy amortyzator z regulacją napięcia wstępnego o skoku 125 mm (do 2011) / 130 mm (od 2012)
Wymiary 2006-20082009-20112012-2016Długość 2100 mm2110 mmSzerokość 760 mmWysokość1095 mm1100 mm1110 mmRozstaw osi 1405 mm1410 mmPrześwit 140 mm130 mmWysokość siedzenia 785 mm805 mmPojemność baku 15,5l16lMasa na mokro196 (202 z ABS) kg200 (204 z ABS) kg204 (206 z ABS) kg
Wersje kolorystyczne w poszczególnych latach 20062007200820092010201120122013201420152016czarnyX X X X X X X X X X żółtyX X X srebrnyX X pomarańczowy X X X zielony X X X X niebieski X zielono-czarny X X Xbiały X X X X czerwony X biało-czarny X Xszaro-czarny X
Przypisy
Bibliografia Motocykl (1/2012); Wydawnictwo Motor-Presse Polska Sp. z o.o., Wrocław 2012, s. 38–42, ISSN 1230-767X.
ER-6n Kategoria:Motocykle naked bike Kategoria:Motocykle z lat 2000–2009 Kategoria:Motocykle z lat 2010–2019