Porsche 914 – model sportowego samochodu osobowego produkowany w latach 1969–1976 przez firmę Porsche we współpracy z koncernem Volkswagen.
Samochód z centralnie umieszczonym silnikiem, przez wielu nie uważany za prawdziwe Porsche, skąd potoczne określenie Volks-Porsche. Powstawały odmiany 1700, 1800 i 2000 w dwóch wersjach, z czterema i sześcioma cylindrami, o mocach odpowiednio od 76 do 110 KM. W kilku egzemplarzach powstał też model 916, ze 190-konnym silnikiem Porsche 911, który był odmianą modelu Porsche 914/6. W roku 1969, z okazji 60. rocznicy urodzin szefa firmy, dr Ferdynanda Porsche powstał prototyp 914 z 8-cylindrowym silnikiem o mocy 260 KM, który otrzymał oznaczenie 914/8.
Z linii produkcyjnej zjechało 119 000 sztuk tego modelu, lecz jedynie 2,8% (3332 sztuk) miało zamontowany oryginalny, dwulitrowy, sześciocylindrowy silnik Porsche.
Dane techniczne + Wersja Silnik: Układ zasilania: Śr. × skok tłoka: St. sprężania: Moc maks: Maks. moment obrotowy 914 1.7 B4 1,7 l (1679 cm³), OHV wtrysk 90,00 mm × 66,00 mm 8,2:1 80 KM (58,9 kW) przy 4900 obr./min 131 N•m przy 2800 obr./min 914 1.8 B4 1,8 l (1793 cm³), OHV b/d 93,00 mm × 66,00 mm 8,6:1 86 KM (63,4 kW) przy 5200 obr./min 140 N•m przy 3400 obr./min 914 2.0 B4 2,0 l (1971 cm³), SOHC wtrysk 94,00 mm × 71,00 mm 8,0:1 101 KM (74,6 kW) przy 5000 obr./min 162 N•m przy 3500 obr./min 914/6 B6 2,0 l (1991 cm³), SOHC gaźnik 80,00 mm × 66,00 mm 8,6:1 112 KM (82 kW) przy 5800 obr./min 157 N•m przy 4200 obr./min
Osiągi + Model Przyspieszenie 0-100 km/h: Prędkość maksymalna: 914 1.7 b/d 177 km/h 914 1.8 b/d 180 km/h 914 2.0 9,9 s 192 km/h 914/6 8,3 s 201 km/h
Przypisy
Bibliografia
914 Kategoria:Samochody tylnonapędowe Kategoria:Coupé Kategoria:Targa Kategoria:Samochody z lat 60. Kategoria:Samochody z lat 70.