Toyota Corolla WRC – samochód WRC konstrukcji Toyoty oparty na modelu Corolla. Używany był podczas Rajdowych Mistrzostw Świata 1997–1999 przez zespół Toyota Team Europe. Samochód bazował konstrukcyjnie na Toyocie Corolli model E110 i na Toyocie Celice 2.0 Turbo 4x4..
Samochód zadebiutował podczas Rajdowych Mistrzostw Świata 1997 w Rajdzie Finlandii. W sezonie 1998 Toyota zdobyła Mistrzostwo Producentów.
Kierowcy Corolli (Carlos Sainz i Didier Auriol) cztery razy odnieśli zwycięstwa: Rajd Nowej Zelandii 1998, Rajd Hiszpanii 1998, Rajd Monte Carlo 1998 i Rajd Chin 1999, trzydzieści razy zaś stawali na podium.
Zwycięstwa w WRC
Nr Rajd Sezon Kierowca Pilot 1 Rajd Monte Carlo 1998 1998 Carlos Sainz Luis Moya 2 Rajd Hiszpanii 1998 1998 Didier Auriol Denis Giraudet 3 Rajd Nowej Zelandii 1998 1998 Carlos Sainz Luis Moya 4 Rajd Chin 1999 1999 Didier Auriol Denis Giraudet
Dane techniczne Silnik: R4 2,0 l (1972 cm³), 4 zawory na cylinder, DOHC Turbodoładowanie Toyota CT20 Układ zasilania: elektroniczny wtrysk paliwa Średnica cylindra × skok tłoka: 85,44 × 86,0 mm Stopień kompresji: 8,5:1 Moc maksymalna: 299 KM (221 kW) przy 5700 obr./min Maksymalny moment obrotowy: 510 N•m od 4000 obr./min
Przeniesienie napędu: Permanentny napęd na cztery koła Rozdział mocy (tył/przód): 50/50 Skrzynia biegów: 6-biegowa manualna sekwencyjna X-Track, siedmiotarczowe sprzęgło węglowe
Pozostałe: Hamulce przód: wentylowane hamulce tarczowe, zaciski 4-tłoczkowe, śr. tarcz 295/343/370 mm Hamulce tył: wentylowane hamulce tarczowe, zaciski 4-tłoczkowe, śr. tarcz 295 mm Hamulec pomocniczy: hydrauliczny Zawieszenie przód: kolumny MacPhersona
Przypisy
Corolla WRC Kategoria:Samochody WRC Kategoria:Samochody z napędem AWD Kategoria:Samochody z lat 90.