Adam Smorawiński (ur. 23 grudnia 1927 w PoznaniuAdam Smorawiński ur. 23 grudnia 1927 roku w Poznaniu, zm. 24 kwietnia 2021W czasach PRL-u jeździł białym porsche carrera. Startował w słynnym rajdzie Monte Carlo. Zmarł Adam Smorawiński) – polski przedsiębiorca, kierowca rajdowy i wyścigowy, mistrz Polski. Zawodnik Automobilklubu Wielkopolskiego.
Kariera sportowa Starty rozpoczął w latach 60. XX wieku jako zawodnik Automobilklubu Wielkopolskiego. Wielokrotnie zdobywał tytuł rajdowego mistrza Polski oraz mistrza Polski w wyścigach samochodowych. Jego największym sukcesem było zwycięstwo w klasyfikacji generalnej rajdowych mistrzostw Polski w 1972. W tym samym roku zwyciężył również w Rajdzie Wisły (z pilotem Andrzejem Zembrzuskim). Drugie miejsce zajmował w Rajdzie Dolnośląskim (1967 – z Jerzym Unierzyńskim, 1972 – z Andrzejem Zembrzuskim, 1973 – z Ryszardem Żyszkowskim) i Rajdzie 1001 Jezior (1969 – z Andrzejem Zembrzuskim). Sześciokrotnie startował w Rajdzie Monte Carlo jako kierowca (1969 – wycofał się, 1970 – wycofał się z powodu awarii, 1971 – wycofał się z powodu wypadku, 1972 – 32 m. (z Ryszardem Żyszkowskim), 1973 – 39 m. (z Andrzejem Zembrzuskim), 1979 – wycofał się)Wyniki na stronie ewrc-results.com, raz jako pilot Henryka Rucińskiego (1966 – wycofali się)Wyniki na stronie ewrc-results.com (jako pilot). Czterokrotnie triumfował w samochodowych mistrzostwach Polski wszechklas.
Rajdowe Mistrzostwa Polski 1963: 1 m. w kategorii I klasa powyżej 1300 cm³ (z Edwardem Grabowskim)Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1963 1968: 1 m. w kategorii Klasa 5 (do 1600 cm³)Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1968 1969: 1 m. w kategorii Klasa 5 (do 1600 cm³)Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1969 1971: 1 m. w kategorii Klasa 9–13 (do 5000 cm³)Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1971 1972: 1 m. w klasyfikacji generalnej oraz w kategorii Grupa II klasa 9–13 (z przeróbkami do 5000 cm³) – z Andrzejem ZembrzuskimRajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1972
Samochodowe Mistrzostwa Polski 1972: 1 m. (wszechklasy)Wyścigowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1972 1973: 1 m. (wszechklasy i kategoria 35)Wyścigowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1973 1974: 1 m. (wszechklasy i kategoria 35)Wyścigowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1974 1976: 1 m. (wszechklasy i klasa 7)Wyścigowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1976
Praca zawodowa i życie prywatne Od lat 50. prowadził działalność gospodarczą (m.in. tartak, warsztat produkujący zabawki). W latach 1970. został dyrektorem budowy Toru Poznań otwartego w 1977. Następnie wyjechał do Niemiec, prowadził w Berlinie działalność gospodarczą. Po 1989 został generalnym przedstawicielem na Polskę koncernu BMWSzczęśliwy człowiek. Adam Smorawiński – rajdowiec, biznesmen, pilot i myśliwy. W kadencji 1994–1998 był radnym miasta Poznania. W 2016 uhonorowano go tytułem Superseniora Poznańskiego SportuGrzegorz Ganowicz, nekrolog, w: Głos Wielkopolski, 30.4.-3.5.2021, s. 36.
Był członkiem honorowym Polskiego Związku Łowieckiego, prezesem Okręgowej Rady Łowieckiej w Poznaniu, jak również współzałożycielem i prezesem Polskiego Klubu Safari. Został odznaczony Honorowym Żetonem Zasługi „Złom”, Medalem św. Huberta oraz honorową odznaką Złota DianaKoło Łowieckie nr 9 "Diana" w Poznaniu, nekrolog, w: Głos Wielkopolski, 30.4.-3.5.2021, s. 36. Swoją kolekcję myśliwską podarował w 2004 Muzeum Przyrodniczo-Łowieckiemu w Uzarzewie.
W wyścigach samochodowych startował jego syn, Wojciech Smorawiński, i wnuk Wojciech Smorawiński juniorWojciech Smorawiński junior: Sport jest częścią mojego życia. Drugi wnuk, Tomasz Smorawiński, był kierowcą rajdowymWyniki Tomasza Smorawińskiego w bazie ewrc-results.com.
Przypisy
Kategoria:Radni Poznania Kategoria:Polscy rajdowcy Kategoria:Polscy piloci rajdowi Kategoria:Kierowcy Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski Kategoria:Polscy kierowcy wyścigowi Kategoria:Polscy myśliwi Kategoria:Polscy przedsiębiorcy Kategoria:Urodzeni w 1927 Kategoria:Zmarli w 2021 Kategoria:Pochowani na Cmentarzu na Junikowie