Maria Bałuch (ur. 1954) – doktor habilitowany nauk technicznych w specjalności budowa dróg kolejowych, profesor nadzwyczajny Uniwersytetu Technologiczno-Humanistycznego im. Kazimierza Pułaskiego w Radomiu.
Życiorys Jest absolwentką Politechniki Warszawskiej. W 1978 uzyskała tytuł magistra inżyniera na Wydziale Inżynierii Lądowej tej uczelni. Po ukończeniu studiów, w latach 1978-1982 kierowała robotami napraw głównych nawierzchni kolejowej. W latach 1982–1994 pracowała w Dyrekcji Generalnej PKP, gdzie zajmowała się zagadnieniami dotyczącymi podnoszenia prędkości pociągów na liniach PKP, prowadząc jednocześnie zajęcia dydaktyczne z zakresu dróg kolejowych.
W 1985 uzyskała stopień doktora na Politechnice Warszawskiej, a w 1993 na Politechnice Gdańskiej – doktora habilitowanego nauk technicznych o specjalności budowa i utrzymanie dróg kolejowych. Za rozprawę habilitacyjną Metoda kształtowania warstwowych układów geometrycznych toru, otrzymała nagrodę Wydziału Nauk Technicznych Polskiej Akademii Nauk.
Od 1994 jest docentem w Centrum Naukowo-Technicznym Kolejnictwa, a od 1995 zajmuje stanowisko profesora nadzwyczajnego na Politechnice Radomskiej, gdzie prowadzi pracę dydaktyczną z zakresu budowy i eksploatacji dróg kolejowych.
Maria Bałuch jest członkiem m.in. Rady Naukowej Wydziału Transportu Politechniki Radomskiej, Rady Naukowej CNTK, Sekcji Inżynierii Komunikacyjnej Komitetu Inżynierii Lądowej i Wodnej PAN.
Jest córką profesora Henryka Bałucha – również specjalisty w zakresie dróg kolejowych.
Publikacje
Budownictwo Komunikacyjne, (współautor 20% - monografia), Wojskowa Akademia Techniczna 2001, Warszawa Kryteria zużycia bocznego szyn, Konferencja Naukowo-Techniczna "Miejsce diagnostyki infrastruktury kolejowej w nowej strukturze organizacyjnej kolei", Zakopane 2000 Eksploatacyjne możliwości wydłużenia cykli wymian szyn w łukach o małych promieniach (współaut. 50%). Problemy Kolejnictwa 2000, z. 132 System diagnostyki przedmodernizacyjnej DIMO, Prace Centrum Naukowo-Technicznego Kolejnictwa 1999, z. 129 Ocena nierówności toru odniesionych do długich baz pomiarowych, X Konferencja Naukowo-Techniczna "Drogi Kolejowe", Spała 1999 Wpływ koincydencji nierówności toru na wartość stosunku sił Y/Q, Problemy Kolejnictwa 1999, z. 129 Kinematics simulation as method of determining deviations of switch blade position in turnouts (Symulacja kinematyczna jako metoda ustalania odchyłek w położeniu iglic rozjazdów kolejowych), Archiwum Inżynierii Lądowej 1998, nr 3
Przypisy
Linki zewnętrzne
Kategoria:Absolwenci Politechniki Warszawskiej Kategoria:Polscy przedstawiciele nauk technicznych Kategoria:Polscy pracownicy kolejowi Kategoria:Nauczyciele akademiccy Uniwersytetu Technologiczno-Humanistycznego im. Kazimierza Pułaskiego w Radomiu Kategoria:Urodzeni w 1954