Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej w Gliwicach – gliwickie przedsiębiorstwo komunikacyjne, przewoźnik ZTM. Prezesem spółki jest Mirella Musiolik, a udziałowcami są miasta: Gliwice, Zabrze i Knurów, gminy Gierałtowice i Zbrosławice oraz Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia.
Historia Przedsiębiorstwo powstało 1 października 1991 roku, po przekształceniu WPK Katowice, z wydzielonego Zakładu Komunikacyjnego Nr 4 w Gliwicach. Początkowo PKM Gliwice zajmowało się nie tylko obsługą linii, ale również ustalało ich przebieg, opracowywało taryfy przewozowe oraz organizowało komunikację.
W 1992 roku PKM Gliwice jako pierwsze przedsiębiorstwo w regionie rozpoczęło zakup nowych autobusów z Europy Zachodniej – w latach 1992–1993 przedsiębiorstwo zakupiło 10 krótkich DAB-ów 12-1200B oraz 5 przegubowych DAB-ów 12-1800B, które zostały wyprodukowane w Danii w zakładach Dansk Automobil Byggeri. W 1996 roku zakupiono 2 kolejne krótkie DAB-y.
1 stycznia 1997 roku miasto Gliwice przystąpiło do związku KZK GOP i to KZK GOP przejął obowiązki organizatora. 28 sierpnia 1997 PKM zostało przekształcone w spółkę z ograniczoną odpowiedzialnością.
W 1998 roku przewoźnik zakupił pierwsze autobusy niskopodłogowe – 5 sztuk Volvo B10BLE. W kolejnych latach spółka kontynuowała zakupy autobusów niskopodłogowych – zakupiono autobusy MAN NL 222, MAN NL 223 oraz Jelcz M125M.
W 2005 roku przewoźnik po raz pierwszy, na próbę zakupił partię autobusów średniej długości (15 m) – Solarisy Urbino 15. Autobusy te zastąpiły 18-metrowe autobusy przegubowe, co spowodowało krytykę ze strony pasażerów. W kolejnych przetargach spółka kupowała zarówno autobusy krótkie (12 m) – MAN NL263, jak również długie (18 m) – MAN NG313 i Solaris Urbino 18. Dodatkowo w latach 2006–2008 pozyskano 13 używanych DAB-ów.
W dalszych latach spółka kupowała głównie autobusy Urbino produkowane przez Solarisa: Urbino 12, Urbino 15 i Urbino 18. W efekcie czego przewoźnik stał się posiadaczem największej liczby autobusów tej marki w województwie. W 2010 na stanie PKM znajdowały się 63 autobusy Urbino.
Poza modelem Urbino przewoźnik zakupił również 1 sztukę Volvo 7700 (2009 rok), 10 używanych Mercedesów Citaro G z Majorki (2010 rok), 10 nowych autobusów Scania CN280UA i 3 nowe MAN Lion's City G A23 (2012 rok). MANy są pierwszym pojazdami we flocie przewoźnika wyposażonymi w całopojazdową klimatyzację.
W marcu 2009 na linii nr 126 przewoźnik przeprowadził pierwsze testy autobusy hybrydowego – Solaris Urbino 18 Hybrid. W marcu 2012 na linii A4 testowano hybrydę Volvo 7700, natomiast we wrześniu 2014 hybrydę Volvo 7900.
10 stycznia 2014 w zajezdni odbyła się uroczystość przekazania 22 nowych autobusów wyprodukowanych przez Solaris Bus & Coach – 10 sztuk Urbino 12 i 12 sztuk Urbino 15. Dzięki dostawie tych autobusów możliwe było wycofanie Ikarusów. We wrześniu 2014, po dostawie kolejnych Uribno, ich łączna liczba wyniosła 100 sztuk.
W 2015 roku przewoźnik zdecydował się na kolejny zakup autobusów używanych, tym razem było to 7 Solarisów Urbino 18, które wcześniej były użytkowane w Bydgoszczy.
18 listopada 2016 na linii A4 przewoźnik rozpoczął pierwsze testy autobusu elektrycznego – Solaris Urbino 12 Electric. Natomiast 10 grudnia rozpoczęto testy spalinowego autobusu SOR NB 12
Pod koniec 2016 roku przewoźnik pozyskał 11 nowych autbusów Solaris Urbino 18 oraz 7 używanych autobusów wydzierżawionych od PKM Jastrzębie-Zdrój (2 autobusy MAN NL 223 i 5 Solarisów Urbino 12), dzięki czemu możliwe było wycofanie ostatnich wysokopodłogowych autobusów użytkowanych przez PKM Gliwice – DAB 12-1200B i DAB 12-1800B. Nowe solarisy są drugimi (zaraz po MAN Lion's City G A23 z 2012 roku) autobusami wyposażonymi w klimatyzację i pierwszymi wyposażonymi w porty USB we flocie przewoźnika. W czerwcu 2017 przewoźnik otrzymał 9 nowych Solarisów Urbino 12.
23 sierpnia 2018 przewoźnika podpisał umowę na dostawę 4 Urbino 12 i 12 Urbino 18. Krótkie autobusy zostały dostarczone w kwietniu, a długie w maju 2019.
1 stycznia 2019 Zarząd Transportu Metropolitalnego zastąpił KZK GOP, tym samym PKM Gliwice stał przewoźnikiem operującym na zlecenie ZTM.
