Zakłady Elektrotechniki Motoryzacyjnej „Elmot” – przedsiębiorstwo w Świdnicy w województwie dolnośląskim, produkujące rozruszniki, alternatory oraz prądnice. Działające w latach 1947–2009.
Historia W 1947 roku decyzją ministra Handlu i Przemysłu powstały Zakłady Elektrotechniki Motoryzacyjnej Elmot w Świdnicy. W 1949 roku uruchomiono produkcję rozruszników i prądnic dla samochodów ciężarowych Star i ciągników Ursus. W 1953 roku uruchomiono produkcję rozruszników, alternatorów oraz sterowników dla rozruszników dla samochodów FSC Lublin-51. Zakłady w 1966 roku wyprodukowały milionowy rozrusznik. W 1970 roku rozpoczęto produkcję rozruszników i alternatorów na licencji firmy Fiat/Marelli. Produkty te były wykorzystywane do montażu w samochodach Polski Fiat 125p. W 1972 roku firma Bosch udzieliła licencji dla Elmot-u na produkcję rozruszników i alternatorów, montowanych w pojazdach marek Leyland, Henschel, Star, Ursus. W 1973 roku rozpoczęto produkcję rozruszników. prądnic i regulatorów napięcia dla pojazdu Polski Fiat 126p. W 1981 roku wykupiono licencję na produkcję alternatorów z wbudowanymi regulatorami elektronicznymi firmy Lucas. Alternatory te były produkowane i montowane w ciągnikach Massey Ferguson.
Pod koniec lat 70. zbudowano od podstaw Zakład Nr 2 przy ul. Szarych Szeregów, do którego przeniesiono większość produkcji.
W 1990 roku zakłady podjęły produkcję alternatorów dla auta Fiat Cinquecento o pojemności silnika 700 cm³. Na fali przekształceń własnościowych również tych zakładów nie ominęły przemiany. W 1992 roku zakład został przekształcony w jednoosobową spółkę Skarbu Państwa. W 1996 roku Fiat docenił lata owocnej współpracy z Elmot-em przyznając Certyfikat Dostaw Jakości. W tym samym roku zakłady dostały certyfikat TÜV Zertifizierungsgemeinschaft na zgodność z normami ISO 9001.
W 1999 roku zakłady przekształciły się w spółkę Elmot-DR. W 2000 rokuzakład zdobył certyfikat jakości QS9000.
W 2000 roku zakłady w wyniku następującej prywatyzacji stały się częścią firmy Delco Remy International. Zaowocowało to wprowadzeniem w 2001 roku nowego produktu – rozrusznika produkowanego dla koncernu GM Europe. W 2002 roku Elmot podpisał współpracę z firmą Hitachi, która wycofała się w 2007 roku. Od początku 2008 roku następowało sukcesywne przenoszenie opłacalnej produkcji (rozruszniki do samochodów ciężarowych) do oddziału Remy na Węgrzech. Rok 2009 upłynął pod znakiem wygaszania produkcji i zwolnień pracowników (z rekordowej liczby ponad 3000 osób pracujących w dwóch zakładach pod koniec działalności przedsiębiorstwo zatrudniało 200 osób). Obecnie przedsiębiorstwo nie istnieje, obiekty zakładu nr 2 przy ul. Szarych Szeregów zostały podzielone i sprzedane (działa kilka nowych przedsiębiorstw o innym profilu produkcji). Obiekty zakładu nr 1, opuszczone w 2001 zostały wyburzone, pod koniec 2010 rozpoczęto w tym miejscu budowę centrum handlowego „Galeria Świdnicka”.
Produkty Przedsiębiorstwo było największym w Polsce oraz znanym w Europie producentem alternatorów, rozruszników, prądnic oraz podzespołów dla przemysłu elektrotechnicznego oraz motoryzacyjnego.
Linki zewnętrzne Archiwalna strona zakładu w serwisie web.archive.com
Kategoria:Przedsiębiorstwa w Świdnicy Kategoria:Polskie przedsiębiorstwa przemysłu elektromaszynowego Kategoria:Byłe przedsiębiorstwa w Polsce