BMW iX3

BMW iX3 – elektryczny samochód osobowy typu SUV klasy średniej produkowany pod niemiecką marką BMW od 2020 roku. Od 2025 roku produkowana jest druga generacja pojazdu.

Pierwsza generacja

BMW iX3 I zostało zaprezentowane po raz pierwszy w 2020 roku.

Studyjną zapowiedzią pierwszego SUV-a BMW z pełni elektrycznym napędem był prototyp BMW Concept iX3, który został zaprezentowany po raz pierwszy w kwietniu 2018 roku podczas wystawy samochodowej w chińskim Pekinie. Produkcyjny pojazd został przedstawiony oficjalnie ponad dwa lata później, w obszernym zakresie odtwarzając stylistykę poprzedzającego go studium.

Samochód w umiarkowanym stopniu odróżniono od spalinowego X3, ograniczając się jedynie do inaczej ukształtowanej zaślepki atrapy chłodnicy, zmodyfikowanych zderzaków z kolorowymi wstawkami oraz dedykowanych wzorów alufelg. Bez obszerniejszych zmian pozostał także wzór deski rozdzielczej.

Lifting Po przeprowadzeniu restylizacji spalinowej gamy X3 po 4 latach rynkowej obecności w czerwcu 2021 roku, dwa miesiące później zmianami zdecydowano się objąć także elektryczne iX3 – i to pomimo faktu, że pojazd obecny był na rynku dopiero od roku. Samochód zyskał w ten sposób przeprojektowane reflektory wykonane w technologii LED, nowe wkłady lamp tylnych, zmodyfikowany kształt zderzaków, a także nowy projekt deski rozdzielczej. Przeprojektowany został kształt nawiewów i przycisków, a także umieszczono większy, 12,5-calowy dotykowy wyświetlacz systemu multimedialnego.

Sprzedaż Elektryczny SUV iX3 został pierwszym w historii globalnym pojazdem BMW, który trafił do produkcji wyłącznie w Chinach w zakładach joint-venture BMW Brilliance w Shenyang. To tam rozpoczęła się sprzedaż pojazdu w pierwszej kolejności w drugiej połowie 2020 roku, z kolei w Europie ruszyła ona w pierwszej połowie 2021 roku. W przeciwieństwie do spalinowego X3, elektryczne iX3 pierwszej generacji nie trafiło do sprzedaży w Stanach Zjednoczonych.

Dane techniczne BMW iX3 wykorzystało technologię BMW eDrive piątej generacji, która charakteryzuje się bardziej zoptymalizowanym pozyskiwaniem energii z układu elektrycznego. Pojazd rozwija moc 286 KM i 400 Nm maksymalnego momentu obrotowego, co pozwala osiągnąć 100 km/h w 6,8 sekundy i 180 km/h prędkości maksymalnej. Zasięg pojazdu na jednym ładowaniu według europejskiej normy pomiaru wynosi 460 kilometrów, z kolei chińska procedura NEDC określiła go na maksymalnie 520 kilometrów. Pojazd umożliwia poruszanie się w trybie rekuperacji, który wymaga stosowania tylko jednego pedału. Podczas poruszania się przy niskich prędkościach, pojazd wydaje obligatoryjny dla samochodów elektrycznych dźwięk ostrzegających pieszych, który został skomponowany przez Hansa Zimmera.

Druga generacja

BMW iX3 II zostało zaprezentowane po raz pierwszy w 2025 roku.

W marcu 2024 roku BMW zapowiedziało kompleksowe zmiany w estetyce oraz technologii przyszłych modeli, z większym naciskiem na zaawansowane technologicznie samochody elektryczne, nadając planowanej nowej linii modeli przydomek "Neue Klasse". Prototypem zapowiadającym pierwszy samochód z tej serii zostało BMW Vision Neue Klasse X, które bezpośrednio wskazało spodziewany wygląd oraz specyfikację techniczną nadchodzącej seryjnej iteracji. Ta ostatecznie zadebiutowała podczas wrześniowych targów IAA 2025 jako druga generacja elektrycznego SUV-a iX3 o kodzie fabrycznym NA5.

