Daryl Beattie (ur. 26 września 1970 w Charleville) – australijski motocyklista.
Kariera 250 cm³ W Motocyklowych Mistrzostwach Świata zadebiutował podczas GP Australii, w 1989 roku. Startując na motocyklu Hondy, w średniej klasie 250 cm³, Australijczyk zmagania zakończył na dwunastym miejscu. Rok później ponownie wziął udział w tej rundzie. Tym razem został sklasyfikowany na czwartej pozycji.
500 cm³ W kategorii 500 cm³ Beattie zadebiutował w sezonie 1992. Dosiadając motocykl Hondy, wystartował w trzech rundach, w trakcie których raz stanął na podium. Podczas GP Australii zmagania zakończył na trzecim miejscu. Po wyścigu w Malezji nieoczekiwanie opuścił serię. W tym samym roku wraz ze swoim doświadczonym rodakiem Wayne'em Gardnerem (mistrzem świata sezonu 1987) zwyciężył w 8-godzinnym wyścigu na torze Suzuka. Zdobył również tytuł mistrzowski w japońskich mistrzostwach motocyklowych, w tej samej kategorii.
W roku 1994 Beattie powrócił do MŚ, zaliczając pierwszy pełny sezon w karierze, u boku rodaka Micka Doohana. W trakcie zmagań czterokrotnie meldował się na podium, w tym raz na najwyższym stopniu. Sukces odniósł na niemieckim superszybkim torze Hockenheimring. W klasyfikacji generalnej zajął 3. miejsce, pozycję wyżej, aniżeli Doohan.
Po konflikcie z szefostwem Hondy Beattie postanowił przenieść się do zespołu Yamahy. Podczas treningów przed GP Francji doznał poważnego wypadku, w wyniku którego stracił wszystkie palce u nogi (jego stopa wkręciła się w łańcuch). Był jednak w stanie kontynuować swą karierę i po kilku tygodniach wrócił do rywalizacji. W kończącym sezon GP Walencji zajął najlepsze w sezonie piąte miejsce. Zdobyte punkty sklasyfikowały go na 13. pozycji.
Sezon 1995 Australijczyk spędził na startach w ekipie Suzuki. Był to najlepszy okres w jego karierze, w którym walczył o tytuł mistrza świata. Po sześciu wyścigach Beattie prowadził w klasyfikacji generalnej, z dorobkiem pięciu miejsc na podium. Wypadek na treningu przed GP Holandii wykluczył go jednak z niedzielnych zmagań oraz zaważył na całym sezonie. Po znakomitej serii Doohana Australijczyk stracił prowadzenie w mistrzostwach, ostatecznie zostając na koniec wicemistrzem świata. W ciągu czternastu wyścigów Beattie dziewięciokrotnie meldował się na podium, w tym dwukrotnie na najwyższym stopniu (podczas GP Japonii i Niemiec).
Australijczyk odniósł wiele poważnych kontuzji, ale mimo to był w stanie kontynuować starty w mistrzostwach świata. Jego karierę załamał jednak doszczętnie ciężki wypadek podczas przedsezonowych testów. Beattie doznał urazu głowy, co przekreśliło szanse na dobry wynik w roku 1996. Wziął udział łącznie w czterech rundach, z czego tylko dwie ukończył. Podczas GP Japonii i Włoch zajął odpowiednio piąte i czwarte miejsce.
Rok 1997 był ostatnim dla Beattiego w pięćsetkach. Jego wyniki wyraźnie odbiegały od oczekiwanych, co świadczyło o niemożności dalszych startów na najwyższym poziomie. Zmusiło to Australijczyka do zakończenia kariery, która przez liczne urazy została niespełniona. Najlepiej spisał się podczas GP Włoch, gdzie dojechał na piątej lokacie. Ostatni sezon w MŚ ukończył na 11. miejscu.
V8 Supercars W sezonie 2002 Australijczyk zadebiutował w australijskich wyścigach samochodów turystycznych – V8 Supercars. Nie spisał się jednak najlepiej, zajmując w pierwszym wyścigu dwudzieste piąte miejsce, natomiast drugiego nie kończąc. Obecnie pracuje jako komentator wyścigów w telewizji HD One.
Statystyki liczbowe Rok Klasa Zespół Motocykl 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Punkty Pozycja Zwycięstwa 1989 250 cm³ Honda Honda NSR250 JPN- AUS12 USA- ESP- NAT- GER- AUT- YUG- NED- BEL- FRA- GBR- SWE- CZE- BRA- 4 35 0 1990 250 cm³ Honda NSR250 JPN- USA- ESP- NAT- GER- AUT- YUG- NED- BEL- FRA- GBR- SWE- CZE- HUN- AUS4 13 22 0 1992 500 cm³ Rothmans Honda Honda NSR500 JPNNC AUS3 MAL6 ESP- ITA- EUR- GER- NED- HUN- FRA- GBR- BRA- RSA- 18 14 0 1993 500 cm³ Rothmans Honda Honda NSR500 AUS4 MAL2 JPN3 ESP6 AUT7 GER1 NEDNC EUR4 RSM6 GBR6 CZE6 ITA7 USA5 FIM2 176 3 1 1994 500 cm³ Marlboro Yamaha Yamaha YZR500 AUSNC MAL10 JPN28 ESPNC AUT8 GERNC NED7 ITA6 FRA- GBR- CZE- USANC ARGNC EUR5 44 13 0 1995 500 cm³ Lucky Strike Suzuki Suzuki RGV500 AUS2 MAL2 JPN1 ESP7 GER1 ITA2 NED- FRA3 GBR2 CZE3 BRA4 ARG2 EUR5 215 2 2 1996 500 cm³ Lucky Strike Suzuki Suzuki RGV500 MAL- INA- JPN5 ESPNC ITA4 FRA- NED- GER- GBR- AUT- CZE- IMO- CATNC BRA- AUS- 24 18 0 1997 500 cm³ Lucky Strike Suzuki Suzuki RGV500 MALNC JPNNC ESP12 ITA5 AUT11 FRA12 NED7 IMO13 GER12 BRA13 GBR6 CZE10 CAT17 INA12 AUSDNS 63 11 0
Linki zewnętrzne Profil motocyklisty na motogp.com
Kategoria:Urodzeni w 1970 Kategoria:Australijscy kierowcy MotoGP