Škoda Rapid/Garde (typ 743) − sportowy samochód produkowany przez ówcześnie czechosłowacką firmę Škoda od 1981 do 1990 roku w zakładzie w Kvasinach oraz Bratysławie.
Historia i opis modelu Pierwsza oficjalna prezentacja Škody Garde nastąpiła w październiku 1981 roku w Brnie. Zaraz po premierze w zakładzie w Kvasinach ruszyła produkcja próbnej serii. Do końca roku fabrykę opuściło 38 egzemplarzy. W aucie zastosowano 55 konny silnik o pojemności 1174 cm³ znany ze Škoda 120 GLS i 4−biegową skrzynię biegów. W kolejnych latach produkcji 1982 i 1983 fabrykę opuściło kolejno 2854 i 3856 sztuk Škód Garde. W 1984 roku po wprowadzeniu elementów nadwozia Škody 130 (m.in. aerodynamiczny kształt przodu, nowe reflektory), nazwę samochodu zmieniono na Rapid. W lipcu tego samego roku zmontowano ostatnie coupé z 742.12X i 4−biegową skrzynią. Jesienią ruszyła produkcja nowego modelu 130 Rapid z mocniejszym silnikiem Š742.13 o pojemności 1289 cm³ i 58 KM, oraz 5−biegową skrzynią biegów. W tym roku wytworzono 2584 egzemplarze Škody Rapid i 1576 Škody 130 Rapid. W 1987 roku na rynku pojawiły się nowe modele Rapid 135 i Rapid 136 wyposażone w zmodernizowany silnik 1289 cm³ przygotowywany dla Škody Favorit oraz zakończono produkcję w bratysławskiej fabryce BAZ, która trwała od 1982 roku. Podstawowy i zarazem najtańszy model 130 Rapid nadal pozostawał w produkcji. Wszystkie wersje przeszły drobny face lifting − nowy zestaw wskaźników i kształt kierownicy. W sierpniu 1990 roku z taśmy montażowej fabryki w Kvasinach zjechał ostatni egzemplarz Škody Rapid.
Dane techniczne Garde Rapid 130 Rapid 135 Rapid 136 RapidSilnikiSilnikŠ 781.12XŠ 781.13Š 781.135Š 781.136Lata produkcji1981-19831984-19871984-19881987-1990Rodzaj silnikaczterosuwowy, górnozaworowy, benzynowyLiczba i układ cylindrów4 cylindry w układzie rzędowym, umieszczone wzdłużnie za tylną osią pochylone o 20 stopni w prawoLiczba zaworów8Pojemność1174 cm³1289 cm³72,0 mm75,5 mmSkok tłoka72,0 mmStopień sprężania9,5:19,7:18,8:19,7:1Mocmaksymalna54 KM (40,5 kW)przy 5200 obr./min58 KM (43 kW)przy 5000 obr./min62 KM (46 kW)przy 5000 obr./minMaks. moment obrotowy85,5 Nm przy 3250 obr./min97 Nm przy 2850 obr./min94 Nm przy 3000 obr./min100 Nm przy 3000 obr./minSposób dostarczenia paliwagaźnik Jikov 32 EDSR gaźnik Jikov 32 SEDR Skrzynia biegówczterostopniowa + wstecznypięcioostopniowa + wstecznySprzęgłosuche, jednotarczowe, sterowane hydraulicznieOsiągiPrędkość maksymalna153 km/h148 km/h153 km/hZużycie paliwa przy 90 km/h6,5 l/100 km5,8 l/100 km6,0 l/100 km5,7 l/100 kmZużycie paliwa przy 120 km/h9,2 l/100 km8,2 l/100 km8,2 l/100 km7,9 l/100 kmZużycie paliwa w cyklu miejskim8,9 l/100 km8,9 l/100 km8,9 l/100 km8,7 l/100 km
Produkcja Model Typ Okres produkcji LiczbaŠkoda Garde/Rapid743wrzesień 1981–lipiec 198411 179Škoda 130 Rapid743czerwiec 1984–198922 475Škoda 135 Rapid7471987–19901272Škoda 136 Rapid7471987–19909708Razem44 634
Galeria
Przypisy
Kategoria:Coupé Rapid Kategoria:Samochody tylnonapędowe Kategoria:Samochody kompaktowe Kategoria:Samochody z lat 80. Kategoria:Samochody z lat 90.