Linia Arbatsko-Pokrowskaja (ros. Арба́тско-Покро́вская ли́ния) – linia metra moskiewskiego otwarta 13 marca 1938 roku. Linia ma długość 45,1 km i liczy 22 stacje. Biegnie ze wschodu na zachód miasta, a następnie zakręca na północ. Na mapie oznaczana numerem 3 i niebieskim kolorem.
Rozwój Historia linii jest jedną z bardziej skomplikowanych. Początkowy rozwój jest powiązany z linią Filowską, budowaną od lat 30. jako odnoga linii Sokolniczeskiej. W 1938 roku odnoga serwisowa została zlikwidowana i utworzono linię Arbacko-Pokrowską kończącą się na stacji Kurskaja.
Podczas wojny otwarto głębokie stacje na wschodzie (odcinek Kurskaja – Partizanskaja). W tym kierunku rozbudowano linię jeszcze w latach 60., aż do stacji Szczołkowskaja.
W czasie wojny w stacji Arbatskaja niemiecka bomba przebiła sufit. Był to argument podczas zimnej wojny przemawiający za tym, że istniejące, płytkie stacje nie nadają się jako schrony przeciwlotnicze, co poskutkowało budową nowych, o wiele głębiej. Wraz z otwarciem nowego odcinka Płoszczad’ Riewolucyi – Kijewskaja linii Arbacko-Pokrowskiej starsze, płytkie stacje zamknięto.
Rozwój linii na zachodzie zastopowało ponowne otwarcie linii Filowskiej (nr 4.) na przełomie lat 50. i 60. Kolejne stacje otwarto dopiero na początku XXI wieku (Park Pobiedy po 15 latach budowy). W kolejnych latach nastąpiła także reorganizacja, linie 3. i 4. połączono na stacji Kuncewskaja, a kolejne stacje przyłączono do rozbudowywanej linii.
Ciekawostki linia posiada status najdłuższej (43,5 km) w systemie metra na linii znajduje się najgłębsza stacja metra moskiewsiego – Park Pobiedy (84 m) na linii znajduje się pierwsza otwarta stacja poza Moskwą – Miakinino linia posiada najdłuższy odcinek tunelu – 6627 m pomiędzy Kryłatskoje i Strogino linia posiada kilka typów stacji – głębokie pod centrum, oraz płytkie i naziemne na obrzeżach miasta skomplikowana historia i częste zmiany planów skutkują licznymi łącznikami z tunelami innych linii
Odcinki i zmiany nazwy Budowa linii zaczęła się w latach 30. Poszczególne odcinki były otwierane w kolejności: 13 marca 1938 – Aleksandrowskij Sad (linia 4) – Płoszczad’ Riewolucyi – Kurskaja (2,3 km + 1,1 km łącznika, 2 stacje) 18 stycznia 1944 Kurskaja – Partizanskaja (7,1 km, 3 stacje) bez stacji Elektrozawodskaja 15 maja 1944 – stacja Elektrozawodskaja 5 kwietnia 1953 – Płoszczad’ Riewolucyi – Kijewskaja (3,9 km, 3 stacje) 24 września 1954 – tymczasowa powierzchniowa stacja Pierwomajskaja (Первомайская) (zamknięta w 1961) 21 października 1961 – Partizanskaja – Pierwomajskaja (3,8 km, 2 stacje) 22 lipca 1963 – Pierwomajskaja – Szczołkowskaja (1,6 km, 1 stacja) 6 maja 2003 – Kijewskaja – Park Pobiedy (3,2 km, 1 stacja) 7 stycznia 2008 – Park Pobiedy – Strogino (11,5 km, 1 nowa + 3 istniejące stacje) 7 września 2008 – stacja Sławianskij Bulwar 26 grudnia 2009 – Strogino – Mitino (6 km, 3 stacje) 28 grudnia 2012 – Mitino – Piatnickoje Szosse (1,5 km, 1 stacja)
Zmiany nazw stacji: Izmajłowskaja – do 20 sierpnia 1963 Izmajłowskij Park (Измайловский парк) Partizanskaja – do 20 sierpnia 1963 Izmajłowskaja, do 3 maja 2005 Izmajłowskij Park Siemionowskaja – do 30 listopada 1961 Stalinskaja (Сталинская)
Linia jest obsługiwana przez zajezdnie – TCz-3 Izmajłowo (ТЧ-3 «Измайлово») i TCz-16 Mitino (ТЧ-16 «Митино»). Wcześniej używano także zajedni: Tcz-2 Sokół (ТЧ-2 «Сокол») – w latach 1938–1941, 1942 – 1950 (przerwa spowodowana działaniami wojennymi) Tcz-1 Sewernoje (ТЧ-1 «Северное») – w latach 1941–1942
Lista stacji #Nazwa (cyrylica)Nazwa (trb. łacińska)OtwarcieMożliwe przesiadki (linia)Możliwe przesiadki (stacja)1ЩёлковскаяSzczołkowskaja1963 –2ПервомайскаяPierwomajskaja 19613ИзмайловскаяIzmajłowskaja4ПартизанскаяPartizanskaja 194415x15px Moskiewski pierścień centralny15x15px Izmajłowo5СемёновскаяSiemionowskaja –6ЭлектрозаводскаяElektrozawodskaja15x15px Bolszaja Kolcewaja15x15px Elektrozawodskaja7БауманскаяBaumanskaja –8КурскаяKurskaja 193815px Kolcewaja
15x15px Lublinsko-Dmitrowskaja
15x15px Kursko-Riżska15px Kurskaja 15x15px Czkałowskaja
15x15px Kurskaja9Площадь РеволюцииPłoszczad´ Riewolucyi15px Sokolniczeskaja 15x15px Zamoskworieckaja15px Ochotnyj riad 15x15px Teatralnaja10АрбатскаяArbatskaja 1953 15px Sokolniczeskaja
15x15px 15x15px Filowskaja
15x15px Sierpuchowsko-Timiriaziewskaja15px Bibliotieka imieni Lenina 15x15px 15x15px Aleksandrowskij Sad
15x15px Borowickaja11СмоленскаяSmolenskaja –12КиевскаяKijewskaja15x15px 15x15px Filowskaja
15x15px Kolcewaja15x15px 15x15px Kijewskaja
15x15px Kijewskaja13Парк ПобедыPark Pobiedy200315x15px Sołncewskaja
15x15px Moskiewski pierścień centralny15x15px Park Pobiedy 15x15px Kutuzowskaja14Славянский бульварSławianskij Bulwar200815x15px Biełorussko-Sawiołowska15x15px Sławianskij bulwar15КунцевскаяKuncewskaja 196515x15px Filowskaja 15x15px Bolszaja Kolcewaja
15x15px Biełorussko-Sawiołowska15x15px Kuncewskaja 15x15px Kuncewskaja
15x15px Kuncewskaja16МолодёжнаяMołodiożnaja –17КрылатскоеKryłatskoje198918СтрогиноStrogino200819МякининоMiakinino 200920ВолоколамскаяWołokołamskaja15x15px Kursko-Riżska15x15px Wołokołamskaja21МитиноMitino –22Пятницкое шоссеPiatnickoje Szosse2012
Galerie
Linki zewnętrzne Strona Moskiewskiego Metra o linii Arbacko-Pokrowskiej Linia Arbacko-Pokrowska na UrbanRail.Net Mapa ukazująca chronologię otwierania stacji w metrze
Arbatsko-Pokrowskaja