Antoine Rizkallah "Tony" Kanaan Filho (ur. 31 grudnia 1974 roku w Salvador) – brazylijski kierowca wyścigowy, mistrz Indy Racing League z 2004 roku.

Początek kariery oraz CART W latach 1996–1997 startował w serii Indy Lights. W drugim sezonie, reprezentując barwy zespołu Tasman Motorsport został mistrzem tej serii, wyprzedzając Hélio Castronevesa. To otworzyło mu drogę do cyklu CART, gdzie debiutował w 1998 roku (również w zespole Tasman).

W swoim pierwszym sezonie CART został zdobył tytuł debiutanta roku, a w klasyfikacji generalnej zajął dziewiąte miejsce. W 1999 roku przeniósł się do zespołu Forsythe Championship Racing. Podczas dwunastej rundy sezonu na torze Michigan International Speedway odniósł swoje pierwsze – i jak się okazało – jedyne zwycięstwo w CART. Na ostatnim okrążeniu tego wyścigu wykorzystał fakt, że w bolidzie Maxa Papisa zabrakło paliwa, a tuż przed metą odparł brawurowy atak Juana Pablo Montoi.

W latach 2000–2002 startował w barwach zespołu Mo Nunna, lecz bez większych sukcesów. W 2000 roku musiał opuścić kilka wyścigów z powodu kontuzji nadgarstka, jakiej nabawił się na torze Belle Isle w Detroit.

Indy Racing League W 2003 roku przeniósł się do serii Indy Racing League, gdzie podpisał umowę z zespołem Andretti Green Racing. W jego barwach startował przez osiem sezonów.

W 2004 roku zanotował największy sukces w swojej karierze, zostając mistrzem IRL. W trakcie sezonu odniósł trzy zwycięstwa, a w 15 z 16 wyścigów przyjeżdżał na metę w pierwszej piątce. W kolejnym sezonie uplasował się na drugiej pozycji w klasyfikacji generalnej, jednak ze sporą stratą do Dana Wheldona.

W 2007 roku odniósł najwięcej zwycięstw (pięć), lecz nie odrobił strat z początku sezonu i zajął trzecie miejsce w klasyfikacji końcowej. Podobnie w kolejnym sezonie był trzeci.

Sezon 2009 rozpoczął bardzo dobrze, po trzech wyścigach był liderem klasyfikacji, jednak podczas wyścigu w Indianapolis miał groźnie wyglądający wypadek, po którym jego wyniki były już gorsze. Ponadto podczas wyścigu w Edmonton w trakcie wizyty w boksie wybuchł pożar. Po wyciągnięciu węża doprowadzającego paliwo nie zadziałała blokada i część samochodu wraz z kierowcą została opryskana etanolem który po chwili się zapalił. Kanaan wyszedł z tego incydentu bez szwanku, wyjątkiem były jego kciuki na których stwierdzono oparzenia pierwszego i drugiego stopnia. Ostatecznie Brazylijczyk zakończył sezon na szóstym miejscu, po raz pierwszy od 2002 roku nie odnosząc nawet jednego zwycięstwa.

Po sezonie 2010 zespół Andretti Autosport w związku z wycofaniem się głównego sponsora samochodu Kanaana, rozwiązał z nim obowiązujący wieloletni kontrakt. Zanosiło się na to, że Brazylijczyk nie wystartuje w nowym sezonie, jednak na kilka dni przed pierwszym wyścigiem ogłoszono, że podpisał umowę z zespołem KV Racing Technology.

W 2013 po raz pierwszy w karierze zwyciężył w Indianapolis 500. Tym samym poprawił swój dotychczasowy najlepszy wynik w tym wyścigu z 2004 roku kiedy to zajął drugie miejsce.

Starty w karierze Sezon Seria Zespół Starty PP Zwyc. Punkty Pozycja 1995 Włoska Formuła 3 Tatuus 20 0 1 111 5. 1996 Indy Lights Tasman Motorsports 12 2 2 113 2. 1997 Indy Lights Tasman Motorsports 13 3 2 156 1. 1998 CART Tasman Motorsports 19 0 0 92 9. 1999 CART Forsythe Racing 20 1 1 85 11. 2000 CART Mo Nunn Racing 16 0 0 24 19. 2001 CART Mo Nunn Racing 19 1 0 93 9. 2002 CART Mo Nunn Racing 19 2 0 99 12. Indy Racing League 1 0 0 2 50. 2003 IRL IndyCar Series Andretti Green Racing 16 3 1 476 4. 2004 IRL IndyCar Series Andretti Green Racing 16 2 3 618 1. 2005 IRL IndyCar Series Andretti Green Racing 17 1 2 548 2. 2006 IRL IndyCar Series Andretti Green Racing 14 0 1 388 6. 2007 IRL IndyCar Series Andretti Green Racing 17 2 5 576 3. 2008 IRL IndyCar Series Andretti Green Racing 18 2 1 513 3. 2009 IRL IndyCar Series Andretti Green Racing 17 0 0 386 6. 2010 IRL IndyCar Series Andretti Autosport 17 0 1 453 6. 2011 IRL IndyCar Series KV Racing Technology 17 0 0 366 5. 2012 IRL IndyCar Series KV Racing Technology 15 0 0 351 9. 2013 IRL IndyCar Series KV Racing Technology190139711. 2014 IRL IndyCar Series Chip Ganassi Racing18015547. 2015 IRL IndyCar Series Chip Ganssi Racing17004318. 2016 IRL IndyCar Series Chip Ganassi Racing17004617. 2017 IRL IndyCar Series Chip Ganassi Racing180040310. 2018 IRL IndyCar Series A.J. Foyt Enterprises180031216. 2019 IRL IndyCar Series A.J. Foyt Enterprises180030415. 2020 IRL IndyCar Series A.J. Foyt Enterprises6010624. 2021 IRL IndyCar Series Chip Ganassi Racing4009628.

Starty w Indianapolis 500 Rok Nadwozie Silnik Start Wynik Uwagi 2002 G-Force Chevrolet 5 28 Wypadek 2003 Dallara Honda 2 3 2004 Dallara Honda 5 2 2005 Dallara Honda 1 8 2006 Dallara Honda 5 5 2007 Dallara Honda 2 12 2008 Dallara Honda 6 29 Wypadek 2009 Dallara Honda 6 27 Wypadek 2010 Dallara Honda 33 11 2011 Dallara Honda 22 4 2012 Dallara Chevrolet 8 3 2013 Dallara Chevrolet 12 1 2014 Dallara Chevrolet 16 26 2015 Dallara Chevrolet 4 26Wypadek 2016 Dallara Chevrolet 18 4 2017 Dallara Chevrolet 7 5 2018 Dallara Chevrolet 10 25Wypadek 2019 Dallara Chevrolet 16 9 2020 Dallara Chevrolet 23 19 2021 Dallara Chevrolet 9 5

Przypisy

Bibliografia

Kategoria:Brazylijscy kierowcy Włoskiej Formuły 3 Kategoria:Brazylijscy kierowcy Champ Car Kategoria:Brazylijscy kierowcy IndyCar Series Kategoria:Kierowcy Indianapolis 500 Kategoria:Urodzeni w 1974 Kategoria:Ludzie urodzeni w Salvadorze Kategoria:Kierowcy Formuły Ford Kategoria:Brazylijscy kierowcy Indy Lights Kategoria:Brazylijscy kierowcy Formuły Nippon Kategoria:Brazylijscy kierowcy American Le Mans Series