Renault Mégane

Renault Mégane – samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod francuską marką Renault od 1995 roku. Od 2015 roku produkowana jest czwarta generacja modelu.

Pierwsza generacja

Renault Mégane I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1996 roku.

zaprezentowane podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie w 1995 roku jako następca modelu 19. Pojazd zbudowany został od podstaw, jednak niektóre elementy wyposażenia tj. silniki, skrzynie biegów oraz zawieszenie zaczerpnięte były z poprzednika. Jako pierwsze wersje nadwoziowe wprowadzono na rynek 5-drzwiowego hatchbacka oraz 2-drzwiowe coupé. W 1996 roku podczas targów motoryzacyjnych w Genewie zaprezentowano model Mégane Scénic będący pierwszym kompaktowym vanem w Europie. W tym samym roku podczas targów motoryzacyjnych w Madrycie zaprezentowano wersję sedan jako Mégane Classic, a nieco później wersję cabrio.

W 1999 roku auto przeszło face lifting. Zmieniono m.in. nadwozie oraz wnętrze pojazdu, a do gamy nadwoziowej wprowadzono wersję kombi. W tym samym roku face lifting przeszedł też Mégane Scénic, który otrzymał już tylko pojedynczą nazwę Scénic.

Silniki Phase I Benzynowe SilnikPojemnośćskokowa [cm³]Moc maksymalna[KM] ( [kW] ) przy obr./minMaks. moment obrotowy[Nm] przy obr./minUkład i liczbacylindrówUkład rozrządu/liczba zaworówPrzyspieszenie (s)0–100 km/hPrędkość maksymalnakm/hSpalanie (l/100 km)średnie1.4 Eco139070 (51)/6000105/4000R4OHC/814,51687,11.4e139075 (55)/5500114/4250R4OHC/813,81707,31.6159875 (55)/5000130/3400R4OHC/812,91757,51.6e159890 (66)/5000137/4000R4OHC/811,51847,51.6Aut.159890 (66)/5000137/4000R4OHC/813,71708,52.01998113 (83,5)/5400168/4250R4OHC/89,71978,92.0Aut.1998113 (83,5)/5400168/4250R4OHC/810,91979,22.0 16VF7R1998147 (108)/6000185/4500R4DOHC/167.82269,1 W Coupé i Cabrio nie stosowano silników 1.4 i 1.6 75KM, z kolei tylko w tych dwóch wersjach był dostępny silnik 2.0 16V. Zostały też wyprodukowane nieliczne egzemplarze typu hatchback z tym silnikiem. Wysokoprężne SilnikPojemnośćskokowa [cm³]Moc maksymalna[KM] ( [kW] ) przy obr./minMaks. moment obrotowy[Nm] przy obr./minUkład i liczbacylindrówUkład rozrządu/liczba zaworówPrzyspieszenie (s)0–100 km/hPrędkość maksymalnakm/hSpalanie (l/100 km)średnio1.9 D187064 (47)/4500118/2250R4OHC/816,51606,51.9 dT187090 (66)/4250176/2250R4OHC/812,31806,41.9 dT187095 (69)/4250176/2250R4OHC/812,31806,41.9 dTi187098 (72)/4000200/2000R4OHC/812,21835,3 W Cabrio nie stosowano silników Diesla. W Coupé dostępny był silnik 1.9dTi 98KM.

Phase II Benzynowe SilnikPojemnośćskokowa [cm³]Moc maksymalna[KM] ( [kW] ) przy obr./minMaks. moment obrotowy[Nm] przy obr./minUkład i liczbacylindrówUkład rozrządu/liczba zaworówPrzyśpieszenie (s)0–100 km/hPrędkość maksymalnakm/hSpalanie (l/100 km)średnie1.4e139075 (55)/5500114/4250R4OHC/813,81706,61.4 16V139095 (70)/6000127/3750R4DOHC/1611,91846,61.6 16V1598110 (81)/5750148/3750R4DOHC/169,81957,01.6 16VAut.1598110 (81)/5750148/3750R4DOHC/1612,31957,11.8 16V1783116 (85)/5750158/3750R4DOHC/168,91997,72.0 IDE1998140 (103)/5500200/4250R4DOHC/168,62137,6 Silnik 2.0 IDE był dostępny tylko w Coupé i Cabrio, ale nie był w nich dostępny silnik 1.8 16V. Wysokoprężne SilnikPojemnośćskokowa [cm³]Moc maksymalna[KM] ( [kW] ) przy obr./minMaks. moment obrotowy[Nm] przy obr./minUkład i liczbacylindrówUkład rozrządu/liczba zaworówPrzyśpieszenie (s)0–100 km/hPrędkość maksymalnakm/hSpalanie (l/100 km)średnio1.9 dTi187080 (59)/4000160/2000R4OHC/813,81705,51.9 dTi187098 (72)/4000200/2000R4OHC/812,31855,21.9 dTiAut.187098 (72)/4000200/2000R4OHC/812,21836,21.9 dCi1870102 (75)/4000200/1500R4OHC/811,51895,21.9 dTiCoupé187098 (72)/4000200/2000R4OHC/811,81875,21.9 dCiCoupé1870102 (75)/4000200/1500R4OHC/811,51885,2

W Coupé nie był dostępny silnik 1.9dTI o mocy 80KM, a w Cabrio nie był dostępny żaden silnik Diesla.

