Arthur Henry Rostron – kapitan statku pasażerskiego RMS Carpathia, który jest znany z tego, że jako pierwszy przybył na miejsce katastrofy RMS Titanic ok. 4:00 15 kwietnia 1912.
Służbę na morzu rozpoczął w wieku 13 lat. W styczniu 1895 podjął pracę dla Cunard Line jako czwarty oficer na statku pasażerskim Umbria. W 1907 został mianowany pierwszym oficerem na RMS Lusitania, ale w przeddzień dziewiczego rejsu Lusitanii przeniesiono go na RMS Bresica, której został kapitanem. Pływał na linii Nowy Jork - Morze Śródziemne. Służył w Royal Navy w okresie wojny rosyjsko-japońskiej. 18 stycznia 1912 - w wieku 43 lat został kapitanem RMS Carpathia.
Skuteczna akcja ratowania rozbitków z Titanica, w trakcie której Arthur Rostron wykazał się doskonałymi umiejętnościami nawigacyjnymi i organizacyjnymi, dzięki temu był chwalony za swoje zasługi. Kapitan zadbał bez zarzutu zarówno o bezpieczeństwo własnego statku w polu lodowym, jak i o jak najszybsze dotarcie na miejsce tragedii oraz o należytą opiekę dla rozbitków. Wykonał kilka spektakularnych gestów: po przyjściu do Nowego Jorku podszedł na miejsce przeznaczone dla Titanica i spuścił tam na wodę podniesione łodzie ratunkowe z zatopionego statku, a równocześnie zadbał o to, aby żaden z dziennikarzy, którzy próbowali przedostać się na pokład Carpathii, nie mógł nękać pytaniami rozbitków. Odznaczony został Rycerzem Komandorem Orderu Imperium Brytyjskiego, Odznaką Oficerską Rezerwy Królewskiej Marynarki Wojennej, Mentioned in Despatches oraz Złotym medalem kongresu, a wkrótce zaczął otrzymywać bardzo prestiżowe dowództwa, był między innymi kapitanem najszybszego na Atlantyku liniowca RMS Mauretania.
Przypisy
Kategoria:Anglicy Kategoria:Oficerowie żeglugi Kategoria:Urodzeni w 1869 Kategoria:Zmarli w 1940