Aleksandr Gieorgijewicz Biesczastnow (ros. Александр Георгиевич Бесчастнов, ur. 14 kwietnia 1957 w Irkucku, zm. 12 września 2001 w rejonie ramieńskim) – radziecki i rosyjski pilot wojskowy oraz doświadczalny. Pośmiertnie odznaczony tytułem Bohatera Federacji Rosyjskiej.
Życiorys Syn Georgija i Lili Nikitownej z domu Masalitina. Od 1974 r. służył w Armii Radzieckiej. W 1978 r. ukończył Kaczyńską Wojskową Wyższą Szkołę Lotniczą Pilotów, po czym pełnił służbę w jednostkach liniowych wojsk lotniczych ZSRR. Do rezerwy odszedł w 1985 r. w stopniu starszego lejtnanta.
W 1986 r. ukończył i rozpoczął pracę w IBL im. M. M. Gromowa, gdzie od lipca tego samego roku był także instruktorem szkoły pilotów doświadczalnych. Prowadził badania nad właściwościami lotnymi różnych typów maszyn (stateczność, sterowność, wytrzymałość, duże kąty natarcia, przeciągnięcia), w tym na latających laboratoriach Su-27PS, Su-30 i MiG-29LL, brał udział w próbach samolotu JL-8 oraz w odpracowaniu procedur tankowania w powietrzu. thumb|Katastrofa w Fairford Na początku lat 90. współtworzył duet pokazowy MiG-29 wraz z Siergiejem Treswiatskim; tydzień przed pokazem w Fairford para wystąpiła na CIAF 1993 r. w Hradcu Králové. 24 lipca 1993 r. podczas pokazu z okazji 75-lecia RAF w Fairford doszło do kolizji dwóch MiG-29 pilotowanych przez Biesczastnowa i Treswiatskiego podczas wykonywania podwójnej pętli; obaj piloci katapultowali się, a po zdarzeniu zostali czasowo odsunięci od lotów.
W 1997 r. został przywrócony do zadań doświadczalnych i wykonywał loty na M-55 „Geofizika”, prowadząc badania górnych warstw atmosfery. 18 grudnia 1997 r. otrzymał tytuł „Zasłużonego pilota doświadczalnego Federacji Rosyjskiej”. W latach 1999–2000 odbył szereg lotów badawczych m.in. nad Atlantykiem, Antarktydą, Ziemią Ognistą i w rejonie Oceanu Indyjskiego (Seszele), realizując przeloty dalekodystansowe, w tym do Argentyny. Jesienią 2000 r., wraz z Aleksandrem Garnaiewem, brał udział w eksperymencie lotniczym MАK dotyczącym katastrofy Jak-40, w której zginęli Artiom Borowik i Zija Bazajew.
thumb|Grób Aleksandra Biesczastnowa Od listopada 2000 r. brał udział w próbach samolotu pasażerskiego Miasiszczew M-101T „Gżel”. 12 września 2001 r., podczas lotu doświadczalnego z lotniska Ramienskoje, doszło do flatteru i oderwania sterów wysokości. Zgodnie z procedurą ewakuacyjną jako pierwszy opuścił maszynę Oleg Szczepietkow; według relacji środowiska Instytutu Lotniczo-Badawczego Biesczastnow podjął próbę oddalenia spadającego samolotu od zabudowy osiedla Pietrowskoje i awaryjnego lądowania. Samolot rozbił się ok. 8 km od lotniska, pilot zmarł w drodze do szpitala.
9 lipca 2002 r., postanowieniem Prezydenta Federacji Rosyjskiej, uhonorowany został pośmiertnie tytułem Bohater Federacji Rosyjskiej. Pochowany jest na cmentarzu w Ostrowcach w obwodzie moskiewskim.
Życie prywatne Zawarł związek małżeński z Julią. W 1986 r. urodził się syn Maksym, a w 1994 r. syn Sława.
Odznaczenia Bohater Federacji Rosyjskiej (2002, pośmiertnie) Zasłużony pilot doświadczalny Federacji Rosyjskiej (18 grudnia 1997)
Upamiętnienie W Żukowskim na ul. Gagarina 6 odsłonięto tablicę pamiątkową Na miejscu katastrofy ustawiono obelisk pamiątkowy W środowisku IBL obchodzone są rocznicowe spotkania pamięci
Przypisy
Kategoria:Radzieccy wojskowi Kategoria:Rosyjscy wojskowi Kategoria:Piloci doświadczalni Kategoria:Bohaterowie Federacji Rosyjskiej Kategoria:Ofiary katastrof lotniczych w Rosji Kategoria:Urodzeni w 1957 Kategoria:Zmarli w 2001 Kategoria:Ludzie urodzeni w Irkucku