W przeciwieństwie do poprzednika będącego pochodną spalinowego modelu, BMW iX3 drugiej generacji powstało od podstaw jako samochód elektryczny wykorzystujący technologię BMW eDrive szóstej generacji i generalnie - całkowicie niezależna wobec X3 konstrukcja o odrębnym projekcie stylistycznym. Awangardowy wygląd samochodu odznaczył się połączeniem obłych nadkoli z masywną, wysoko poprowadzoną linią maski zdominowaną przez strzelisty pas świetlny przedzielony dwiema pionowymi, owalnymi "nerkami" zintegrowanymi z sygnaturą świetlną. Tylną część nadwozia zwieńczyły z kolei podłużne, wąskie lampy przedzielone na wysokości loga producenta, z kolei innym charakterystycznym detalem zostały chowane klamki oraz obficie przeszklona linia boczna. Główną inspiracją dla charakterystycznego wyglądu drugiej generacji iX3 była oryginalna linia "Neue Klasse" z lat 60. XX wieku.

Projekt kabiny pasażerskiej zerwał z dotychczasową estetyką modeli BMW na rzecz futurystycznej koncepcji opartej na dwupoziomowym kokpicie. Pierwszy utworzył wąski, horyzontalny wyświetlacz umieszczony tuż pod czołową szybą o przekątnej 43,3 cala zawierający m.in. wskazania prędkościomierza, nawigacji czy systemu multimedialnego. Niżej, przed dwuramienną lub nietypowo (opcjonalnie) czteroramienną kierownicą zrezygnowano z klasycznych zegarów, a głównym wyświetlaczem został centralnie umieszczony dotykowy ekran systemu multimedialnego w kształcie pochylonego ku kierowcy trapezu o przekątnej 17,9 cala.

Sprzedaż BMW iX3 drugiej generacji zostało pierwszym modelem, który zainaugurował działalność nowo otwartej fabryki niemieckiej firmy w węgierskim Debreczynie dedykowanej produkcji samochodów elektrycznych. Sprzedaż modelu w pierwszej kolejności rozpoczęła się na rynku europejskim pod koniec 2025 roku. Ponadto, w przeciwieństwie do poprzednika druga generacja iX3 trafiła do sprzedaży także w Stanach Zjednoczonych poczynając od połowy 2026 roku. Trzecim dużym rynkiem zbytu zostały Chiny, gdzie lokalna specyfikacja zmodyfikowana na tamtejsze potrzeby zadebiutowała w kwietniu 2026 roku. Samochód otrzymał wydłużony rozstaw osi, dłuższy zwis tylny przekładający się na obszerniejszy bagażnik, a także przemodelowany spojler tylny oraz konwencjonalne klamki wymuszone zmianą przepisów zakazujących w Chinach chowaną formę takich elementów od początku 2026 roku.

Dane techniczne Wariant Pojemność baterii Typ baterii Zasięg (WLTP) Napęd Moc maksymalna Moment obrotowy Masa własna 0-100 km/h V-max Maksymalna moc ładowania ProdukcjaiX3 50 xDrive115 kWh NMC 805 km AWD 469 KM 645 Nm 2360 kg 4,9 s 210 km/h 400 kW od 09/2025iX3 4087,5 kWh 635 km Tylny 320 KM 500 Nm 2200 kg 5,9 s 200 km/h 300 kW od 05/2026iX3 40 xDrive82,6 kWh621 kmAWD374 KM520 Nm2240 kg5,6 sod 02/2027

Przypisy

iX3 Kategoria:Samochody elektryczne Kategoria:SUV-y Kategoria:Samochody klasy średniej Kategoria:Samochody tylnonapędowe Kategoria:Samochody z napędem AWD Kategoria:Samochody z lat 2020–2029

BMW iX3

Źródło i licencja