20 sierpnia 2020 przewoźnik podpisał umowę na dostawę 10 elektrobusów Volvo 7900, a 8 marca 2021 na dostawę 15 hybrydowych, przegubowych autobusów MAN Lion’s City 19C. Jako pierwsze dostarczone zostały zamówione później autobusy hybrydowe, które do przewoźnika dotarły pod koniec grudnia 2021. Natomiast autobusy elektryczne rozpoczęły kursowanie 28 lutego 2022. Dodatkowo w ostatnich dniach 2021 roku przewoźnik zaakceptował ofertę konsorcjum firm PKS Południe, Transgór, LZ Apolinary Lazar i Marcin Lazar oraz Usługi Transportowe Krzysztof Pawelec w przetargu na dzierżawę 25 autobusów od początku 2022 roku do końca 2029 roku.
W 2021 roku udziałowcem PKM Gliwice została Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia, która pod koniec 2023 roku przekazała przewoźnikowi 8 autobusów elektrycznych.
17 kwietnia 2023 podpisana została umowa na dostawę 17 przegubowych Urbino 18 z napędem mild hybrid, które na ulice Gliwic wyjechały w połowie stycznia 2024.
We wrześniu 2024 przewoźnik rozpoczął testy pierwszego w swojej historii autobusu o napędzie wodorowym – Solarisa Urbino 12 hydrogen.
14 listopada 2024 podpisano umowę na dostawę 10 elektrycznych solarisów (3 o długości 12 metrów oraz 7 przegubowych o długości 18 metrów), a 20 marca 2025 na dostawę 15 hybrydowych solarisów o długości 18 metrów.
Pod koniec czerwca 2026 flota PKM została zasilona 7 eleketrycznymi autobusami Irizar ie bus 18.
Obsługiwane linie autobusowe Przedsiębiorstwo obecnie obsługuje następujące linie na zlecenie ZTM: 6, 8, 32, 32N, 41, 47, 57, 58, 59, 71, 81, 93, 126, 156, 178, 186, 187, 194, 197, 202, 232, 250, 259, 287, 617, 617N, 650, 669, 676, 678, 687, 692, 692N, 693, 694, 699, 702, 706, 709, 840, 840N, 932, A4, A4N, M1, M24, M100, M104, M105, a także linię 659 obsługiwaną w okresie wakacji letnich.
Tabor alt=Volvo B10BLE podczas obsługi linii 81 w Zabrzu.|mały|Volvo B10BLE alt=Solaris Urbino 18 podczas obsługi linii 6 w Zabrzu.|mały|Solaris Urbino 18 III thumb|MAN NL 222 thumb|Mercedes Citaro O530G thumb|Scania CN280UA mały|Solaris Urbino 12 IV mały|Solaris Urbino 18 IV Typ autobusuNapęd Udogodnienia Rozpoczęcieeksploatacji Liczba MAN NL263 Lion's Cityspalinowy 2006 3 MAN NG313 Lion's City Gspalinowy 2006 2 MAN Lion's City G A23spalinowy 2012 3 MAN Lion’s City 19Chybrydowy202115 Mercedes Citaro O530Gspalinowy 2010Autobusy były wcześniej eksploatowane na Majorce. 8 (10)Dwa autobusy uległy spaleniu. Scania CN280UAspalinowy 2011 10 Solaris Urbino 12spalinowy 2008 17 2012 6 2014 10 2016Dzierżawa używanych autobusów od PKM Jastrzębie-Zdrój 5 2017 9 20194202010202225Solaris Urbino 15spalinowy 2005 5 2012 3 2014 12 2014 6 Solaris Urbino 18spalinowy 2006 6 2008 15 2010 20 2015Autobusy były wcześniej eksploatowane przez Mobilis w Bydgoszczy. 7 2016 11 201912Solaris Urbino 12 electricelektryczny20237Solaris Urbino 18 electricelektryczny20231Volvo 7900 Electric 12elektryczny20227Volvo 7900 Electric 18elektryczny20223Solaris Urbino 18 hybridhybrydowy202417Irizar ie bus 18elektryczny20267
Struktura udziałów Kapitał zakładowy spółki wynoszący 46 714 500 zł dzieli się na 93 429 udziały o wartości 500 zł każdy. Przedsiębiorstwo posiada 5 udziałowców: Gliwice – 83,53%, Zabrze – 8,03%, Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia – 6,42% Knurów – 1,14%, Gmina Gierałtowice – 0,47%, Gmina Zbrosławice – 0,40%. PKM Gliwice posiada udziały w przedsiębiorstwie Bus Service Center o wartość 1 285 000 zł (59% kapitału zakładowego tej spółki).
Uwagi
Przypisy
Kategoria:Operatorzy publicznego transportu zbiorowego w województwie śląskim Kategoria:Przedsiębiorstwa w Gliwicach Kategoria:Przewoźnicy Zarządu Transportu Metropolitalnego Gliwice PKM Kategoria:Transport w Gliwicach Kategoria:Transport w Chorzowie Kategoria:Transport w Katowicach Kategoria:Transport w Mikołowie Kategoria:Transport w Knurowie Kategoria:Transport w Piekarach Śląskich Kategoria:Komunikacja miejska w Rudzie Śląskiej Kategoria:Transport w Rybniku Kategoria:Transport w Siemianowicach Śląskich Kategoria:Transport w Świętochłowicach Kategoria:Transport w Tarnowskich Górach Kategoria:Transport w Zabrzu