M 119 – benzynowy silnik Mercedesa z 8 cylindrami w układzie V i 4 zaworami na cylinder, produkowany od 1989 do 1999 w różnych modelach osobowych Mercedesa. Była to konstrukcja z podwójną górną krzywką, zmiennymi fazami rozrządu po stronie dolotowej.
Silnik bazował na jednostkach M 116 i M 117. M119 występowały w różnych konfiguracjach różniących się pojemnością i mocą. Mniejszy z nich o kodzie wewnętrznym M 119.975 E42 o pojemności 4,2 l (4196 cm³) i spektrum mocy od 279-286 KM, klasyczny M 119.974 E50 o pojemności 5,0 l (4973 cm³) i 320-326 KM i cztery limitowane M 119.985 E50 5,0 L AMG (4973 cm³) – 347 KM, 6,0 l (5956 cm³) w wersjach kolejno AMG i Brabusa o różnych mocach, 6,3 L (6292 cm³) w wersji E60 AMG na podwoziu limuzyny W210 limitowanej do zaledwie dwóch sztuk o mocy 416 KM, który pochodził z firmy AMG – tunera współpracującego z Mercedesem i wreszcie wprowadzono także zmodyfikowaną, najmocniejszą odmianę – 6,5 l. Jednostka Brabusa osiągała moc 450 KM. Silnik 4,2 litra został wprowadzony na z początkiem lat 90. Do modeli średniej klasy W124 i luksusowego modelu S W140, jako mniejsza i słabsza alternatywa 5,0 litra.
Mercedes w sierpniu 1993 roku przeprowadził face-lifting swojej palety aut osobowych w wyniku której już w 1992 roku lekko obniżono moc wszystkich model. Silniki łączono początkowo tylko z 4-biegową skrzynią automatyczną 722.4, lecz w późniejszych latach produkcji wprowadzono także 5-biegową 722.5, w efekcie obniżając zużycie paliwa. W ostatnich latach produkcji zastosowano nowocześniejszą 722.6, która zastąpiła 722.5.
Silnik 4,2 l i 5,0 l występował także w następcy modelu W124. 4.2 znalazł się w W210 E420, a także w modelu sportowym Mercedes E50 AMG, który zadebiutował w 1996, jako następca mariażu Mercedesa-Benza z firmą Porsche – modelu Mercedesa 500E. Z silnika tej konstrukcji skorzystał również tuner Mercedesa Brabus, który stworzył silnik 6,0 l, a później 6,5 l, obydwa na bazie silników AMG poprzez podniesienie pojemności i wymiany tłoków. Największy i najmocniejszy model 6,5 l bazujący na silniku 6,0 l osiągał moc 450 KM.
Następcą tego silnika jest model M 113 z 3-zaworami na cylinder, odznaczający się lepszą elastycznością i zużyciem paliwa.