Phase III Benzynowe SilnikPojemnośćskokowa [cm³]Moc maksymalna[KM] ( [kW] ) przy obr./minMaks. moment obrotowy[Nm] przy obr./minUkład i liczbacylindrówUkład rozrządu/liczba zaworówPrzyśpieszenie (s)0–100 km/hPrędkość maksymalnakm/hSpalanie (l/100 km)średnie1.6 16V1598107 (79)/5750148/3750R4DOHC/169,81957,0 Wysokoprężne SilnikPojemnośćskokowa [cm³]Moc maksymalna[KM] ( [kW] ) przy obr./minMaks. moment obrotowy[Nm] przy obr./minUkład i liczbacylindrówUkład rozrządu/liczba zaworówPrzyśpieszenie (s)0–100 km/hPrędkość maksymalnakm/hSpalanie (l/100 km)średnio1.9 dTi187098 (72)/4000200/2000R4OHC/812,31855,2

Druga generacja

Renault Mégane II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2002 roku.

Pod koniec 2005 roku samochód przeszedł face lifting. Zmieniony został m.in. zderzak przedni i tylny, reflektory przednie, oraz lampy tylne. We wnętrzu zmieniono m.in. tarcze wskaźników, wyświetlacz automatycznej klimatyzacji. Wprowadzono poprawione silniki diesla 1.9 dCi otrzymał teraz 130 KM, wprowadzono także 150 KM jednostkę 2.0 dCi i 105 KM 1.5 dCi.

W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 2003 model zajął 1. pozycję.

Wersje wyposażeniowe Pack Comfort Luxe Authentique Expression Dynamique Sport Way Privilege Ripscurl

Silniki Benzynowe Dane dla wersji hatchback. SilnikPojemnośćskokowa [cm³]Moc maksymalna[KM] ( [kW] ) przy obr./minMaks. moment obrotowy[Nm] przy obr./minUkład i liczbacylindrówUkład rozrządu/liczba zaworówPrzyspieszenie (s)0–100 km/hPrędkość maksymalnakm/hSpalanie (l/100 km)średnie1.4139082 (60)/6000124/3750R4DOHC/1613,51716,71.4139098 (72)/6000127/3750R4DOHC/1612,51836,71.61598113 (83)/6000152/4200R4DOHC/1610,91926,81.6Aut.1598113 (83)/6000152/4200R4DOHC/1612,91927,72.01998134 (99)/5500191/3750R4DOHC/169,22008,02.0Aut.1998134 (99)/5500191/3750R4DOHC/1610,92008,42.0T1998163 (120)/5000270/3250R4DOHC/168,32207,72.0T RS1998224 (165)/5500300/3000R4DOHC/166,52368,82.0T RS F1 R261998230 (169)/5500310/3000R4DOHC/166,52368,82.0T RS R26.R1998230 (169)/5500310/3000R4DOHC/166,02378,5 Wersje R26 dostępne są tylko w wersji 3d, silniki 2.0T dostępne są tylko dla 3d, 5d i Coupé-Cabrio, 1.4 82KM nie jest dostępny w kombi i Coupé-Cabrio, 1.4 98KM nie jest dostępny w Coupé-Cabrio.

Wysokoprężne Dane dla wersji hatchback (z wyjątkiem silników dla tej wersji niedostępnych). SilnikPojemnośćskokowa [cm³]Moc maksymalna[KM] ( [kW] ) przy obr./minMaks. moment obrotowy[Nm] przy obr./minUkład i liczbacylindrówUkład rozrządu/liczba zaworówPrzyśpieszenie (s)0–100 km/hPrędkość maksymalnakm/hSpalanie (l/100 km)średnio1.5dCi146182 (60)/4000185/2000R4OHC/814,31704,61.5dCi(phase II)146185 (63)/4000200/1900R4OHC/812,81754,71.5dCi1461105 (78)/4000240/1900R4OHC/811,11854,71.9dCi1870110 (81)/4000260/2000R4OHC/810,71885,61.9dCi(phase II)1870115 (85)/4000300/2000R4OHC/810,31935,61.9dCi1870120 (88)/4000270/2000R4OHC/810,51965,41.9dCiAut.(phase II)1870115 (85)/4000260/2000R4OHC/811,41916,61.9dCi(phase II)1870130 (96)/4000300/2000R4OHC/89,12005,61.9dCiAut.(phase II)1870130 (96)/4000260/2000R4OHC/810,61976,62.0dCi(phase II)1995150 (110)/4000340/2000R4DOHC/168,72115,52.0dCi RS1995173 (127)/3750360/2000R4DOHC/168,32206,5 Wersja 1.5 dCi 82KM i 85KM nie jest dostępna w Coupé-Cabrio, 1.5 dCi 85KM tylko dla wersji kombi i sedan, 1,5 dCi 101KM występowała również w PHI (wersja bez koła dwumasowego), 1.9 dCi 110KM, 115KM i 130KM nie są dostępne dla 3d i 5d, wersja 2.0 dCi RS dostępna tylko dla 3d i 5d, wersja 2.0 dCi 150KM nie jest dostępna dla 3d i 5d.

