thumb|Schemat komunikacji trolejbusowej thumb|Trolejbus Škoda 21Tr thumb|Trolejbus Škoda 15TrM Trolejbusy w Czeskich Budziejowicach − system komunikacji trolejbusowej działający w czeskim mieście Czeskie Budziejowice.
Historia 1909−1914 Komunikację trolejbusową w Czeskich Budziejowicach po raz pierwszy uruchomiono 27 października 1909. Linia trolejbusowa, którą poprowadzono wzdłuż Pražské předměstí miała długość 1,6 km. W 1911 do obsługi linii zakupiono drugi trolejbus. Trolejbusy nocowały na Novohradské ulici. Linię trolejbusową zlikwidowano zaraz po wybuchu I wojny światowej po skonfiskowaniu przez wojsko trolejbusów, które później uległy zniszczeniu.
1948−1971 Po zakończeniu II wojny światowej z powodu złego stanu technicznego infrastruktury tramwajowej podjęto decyzję o budowie linii trolejbusowej. Pierwszą linię trolejbusową oznaczoną literą A uruchomiono na trasie Stalinovo náměstí − Čtyři Dvory 28 października 1948. 6 sierpnia 1949 uruchomiono dwie nowe linie: B: do Rudolfov G: wokół centrum miasta Dzień później 7 sierpnia otwarto linię E do Suchého Vrbného. 29 października 1949 linię C uruchomiono na trasie do cmentarza sv. Otýlie, a linię D do Rožnova. W latach 50. XX w. wprowadzono nową numerację linii: 1: ČTYŘI DVORY - RUDOLFOV 2: NEMANICE - NÁDRAŽÍ 3: SUCHÉ VRBNÉ - ROŽNOV 4: wokół centrum miasta
Od 1968 rozpoczęto stopniową likwidację sieci. Ostatecznie sieć zlikwidowano 24 września 1971.
Po 1991 Pierwsze dwie linie trolejbusowe otwarto 2 maja 1991 na trasach: 14: Vltava − Nádraží 17: Máje − Nádraží 1 czerwca 1992 uruchomiono linię nr 2 na trasie z Nemanic (Borek) do Nádraží. 1 września 1992 linii nr 2 zmieniono trasę na: Nádraží − Rožnova. 1 stycznia 1996 uruchomiono linię nr 3 na trasie: Papírny - Suché Vrbné. 1 września 1996 otwarto trasę przez osiedle Šumava i uruchomiono wówczas dwie nowe linie: 15: Vltava − Šumava − Papírny 19: Máj − Šumava − Nádraží
Linie Obecnie w Czeskich Budziejowicach istnieje 7 linii trolejbusowych: 2: (Borek, Točna –) Nemanice – Hřbitov – Poliklinika Sever – U Nemocnice – Papírenská (– Centrum Rožnov) 3: Máj–Antonína Barcala – Jihočeská univerzita – Poliklinika Sever – Nádraží 5: Máj–Antonína Barcala – Družba–IGY – Palackého náměstí – Nádraží – Poliklinika Jih – Rožnov–Točna 8: Máj–Antonína Barcala – Vltava střed – Hřbitov – Nemanice 9: (České Vrbné –) Vltava – Družba–IGY – Nádraží – Suché Vrbné 53: Máj–Antonína Barcala – Jihočeská univerzita – Poliklinika Sever – Nádraží – Poliklinika Jih – Centrum Rožnov (linia nocna) 59: Vltava – Družba–IGY – Poliklinika Sever – Nádraží – Suché Vrbné (linia nocna)
Tabor 1909−1914 Do obsługi otwartej w 1909 linii trolejbusowej zakupiono początkowo jeden trolejbus Daimler-Stoll. W 1911 zakupiono drugi. Po wybuchu I wojny światowej wojsko skonfiskowało oba trolejbusy.
1948−1971 Początkowo do obsługi sieci dysponowano 12 trolejbusami Vetra-ČKD. W kolejnych latach otrzymano nowe trolejbusy: Škoda 7Tr − 22 trolejbusy Škoda 8Tr − 16 trolejbusów Škoda 9Tr − 8 trolejbusów Zakupiono także 5 używanych trolejbusów Tatra T400 z Mostu.
Po 1991 Pierwsze trolejbusy dla budowanej sieci zakupiono w 1990, było to 15 trolejbusów typu Škoda 15Tr. W 1991 zakupiono 25 trolejbusów 15Tr. W 2001 sprowadzono z Pilzna historyczny trolejbus Škoda 9Tr. W 1998 zakupiono 3 trolejbusy Škoda 21Tr. W 2002 rozpoczęto modernizację trolejbusów Škoda 15Tr, którym po modernizacji zmieniono nazwę serii na Škoda 15TrM. Od 2003 niektóre trolejbusy sprzedano do Segedynu.
Obecnie w eksploatacji znajduje się 56 trolejbusów: Škoda 15TrM − 9 trolejbusów Škoda 25Tr Irisbus − 30 trolejbusów Škoda 27Tr Solaris III – 6 trolejbusów Škoda 27Tr Solaris IV – 11 trolejbusów
Przypisy
Bibliografia trolleymotion.com transphoto.ru
Czeskie Budziejowice Kategoria:Transport w Czeskich Budziejowicach