Różnice konstrukcyjne względem M 117 mały|upright=1.1|Silnik M 119 M119 różnił się od M117 w następujący sposób: W bloku silnika zastosowano inne uszczelki bezazbestowe co zapewnia lepszy przepływ oleju. Głowica cylindra była 4-zaworową jednostką aluminiową z dwoma wałkami rozrządu w głowicy. Korbowody są kute i umożliwiają chłodzenie tłoków natryskiwanym olejem. Tłoki są wykonane z odlewu aluminiowego pokrytego żelazem. Zastosowano ulepszony system tłumienia drgań. Aluminiowa miska olejowa ma przykręcane przegrody olejowe, które zapobiegają spienianiu się oleju silnikowego. Rozrząd wałka rozrządu zaworów dolotowych był regulowany hydro-mechanicznie do 20°
thumb|180px|Mercedes-Benz W124 500E thumb|180px|Mercedes-Benz SL 60 AMG thumb|180px|Mercedes-Benz R129 500 SL thumb|180px|Mercedes-Benz ///AMG E50 thumb|180px|Mercedes-Benz ///AMG E60
Specyfikacja wszystkich modeli marki Mercedes-Benz w jakich występował silnik M 119 W124.034 SedanW124.034 SedanW210 Sedan/KombiW140.042/043 SedanW140.042/043 SedanW140.063 CoupéW140.063 Coupé W124 400E (1991-1993)W124 E 420 (1993-1995)W210 E 420 (1996-1998)W140 400SE/400SEL (1991-1993)S 420/S 420L (1993-1998)C140 S 420 Coupé (1994-1996)C140 CL 420 (1996-1998) M 119.975 E42M 119.985 E42M 119.985 E42M 119.971 E42M 119.985 E42M 119.985 E42M 119.985 E42 8/32v [2g.]8/32v [3g.]8/32v [3g.]8/32v [1g.]8/32v [3g.]8/32v [3g.]8/32v [3g.] 92,0 × 78,9 (mm)92,0 × 78,9 (mm)92,0 × 78,9 (mm)92,0 × 78,9 (mm)92,0 × 78,9 (mm)92,0 × 78,9 (mm)92,0 × 78,9 (mm) 4196 cm ³4196 cm ³4196 cm ³4196 cm ³4196 cm ³4196 cm ³4196 cm ³ 11,0 : 111,0 : 111,0 : 110,0 : 111,0 : 111,0 : 111,0 : 1 (200) kW / (272) KM (USA) •(205) kW / (279) KM (EU/Japonia)(202) kW / (275) KM (USA) • (205) kW / (279) KM (EU)(202) kW / (275) KM (USA) • (205) kW / (279) KM (EU)(206) kW / (280) KM (USA) • (210) kW / (286) KM (EU/Japonia)(202) kW / (275) KM (USA) • (205) kW / (279) KM (EU)(202) kW / (275) KM (USA) • (205) kW / (279) KM (EU)(202) kW / (275) KM (USA) • (205) kW / (279) KM (EU) (5700 obr./min)(5700 obr./min)(5700 obr./min)(5700 obr./min)(5700 obr./min)(5700 obr./min)(5700 obr./min) (400 Nm)(400 Nm)(400 Nm)(410 Nm)(400 Nm)(400 Nm)(400 Nm) (3900 obr./min)(3900 obr./min)(3900 obr./min)(3900 obr./min)(3900 obr./min)(3900 obr./min)(3900 obr./min) W124.036 SedanW124.036 SedanW140.050/051 SedanW140.070 CoupéR129 RoadsterR129 RoadsterR129 RoadsterR129 Roadster W124 500E (1990-1992)W124 E500 (1992-1995)W140 500SE/500SEL (1991-1993)W140 S 500/S 500L (1993-1998)R129 500SL (1989-1992)R129 500SL (1992-1993)R129 SL 500 (1993-1995)R129 SL 500 (1995-1998) M 119.970 E50M 119.972 E50M 119.970 