mały|240px|VR38DETT silnik mały|240px|Nissan GT-R tył mały|240px|Deska rozdzielcza, wersja dla ruchu lewostronnego Nissan GT-R – dwudrzwiowe coupé firmy Nissan, zapowiedziane 6 grudnia 2007. Do sprzedaży międzynarodowej wszedł na początku czerwca 2008. Pod koniec 2010 roku przeszedł facelifting. W 2009 roku samochód zdobył tytuł World Performance Car of the Year. Prace nad samochodem trwały od 2001 roku. Po zakończeniu produkcji modelu Skyline R34 w 2002 roku nastała 6-letnia przerwa. W 2003 roku powstał nieco odbiegający segmentem od poprzednika model V35. Był to pierwszy Skyline, który był sprzedawany w USA jako Infiniti G35. Nissan GT-R został oficjalnie zaprezentowany w 2007 roku, a wprowadzony do sprzedaży w 2008.
W 2009 roku Nissan poinformował, że GT-R uzyskał czas 7:26,7 na torze Nürburgring Nordschleife, poprawiając wcześniejszy rezultat modelu na tym obiekcie. Producent podkreślał ten wynik jako element promocji osiągów samochodu.
Model zdobył m.in. tytuł 2009 Motor Trend Car of the Year oraz nagrodę Most Advanced Technology Award w plebiscycie Car of the Year Japan 2008–2009.
W 2013 roku pojawił się Nissan GT-R Gentleman Edition, który bazuje na wariancie Black Edition i jest oferowany jedynie w szarym kolorze - Grey Squale. Na nadwoziu zamontowano plakietki z napisem "Gentleman Edition". We wnętrzu zmiany są niewielkie, zastosowano czerwoną tapicerkę skórzaną na fotelach, boczkach drzwi i desce rozdzielczej. Wewnątrz znajduje się plakietka z numerem seryjnym modelu w edycji specjalnej. W listopadzie 2013 roku Nissan zaprezentował GT-R-a po liftingu. Samochód otrzymał nowy przód, pojawiło się również wiele modernizacji mechanicznych, w tym zawieszenia. Całkowitą nowością jest również wersja Nismo o mocy 591 KM. GT-R R35 został zbudowany w oparciu o koncepcję Premium Midship Package, rozwinięcie układu Front Midship. Samochód otrzymał silnik VR38DETT, dwusprzęgłową przekładnię GR6 umieszczoną przy tylnej osi oraz zaawansowany napęd na cztery koła ATTESA E-TS.
Wersja GT-R Nismo była najmocniejszą odmianą modelu R35 oferowaną seryjnie. W specyfikacji na rok modelowy 2024 rozwijała 600 hp i 481 lb-ft momentu obrotowego, a ponadto była wyposażona m.in. w hamulce węglowo-ceramiczne Brembo oraz elementy aerodynamiczne z włókna węglowego.
Produkcja Nissana GT-R generacji R35 zakończyła się w 2025 roku po około 18 latach obecności modelu na rynku. Ostatni egzemplarz opuścił zakład Tochigi w Japonii, a łączna produkcja tej generacji wyniosła około 48 tys. sztuk.
Dane techniczne modelu GT-R Dostępne wersje Nissan GT-R Nissan GT-R Gentleman edition Nissan GT-R Premium edition Nissan GT-R Black edition Nissan GT-R SpecV Nissan GT-R Track edition Nissan GT-R Egoist Nissan GT-R Nismo Nissan GT-R Prestige Edition
Silnik Typ silnika – VR38DETT
Stworzony specjalnie dla tego modelu silnik VR38DETT o pojemności 3.8 l w układzie V, sześciocylindrowy, który doładowany jest parą turbosprężarek IHI. Produkuje moc 570 (początkowo 485, po liftingu zwiększona do 530, następnie do 550) KM przy 6800 obr./min, a maksymalny moment obrotowy wynoszący 632 Nm dostępny jest w zakresie od 3300 do 5800 obr./min.
Konfiguracja – V6 DOHC bi-turbo Średnica cylindra x skok tłoka (mm) – 95,5 x 88,4 Pojemność – 3799 cm³ Stopień sprężania – 9:1 System paliwowy – NISSAN EGI (ECCS) Elektronicznie sterowany system wtrysku paliwa Zalecane paliwo – benzyna 100 RON (dopuszczalna benzyna 98 RON) Napęd – Stały inteligentny napęd 4x4 rozdzielany automatycznie na poszczególne koła i osie w proporcji 35/65 Rocznik 2008 Maks. moc – 356 kW (485 KM) przy 6400 obr./min Maks. moment obrotowy – 588 Nm przy 3200-5200 obr./min Prędkość maksymalna: od 310 - 345 km/h
Rocznik 2010 Maks. moc – 390 kW (530 KM) przy 6400 obr./min Maks. moment obrotowy – 612 Nm przy 3200-6000 obr./min
Rocznik 2011 Maks. moc – 404 kW (550 KM) przy 6400 obr./min Maks. moment obrotowy – 632 Nm przy 3200-5800 obr./min Przyspieszenie 0-100 km/h: 2,8 s Prędkość maksymalna: 335 Km/h Rocznik 2017 Maks. moc - 419 kW (570 KM) przy 6800 obr./min Maks. moment obrotowy - 632 Nm przy 3300-5800 obr./min Przyspieszenie 0-100 km/h: 2,7 s Prędkość maksymalna: 315 Km/h
Skrzynia biegów Typ przekładni – GR6 Dual Clutch Transmission (dwusprzęgłowa skrzynia biegów) Przełożenie główne – 3,7:1 Napęd – 4WD
Dzięki zastosowanym dwóm sprzęgłom, jednym dla biegów parzystych (2,4,6), drugim dla nieparzystych (1,3,5) przekładnia charakteryzuje się wyjątkowo krótkim czasem zmiany przełożenia.
Przypisy
Linki zewnętrzne Oficjalna strona Nissan GT-R (pl)(en)
Kategoria:Coupé GT-R Kategoria:Samochody GT Kategoria:Samochody z lat 2000–2009 Kategoria:Samochody z lat 2010–2019 Kategoria:Samochody z lat 2020–2029 Kategoria:Samochody z napędem AWD