mały|Pojazd pozostawiający więcej niż jeden ślad. mały|Trójkołowy skuter (układ 2F1R „tadpole”) jako przykład pojazdu mogącego pozostawiać więcej niż dwa tory toczenia.

Pojazd wielośladowy ( ) – pojazd, którego układ jezdny podczas jazdy wyznacza na podłożu co najmniej dwa tory toczenia (ślady), w odróżnieniu od pojazdu jednośladowego; definiowane też jako pojazdy posiadające co najmniej jedną oś z więcej niż jednym kołem. Pojęcie używane w polskim prawie ruchu drogowego nie definiując go – pojazd jednośladowy/wielośladowy występuje m.in. w definicjach motocykla (w tym z bocznym wózkiem) i roweru.

W innych porządkach prawnych spotyka się analogiczne rozróżnienia (np. w definicji pasa ruchu w niemieckiej oraz w szwajcarskiej Verkehrsregelnverordnung (VRV) w przepisie o współdzieleniu pasa z rowerzystami). W szwajcarskich przepisach dotyczących wymagań technicznych dla pojazdów drogowych (OETV; RS 741.41) w wersjach językowych m.in. francuskiej i włoskiej występuje terminologia / oraz / , m.in. w definicjach kategorii motorowerów. W opracowaniu kantonu Vaud „véhicules à voies multiples” objaśniono jako rowery zaopatrzone w więcej niż dwa koła. W austriackim (KFG 1967) w definicji Kraftwagen użyto pojęcia oraz wskazano wymóg co najmniej czterech kół.

Przykłady Pojazdy dwuśladowe (dwa tory toczenia): m.in. samochód, autobus, samochód ciężarowy (pojazdy czterokołowe); motorower dwuśladowy. Pojazdy o więcej niż dwóch torach toczenia: m.in. niektóre trójkołowce (np. układy 1F2R „delta” i 2F1R „tadpole”); w szwajcarskiej OETV kategorie / zdefiniowano m.in. jako wielośladowe pojazdy z napędem elektrycznym do 25 km/h, o masie całkowitej do 450 kg i mocy do 1,00 kW; także pojazdy, w których rozstaw kół osi przedniej i tylnej jest różny – wówczas tory toczenia kół przednich i tylnych mogą się nie pokrywać, co może skutkować pozostawianiem więcej niż dwóch śladów na podłożu. Pojazdy czterośladowe: m.in. ciągniki rolnicze z czterema niezależnymi gąsienicami (np. Case IH Quadtrac) lub też ciągniki rolnicze z różnym rozstawem osi przednich i tylnych.

Przypisy