E50M 119.980 E50M 119.960 E50M 119.974 E50M 119.972 E50M 119.980 E50 8/32v [2g.]8/32v [2g.]8/32v [2g.]8/32v [3g.]8/32v [1g.]8/32v [2g.]8/32v [2g.]8/32v [3g.] 96,5 × 85,0 (mm)96,5 × 85,0 (mm)96,5 × 85,0 (mm)96,5 × 85,0 (mm)96,5 × 85,0 (mm)96,5 × 85,0 (mm)96,5 × 85,0 (mm)96,5 × 85,0 (mm) 4973 cm ³4973 cm ³4973 cm ³4973 cm ³4973 cm ³4973 cm ³4973 cm ³4973 cm ³ 10,0 : 111,0 : 110,0 : 111,0 : 110,0 : 110,0 : 111,0 : 111,0 : 1 (236) kW / (322) KM (USA) • (240) kW / (326) KM (EU)(232) kW / (315) KM (USA) • (235) kW / (320) KM (EU)(236) kW / (322) KM (USA) • (240) kW / (326) KM (EU)(232) kW / (315) KM (USA) • (235) kW / (320) KM (EU)(236) kW / (322) KM (USA) • (240) kW / (326) KM (EU)(232) kW / (315) KM (USA) • (235) kW / (320) KM (EU)(232) kW / (315) KM (USA) • (235) kW / (320) KM (EU)(232) kW / (315) KM (USA) • (235) kW / (320) KM (EU) (5700)(5600)(5700)(5600)(5500)(5600)(5600)(5600) (480 Nm)(470 Nm)(480 Nm)(470 Nm)(450 Nm)470 Nm)(470 Nm)(470 Nm) (3900 obr./min)(3900 obr./min)(3900 obr./min)(3900 obr./min)(4000 obr./min)(3900 obr./min)(3900 obr./min)(3900 obr./min) W210.072 Sedan W210 E50 AMG (1996-1997) M 119.985 E50 [AMG] 8/32v [3g] 96,5 × 85,0 (mm) 4973 cm ³ 11,0 : 1 (255) kW / (347) KM (EU) (5750) (480 Nm) (3750-4250 obr./min) W210.072 Sedan W210 E60 AMG (1996-1998) M 119.985 E60 [AMG] 8/32v 100,0 × 94,8 (mm) 5956 ccm ³ 11,0 : 1 (280) kW / (381) KM (EU) (5600) (580 Nm) (3750 obr./min) W210.072 Sedan W210 E60 AMG (1996-1998) M 119.985 E63 [AMG] 8/32v 102,0 × 96,8 (mm) 6292 ccm ³ 11,0 : 1 (298) kW / (405) KM (EU) (5500) (616 Nm) (3600 obr./min) R129 RoadsterW124.036 SedanW124.036 SedanR129 RoadsterW124.036 SedanW124.036 SedanW202.029 SedanW140.050/051 SedanR129 Roadster R129 500SL 6.0 AMG (1992-1993)W124 500E 6.0 AMG (1992-1993)W124 E 60 AMG (1993-1994)R129 SL 60 AMG (1993-1998)W124 Brabus 6.0 V8 (1992-1993)W124 Väth 6.0 (1991-1994)W202 Brabus C V8 6.0 (1995-2000)W140 Brabus 6.0 V8 (1992-1995)R129 Brabus 6.0 V8 (1992-1995) M 119.974 E60 [AMG]M 119.974 E60 [AMG]M 119.972 E60[AMG]M 119.972 E60 [AMG]M 119.972 E60 [AMG]M 119.974 E60 [Brabus]M 119.974 E60 [Brabus]M 119.974 E60 [Brabus]M 119.974 E60 [Brabus] 8/32v8/32v8/32v8/32v8/32v8/32v8/32v8/32v8/32v 100,0 × 94,8 (mm)100,0 × 94,8 (mm)100,0 × 94,8 (mm)100,0 × 94,8 (mm)100,0 × 94,8 (mm)100,0 × 94,8 (mm)100,0 × 94,8 (mm)100,0 × 94,8 (mm)100,0 × 94,8 (mm) 5956 cm ³5956 cm ³5956 cm ³5956 cm ³5956 cm ³5956 cm ³5956 cm ³5956 cm ³5956 cm ³ 10,0 : 110,0 : 110,0 : 110,0 : 110,0 : 110,0 : 110,0 : 110,0 : 110,0 : 1 (275) kW / (374) KM (EU)(275) kW / (374) KM (EU)(280) kW / (381) KM (EU)(280) kW / (381) KM (EU)(300) kW / (408) KM (EU)(280) kW / (381) KM (EU)(300) kW / (408) KM (EU)(300) kW / (408) KM (EU)(300) kW / (408) KM (EU) (5250)(5250)(5600)(5600)(5500)(5500)(5500)(5500)(5500) (550 Nm)(550 Nm)(580 Nm)(580 Nm)(620 Nm)(580 Nm)(620 Nm)(620 Nm)(620 Nm) (4000 obr./min)(4000 obr./min)(3750 obr./min)(3750 obr./min)(3750 obr./min)(3750 obr./min)(3750 obr./min) W124.036 Sedan W124 Carlsson CM 6.0 (1993-1995) M 119.985 E61 [Carlsson] 8/32v 101,0 × 94,8 (mm) 6076 cm ³ 11,0 : 1 (298) kW / (405) KM (EU) (5500) (640 Nm) (3600 obr./min) W210.072 Sedan W210 Carlsson CM 6.0 (1996-2001) M 119.974 E61 [Carlsson] 8/32v 101,0 × 94,8 (mm) 6076 cm ³ 11,0 : 1 (298) kW / (405) KM (EU) (5500) (640 Nm) (3600 obr./min) W210.072 Sedan W210 Carlsson CM 6.2 (1999-2001) M 119.974 E62 [Carlsson] 8/32v 102,0 × 94,8 (mm) 6194 cm ³ 11,0 : 1 (313) kW / (425) KM (EU) (5600) (620 Nm) (3700 obr./min) W124.036 SedanW210.072 Sedan W124 Brabus 6.5 V8 (1995)W210 Brabus 6.5 (1996-1999) M 119.985 E65 [Brabus] 8/32v 101,0 × 100,0 (mm) 6409 cm ³ 11,0 : 1 (331) kW / (450) KM (EU) (5900) (662 Nm) (3800 obr./min) R170 Roadster R170 Brabus 6.5 V8 (1997-1999) M 119.985 E65 [Brabus] 8/32v 101,0 × 100,0 (mm) 6409 cm ³ 11,0 : 1 (331) kW / (450) KM (EU) (5900) (662 Nm) (3800 obr./min)
Inne marki, które korzystały z silników M119 Mercedes-Benz Sauber Motorsport • Mercedes-Benz 89-C9-A1 • C9 (1989-1990) M 119.985 HL E50 Twin-Turbo 8/32v 96,5 × 85,0 (mm) 4973 ccm ³ 8,5 : 1 (530) kW / (720) KM 1.6 bar • (589) kW / (800) KM 2.2 bar (6500) • (7000) (810 Nm) • (b.d.) (3500-5500 obr./min) • (b.d.) Sauber Motorsport • Mercedes-Benz 90-C11-A2 • C11 (1990-1990) M 119.985 HL E50 Twin-Turbo 8/32v 96,5 × 85,0 (mm) 4973 ccm ³ 8,5 : 1 (537) kW / (730) KM 1.6 bar • (699) kW / (950) KM 2.2 bar (6500) • (7000) (820 Nm) • (b.d.) (3500-6000 obr./min) • (b.d.) De La Chapelle Parcours (1990-1990) M 119.985 E50 8/32v 96,5 × 85,0 (mm) 4973 ccm ³ 10,0 : 1 (240) kW / (326) KM (5500) (441 Nm) (4000 obr./min) Isdera Imperator 108i (1991-1992) M 119.985 E50 8/32v 96,5 × 85,0 (mm) 4973 ccm ³ 10,0 : 1 (240) kW / (326) KM (5700) (450 Nm) (4000 obr./min) Isdera Imperator 108i (1991-1992) M 119.985 E60 [AMG] 8/32v 100,0 × 94,8 (mm) 5956 ccm ³ 10,0 : 1 (301) kW / (410) KM (5500) (570 Nm) (4000 obr./min) Koenig-Specials R129 500SL 5.0K (1990-1992) M 119.985 E50 Kompressor 8/32v 96,5 × 85,0 (mm) 4973 ccm ³ 10,0 : 1 (331) kW / (440) KM (5500) (680 Nm) (4000 obr./min) Koenig-Specials R129 500SL 6.0K (1992-1993) M 119.985 E60 [AMG] Kompressor 8/32v 100,0 × 94,8 (mm) 5956 ccm ³ 9,0 : 1 (382) kW / (520) KM (5800) (770 Nm) (4200 obr./min)
Przypisy
Kategoria:Silniki Mercedes Benz