Alfa Romeo Giulietta – samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez włoską markę Alfa Romeo w latach 1954−1965.
Historia modelu thumb|225px|left|Alfa Romeo Giulietta - tył thumb|225px|left|Alfa Romeo Giulietta Spider thumb|225px|left|Alfa Romeo Giulietta Sprint Jako pierwsza do produkcji w 1954 roku trafiła wersja coupé zwana Giulietta Sprint, produkowana w Grugliasco przez firmę Bertone. Od wiosny 1955 roku w Portello produkowano model sedan zwany Berlina. Od połowy 1955 roku w San Giorgio Canavese firma Pininfarina produkowała kabriolet pod nazwą Giulietta Spider, która to stała się symbolem włoskiego La Dolce Vita lat 50. W latach 1960–1963 w East London w Południowej Afryce produkowano model Giulietta T.I.
Giulietta SZ to samochód z 1960 roku (być może powstawał w latach 1959-1963), produkowany przez Zagato dla firmy Alfa Romeo z wykorzystaniem jej podzespołów. Auto jest wyposażone w aluminiowe nadwozie od Zagato i krótkie podwozie wersją Alfa Romeo Giulietta Coupé. Zmniejszając jego wagę i zwiększając moc, Alfa stworzyła coupé dobrze się sprawujące w wyścigach klasy 1300 cm³ i rajdach rozgrywanych na początku lat 60.
Niektóre odmiany produkowała w małych seriach włoska firma stylistyczna Zagato.
Silnik (Giulietta Sprint) R4 1,3 l (1290 cm3), DOHC Układ zasilania: dwugardzielowy gaźnik Weber Średnica cylindra × skok tłoka: 74,00 mm × 75,00 mm Stopień sprężania: b.d. Moc maksymalna: 80 KM przy 6300 obr./min Maksymalny moment obrotowy: b.d.
Osiągi (Giulietta Sprint) Przyspieszenie 0-80 km/h: b.d. Przyspieszenie 0–100 km/h: b.d. Prędkość maksymalna: 161 km/h
Przypisy
Kategoria:Coupé Giulietta Kategoria:Samochody tylnonapędowe Kategoria:Samochody z lat 50. Kategoria:Samochody z lat 60. Kategoria:Samochody 24h Le Mans