Škoda Fabia WRC – samochód WRC konstrukcji Škody oparty na modelu Fabia. Używany był podczas Rajdowych Mistrzostw Świata 2003–2004 przez zespół Škoda Motorsport.
Samochód zadebiutował podczas Rajdowych Mistrzostw Świata 2003 w Rajdzie Niemiec, obie startujące załogi nie ukończyły rajdu. Przez cały sezon 2003 kierowcom nie udało się zająć lokaty w pierwszej dziesiątce. W sezonie 2004 Škoda zajęła ostatnie miejsce w klasyfikacji konstruktorów, w sezonie 2005 Škodą startowali tylko kierowcy prywatni.
Dane techniczne Silnik: R4 2,0 l (1997 cm³), 5 zaworów na cylinder, DOHC Turbodoładowanie Garett TR30R Układ zasilania: elektroniczny wtrysk paliwa Średnica cylindra × skok tłoka: 82,5 × 93,5 mm Stopień sprężania: 8,7:1 Moc maksymalna: 300 KM (221 kW) przy 5500 obr./min Maksymalny moment obrotowy: 600 N•m od 3500 obr./min
Przeniesienie napędu: Permanentny napęd na cztery koła Rozdział mocy (tył/przód): 50/50 Skrzynia biegów: 5-biegowa manualna sekwencyjna, trójtarczowe sprzęgło węglowe
Pozostałe: Hamulce przód: wentylowane hamulce tarczowe, zaciski 6-tłoczkowe, śr. tarcz 356/378 mm Hamulce tył: wentylowane hamulce tarczowe, zaciski 4-tłoczkowe, śr. tarcz 304 mm Hamulec pomocniczy: hydrauliczny Zawieszenie przód: kolumny MacPhersona Zawieszenie tył: kolumny MacPhersona
Przypisy
Fabia WRC Kategoria:Samochody WRC Kategoria:Samochody z napędem AWD Kategoria:Samochody z lat 2000–2009