Ty37 – seria ciężkich parowozów towarowych PKP, polskiej konstrukcji. Skonstruowana w związku z rosnącą w drugiej połowie lat 30. XX wieku masą składów towarowych.
Był odpowiedzią na niewystarczające parametry robocze parowozu Ty23, miał też wyższą od niego sprawność z uwagi na wyższe ciśnienie pary w kotle. Do wybuchu II wojny światowej, w latach 1937–1939, zbudowano w zakładach H. Cegielski w Poznaniu tylko 27 parowozów. 18 z nich zostało po wybuchu wojny przejęte przez koleje niemieckie, a jeszcze jeden w 1944 roku. Otrzymały na nich oznaczenie serii 5829, z numerami od 59 2901 do 2929. Ponadto po zajęciu fabryki przez Niemców, zmontowano w latach 1940–1941 z przygotowanych części 10 kolejnych maszyn tej serii. Siedem parowozów zostało przejętych przez koleje ZSRR. Po wojnie na stan PKP wróciło 17 parowozów, które pracowały do połowy lat 70. XX wieku. Ostatnią lokomotywą wycofaną z ruchu w 1978 był Ty37-17, który jako jedyny zachował się do dziś – znajduje się on w skansenie w Chabówce.
Na bazie dokumentacji parowozu Ty37 skonstruowano po wojnie parowóz Ty45.
Przypisy
Bibliografia Bogdan Pokropiński, Parowozy normalnotorowe produkcji polskiej dla PKP i przemysłu, Warszawa, WKiŁ, 1987, , s. 43–45.
Kategoria:Tabor kolejowy produkowany przez H. Cegielski – Poznań Kategoria:Parowozy PKP