Niektóre jednostki nie były oferowane na wszystkich rynkach. Na niektórych rynkach silniki występujące w powyższej tabeli, jako oferowane tylko dla kombi i sedana, były dostępne dla wersji 3d i 5d.

Dane techniczne Renault Megane Sport F1 Team R26 Silnikbenzynowy, turbo, R4, 16 zaw.Typ zasilania paliwemwtrysk wielopunktowyPojemność1998 cm³Moc maksymalna169 kW (230 KM) @ 5500Maks. moment obrotowy310 Nm @ 3000Skrzynia biegówmanualna, 6-biegowaNapędprzedniZawieszenie przódkolumny MacPhersonaZawieszenie tyłbelka skrętnaHamulcetarczowe went./tarczowe went.Opony235/40 R18Bagażnik/po złożeniu siedzeń330/1190 lZbiornik paliwa60 lTyp nadwoziahatchbackSpalanie: miasto/trasa/średnie11,6/6,7/8,5Prędkość maksymalna237 km/hPrzyspieszenie 0–100 km/h6,5 s

Trzecia generacja

Renault Mégane III został po raz pierwszy zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu w 2008 roku.

Początkowo do oferty trafił 5-drzwiowy hatchback oraz 3-drzwiowy hatchback oferowany pod nazwą coupé. W sierpniu 2009 roku do oferty dołączono wersję kombi, a rok później CC, czyli coupé-cabrio. W 2010 roku zaprezentowano odmianę sedan, którą wprowadzono na rynek jako oddzielny model o nazwie Fluence.

W 2012 roku auto przeszło delikatny face lifting. Zmiany stylistyczne nadwozia są ledwie zauważalne. Silniki, pomimo mniejszej pojemności, dysponują większą mocą. Nowocześniejszego wyglądu z przodu nadają LED-owe światła do jazdy dziennej, pomalowane na czarno wykończenia zderzaka oraz srebrne listwy. Z boku nadwozie zdobią nowe wzory felg. We wnętrzu dodano dwa nowe wzory tapicerki, w tym dwukolorową, skórzaną i opcjonalnie wykonaną z alkantary. Wersje Bose oraz GT mają światła dzienne LED w kształcie bumerangów oraz czerwone przeszycia tapicerki i skórzaną, „sportową” kierownicę. Pod maskę trafiły trzy nowe silniki z serii Energy. Wyposażone zostały w system Stop&Start oraz system służący do odzyskiwania energii podczas zwalniania i hamowania. Jednostka Renault Energy TCe 115 ma bezpośredni wtrysk paliwa oraz turbosprężarkę. Pojemność silnika to 1.2 l, zastępuje on wersje 1.6, w odniesieniu do poprzednika jego moc wzrosła o 5 KM i wynosi teraz 115 KM.

W 2013 roku auto przeszło drugi face lifting. Otrzymało nowy pas przedni, z nowym grillem, większym logo oraz nowymi reflektorami. W grudniu 2013 roku zaprezentowano odświeżone Megane w wersji Coupe Cabrio. Zmiany w wyglądzie objęły głównie pas przedni pojazdu. Zmieniono m.in. reflektory, zderzak i maskę z wyeksponowanym, dużym logo producenta. W dolnej partii zderzaka pojawiły się wykonane w technologii LED światła do jazdy dziennej. Samochód w dalszym ciągu oferowany jest ze składanym automatycznie, metalowym dachem. Wciąż zamówić też można odmianę wyposażoną w panoramiczne okno dachowe.

Mégane Grandtour GT 220 (2012) W listopadzie 2012 roku oferta francuskiej marki wzbogaciła się o model Megane Grandtour GT 220 dysponujący mocą 220 KM. Samochód wyposażony został w dwulitrowy, turbodoładowany silnik benzynowy. Jednostka rozwija moc maksymalną 220 KM i dysponuje momentem obrotowym 340 Nm. Dokładnie ten sam silnik zamontowany jest w Megane 3 RS. Auto otrzymało zmodyfikowane zawieszenie, układ hamulcowy o sportowej charakterystyce i mocniejsze hamulce. Na tle słabszych wersji Grandtour GT 220 wyróżniać się ma m.in. czarnymi, aluminiowymi felgami w rozmiarze 18 cali, lakierowanymi pod kolor nadwozia klamkami czy metalową tabliczką z napisem GT220 i numerem egzemplarza mającym podkreślać wyjątkowość modelu. Edycja limitowana pochodzi z lat 2012–2013.

Mégane III RS

Renault Mégane

Źródło i licencja